TONI

che posto e' questo dove convivono muli fiat e suzuki ?

io, nel dubbio, mi preparo

ti stai abituando alle dimensioni del padellone ?

effettivamente solo dopo tanto tempo sto poco alla volta abituandomi alla differenza di attrito che c'e' dal disegnare su tavoletta rispetto alla carta agli inizi e' facile lasciarsi prendere dallo scoraggiamento invece il fatto di disegnare su tavola e vedere su video il risultato non mi ha mai dato fastidio

per logica, uno dei due ha ragione ma in realta' avete torto entrambi nel senso che quello che ho fatto e' quello che sono riuscito ad intuire dalle ombre che filtravano dalla cmuffatura senza tentare di metterci del mio per migliorare o peggiorare che poi il risultato finale sia ben diverso e' scontato perche' la vista a raggi x non ce l' ho ancora su un modello che ho potuto toccare con mano ho sentito, infilandoci un dito, che lo spazio sotto il nastro nel padellone effettivamente c'e'. Pero' chissa' se li sotto c'era tutta la rumenta definitiva o se mancava anche solo una cornicetta. BOH ???

da quello che si e' sempre sentito dire fino ad ora la situazione era opposta con Daimler che cercava di sbarazzarsi delle quote. Chiaramente sbarazzarsi non vuol dire regalare e quindi stanno " mettendosi d'accordo " sul prezzo che tutto questo possa ostacolare l' accordo con fiat, penso sia solo una trovata giornalistica di scarsa rilevanza

no, no... io ho solo evidenziato quello che si intravvede sotto il camuffo sul frontale di sta 940 brancolo nel buio come tutti padellone a parte che rimane ancora un' incognita, la cosa che piu' mi perplime e' sto faretto basso che ho paura possa fare lo stesso effetto di sguardo un po' stupidotto che c'e' anche su mito

ecco proprio questo casomai e' il dubbio: quali stabilimenti vorranno saturare in italia ? mirafiori,termini o pomigliano ? anche perche' non credo che ce ne sia per tutti e tre sulla produzione in usa ed esportazione in europa di tutta la produzione alfa + 500 non ci scommetterei neanche un cent : troppo antieconomico

sempre se non va a finire come con bmw qui va a finire come quel detto popolare della signora maria che tutti la voglion e nessun se la pia di sicuro ovviamente non ci puo' essere nulla ma le voci di spostare le produzioni dalla steyr in italia potrebbero anche rivelarsi vantaggiose per la nostra produzione. Vedremo...

quando hanno acquistato sapevano di comprare un' industria di auto e non una societa' finanziaria, quindi penso che siano entrati con la speranza comunque di rientrare del loro investimento; se chrysler dovesse riprendersi avrebbero qualche possibilita' di vedere qualche dollaro, mentre se escono ora escono gratis ed in totale perdita. Bisogna vedere che propensione al rischio hanno ; dovremmo chiedere alla loro banca di fiducia che profilo finanziario hanno Su Daimler siamo d' accordo, ma Marchionne lo sara' ? In fondo la proposta che ipotizzi e' tutta a vantaggio dei tedeschi mentre fiat dovrebbe dare loro soldi o, molto piu' facilmente, regalare tecnologia in cambio di un 20 % che non serve a nulla.

dipende dal risanamento se il contributo di fiat dovesse portare verso la strada del risanamento e dell' utile, non credo che i due soci farebbero tanto a gara per andarsene al contrario se la situazione dovesse peggiorare, non penso che fiat andrebbe a buttare soldi in un' azienda destinata alla bancarotta

ho dato un' aggiustatina secondo i miei gusti

se non spostano tutto piu' indietro ( parabrezza, posto guida ) viene fuori una caricatura di macchina con minicofano e passo lunghissimo

e beh si.. .trasuda Audi da tutti i led forse se riduciamo i fanali nella zona centrale della coda allarghiamo otticamente un po' la coda ?

davvero molto bella dagli solo un po' piu' di luce

mi piace ci aggiungerei anche uno spoilerino gia' che ci siamo

beh... in realta' lo hanno fatto. LA scelta di portarla su dimensioni ibride tra segmento C e D ne ha alterato le proporzioni, ma il design di base e' quello. Fedegta, l' unica cosa che proverei a rivedere e' il paraurto post che contrasta un po' con quella linea che sale del brancardo

io tifo, si fa per dire , per un rifacimento della coda

magari, molto semplicemente, altri generalisti dalle caratteristiche simili a fiat, non se la sono sentita di affrontare quella che e' comunque una scommessa rischiosa e in piu' non avevano un marchio come alfa che, senza i numeri che si possono fare in usa, forse non avrebbe avuto piu' motivo di esistere poi comunque un marchionne non ce l' hanno mica tutti...

I fanali non credo li cambieranno. Quindi la fisionomia cambia un po', comunque il risultato potrebbe assomigliare a questa