TONI

probabilmente Chrysler ha sia bisogno di un' auto piccola su pianale 500 che una "500" nel senso di modello trainante, rappresentativo che faccia ritornare il cliente americano al marchio. Mi rendo conto di essere parecchio ignorante sulla storia automobilistica americana perche' non saprei dire quale tipologia di modello possa fungere da icona per Chrysler

infatti sembra che le linee principali del ps vengano proprio dalla plancia z4 Due cose; e' vero che le vecchie plance alfa erano a sviluppo orizzontale, ma in quel periodo erano quasi tutte così anche quelle degli altri marchi Poi, forme così minimali richiedono ottimi materiali, ben armonizzati tra loro e ben assemblati. Vedremo...

tra l' altro, non vorrei dire una fesseria, ma qualcuna di queste non aveva collaborato con fiat in qualche precedente operazione di aumento di capitale o finanziamento ?

ho cercato di riprendere i temi del frontale ritmo prima serie e, piu' o meno, il posizionamento delle prese d' aria e' quello ho cambiato la posizione e forma delle feritorie disponendole come se fossero i baffi in stile 500 sui fari in effetti l' ho "fatta fuori dal bassino " : mi sembravano troppo semplici i due proiettori e ho trovato sta roba degna del peggiore designer cinese

beh si i fari sono un po' forzati ma la presa d' aria che cosa ha ? avvocato fuoriserie, ho visto la seconda arringa modificata e l' ho trovata di molto piu' equilibrata

siccome io sarei andato avanti sul mio derivato, che faccio : metto ?

i paraurti sono davvero pesanti ; alle volte per cercare di uscire dal gia' visto si esagera...

avercene di cantanti di così ampio respiro

capisco che e' un concept e quindi ha diritto ad essere irrazionale, ma sarebbe stato piu' logico per la visibilita' metterla dall' altra parte a meno che sia una guida a destra una cosa sola mi e' chiara : cosa fara' da grande il design cinese non lo si e' ancora capito fino ad ora : a parte alcune cose di chiara "ispirazione" europea, ci sono alcune cose che mi ricordano di piu' certi dragoni che sfilano nei capodanni per le strade bisognera' capire se c'e' una fetta di utenza che gradisce certi stilemi per noi davvero incomprensibili

magari e' per tranquillizzare quella fascia di clienti che potrebbe spaventarsi all' idea che il gruppo americano produca solo piu' utilitarie italiane ; un po' come dire che le vetture di tradizione non verranno comunque abbandonate

Provo a venirti dietro ( e non capire male come la storia del dito nel padellone ) in effetti era proprio in quella direzione che ero andato nel mio tentativo anche perche', stemma a parte, non riuscivo a vederla tanto come una fiat e i riferimenti alla ritmo (maniglie e pieghe della fiancata e del muso) erano secondo me ancora un po' troppo poco per richiamarla adesso non si puo' far vedere, comunque... fidati

mah, io rimango perplesso comunque per evitare futuri equivoci magari la volta prossima scrivilo che vuoi che la tua opera non venga toccata perche' io, purtroppo, ho scarsa memoria

a prescindere da chi sara' ceo, mi pare molto probabile che comunque le decisioni strategiche saranno prese da un uomo fiat. D' altronde, quando decidi di regalare un pacchetto del 35 % come partenza vuol dire che ammetti di essere totalmente nelle mani italiane

non ti preoccupare che a far risorgere i morti siamo i numeri uno !!! aspetta sabato e poi mi dici ; li conosco troppo bene i miei polli

secondo me era piu' da rosso la sbracciata di nedved che ha fatto zampillare il genoano comunque mi da l' idea che corrano di piu' dei nerazzurri e sabato sara' sicuramente una giornata difficile e nervosa. Ovviamente, la storia dell' anno scorso ci insegna che +10 non vuol dire nulla a questo punto del campionato

essendo 940 a TA non vedo come possa andare peggio di BMW s1 sul bagnato, no ? Non sarebbe male se per una volta accogliessimo una nuova nata alfa almeno almeno con imparzialita' e non col fucile gia' carico puntato

ricalcare ? sara' che ho lo scanner ma non ne ho mai sentito l' esigenza poi dopo un po' che prendi la mano disegni direttamente con la tavoletta dopo che su carta hai fatto degli schizzi di ricerca per trovare spunti

un po' mi consola essere in ottima compagnia ma una cosa che mi sono sempre chiesto sulla cintiq : a forza di disegnarci sopra qualche riga rimane sullo schermo ?

territorio di frontiera dove le razze si mischiano

effettivamente ognuno ha un approccio diverso e quindi problemi diversi io trovo che quando disegno su carta faccio sempre lo stesso errore dovuto alla posizione dei miei occhi rispetto al foglio: quando disegno sembra tutto apposto ma dopo quando vedo il risultato finale e' tutto distorto. Con la tavoletta questo mio errore congenito e' risolto automaticamente : Invece mi manca terribilmente sentire l' attrito della matita o della penna sulla carta sia per dare un tocco piu' o meno marcato ma anche nel disegno di curve ampie o linee dritte dove su tavoletta devo tenere molto piu' bloccato il polso