TONI
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ovviamente chi ha tirato in ballo croma non conosce il fatto che sia fatta su un telaio che non verra' piu' sviluppato. Piuttosto, chissa' se il rallentamento della nuova panda e' anche finalizzato ad un aggiustamento in chiave usa ??? -
divertente il fatto che avevano un progetto D ma e' stato bloccato. Marchionne gia' sta imponendo la sua legge ?
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sicuramente. Prenota pure subito il biglietto ovviamente non si sa bene ancora in quale anno, comunque ...
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caspita, sono diventati due ? d'altro canto chi vince ruba sempre e siccome stiamo, p r o v v i s o r i a m e n t e , prendendo il posto della juve ....
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sarebbe una bellissima soddisfazione
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e bravi, tutti davanti al video oggi, eh ? si vede che fa freddo il tentativo partiva dall' idea di conservare il paraurto della viper il piu' possibile identico per vedere se i due stili diversi facessero troppo a botte tra di loro si potrebbe ridisegnare il tutto e probabilmente migliorerebbe per i nostri gusti. Non so pero' per quelli degli americani il lato b non l' ho fatto perche' e' poi nel frontale che si vede piu' forte il family feeling. Dietro o si cambia poco ( fanali ) oppure la si ridisegna da capo anche a me comunque ha dato un vago sentore di cayenne ah , dimenticavo : riconosco che la paternita', e quindi la colpa della nascita , e' tutta solo e soltanto di regazzoni. Che quindi va bannato
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photoshop Dodge Bravo
nella discussione ha aggiunto TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
tanto per passare il tempo -
E' ora di investire su Fiat
TONI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
pensavo al "povero" Machionne che ha comprato chili e chili di azioni a 5 euro, le ha viste salire all' infinito non potendole vendere, ed ora vede il tutto precipitare sotto il prezzo di acquisto.... comunque a parte tutto fiat sara' un titolo che dara' molte soddisfazioni piu' avanti. Sempre se nel frattempo si riesce a sopravvivere -
E' ora di investire su Fiat
TONI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
hanno dichiarato che quest' anno non daranno dividendi e quindi sono scappati moltissimi investitori potrebbe essere soggetta a speculazioni nel caso di fusione o acquisizione o meglio ancora vendita perche' immediatamente le azioni verrebbero rastrellate dai soliti bene informati -
ford e gm hanno gia' ford europa e opel da cui attingere quindi pio' essere logico che rimanga solo chrisler che non ha appoggi nel basso di gamma poi vendere un pianale o un motore non vuol dire che fiat compra chrysler senza contare poi il discorso della possibilita' si usare loro stabilimenti per produrre la' vetture nostre e la rete per venderle non vivessimo i tempi drammatici di oggi potrebbe anche essere una discreta prospettiva
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In compenso, tanto per addolcire un po' la pillola, sappiate che gira una 149 con carrozzeria definitiva ovviamente camuffata (ma nemmeno troppo ) dietro ha il faro tondo della mito e come baffo il faro che c'e' sul portellone della 159 sw anteriormente invece il faro e' definitivo anche se ancora abbastanza camuffato per chi bazzica nei dintorni di mirafiori... occhi attenti
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ma parte anche il fratello scarso di kaka' ?
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Brand Fiat: Lorenzo Sistino, Brand Lancia: Olivier Franºois, Brand Alfa Romeo: Sergio Cravero, Brand Fiat Professional: Lorenzo Sistino, Brand Abarth: Harald Wester Sales, Lorenzo Sistino Brand Marketing Communication, Olivier Franºois Product Portfolio Planning & Automotive Institutional Relations, Daniele Chiari Product Concept, Sergio Cravero, alla fine un ipotetico prossimo modello ,ad esempio fiat, lo seguiranno sia Sistino che Chiari che Cravero ? questa cultura balorda tipica fiat di scorporare le competenze in modo che ciascuno segua il proprio orticello fottendosene di quello che viene prima e dopo ci ha sempre portato alla rovina
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non mi piace l' aggiunta delle funzioni trasversali perche' alla fine tutti fanno il mestiere degli altri e non il proprio. Così , tra i vari litiganti, alla fine decidera sempre il solito.
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Il nero etna e' il solito nero metallizzato. L' immagine e' un po' fuorviante secondo me perche' sembra un antracite scuro
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ipotesi citata da yahoo finanza "...La piu' sussurrata negli ambienti industriali torinesi e' legata alla ormai necessaria alleanza, gia' esplicitata dallo stesso Marchionne, che la Fiat si apprestera' a stringere con un altro produttore per sopravvivere alla crisi di vendite. In questa strategia, che potrebbe prevedere lo scorporo dell'auto dagli altri settori, e' possibile che il ruolo di De Meo fosse destinato ad essere ridimensionato. " La fuga di DeMeo e' l' ennesima brutta notizia, non tanto per il suo effetivo valore, quanto per la diaspora inesorabile dai piani alti del gruppo. Ennesima iniezione di sfiducia in un momento gia' di per se negativo , dell' economia in generale e dell' azienda nello specifico. Credo e spero che , qualsiasi sia la strategia della famiglia, una decisione venga presa al piu' presto qualunque essa sia. L' immobilismo e' un danno che non ci possiamo permettere.
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ma gli specchietti così esterni non sono un po' troppo a rischio ? impressionante quanto le pancie laterali siano arrotondate nel complesso e' meno brutta di quanto si potesse temere ; certo lo spazzaneve davanti e' qualcosa di inguardabile soprattutto confrontandolo con la mensolina posteriore che al massimo ci appoggi sopra un paio di libri. PErche' non e' un alettone quell odietro, no ?
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adesso mi dirai che sono un rompipalle
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intanto, sara' una combinazione, ma alla ripartenza non giocheranno ne' Milito, ne' Balotelli, ne' Adriano sara' solo una combinazione ? quello che intendevo su Cassano e' che non farei uno scambio per far fuori due cacciagrane per prendermene in casa un altro che potenzialmente puo' fare anche di peggio dei due che mando via per un giocatore piu' affidabile caratterialmente , come ad esempio Milito sembra essere, magari potrebbe essere un' altra cosa
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si era un' esagerazione voluta ma in fondo in fondo anche giustificata : non credo che Cassano, per quanto da quando e' da voi sembri calcisticamente ed in parte anche caratterialmente migliorato, valga adriano+balottelli + una parte del loro ingaggio. PEr quello che ironicamente ci aggiungevo un paio di taniche di super LA realta' e' che molti giuventini, aics in testa, pensano che siccome moratti ha fatto un sacco di cazzate costose ed inutili in passato, le debba continuare a fare per sempre
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e che fuoriserie ha sto lotto di cerchi da 50" che deve finire di piazzare con ruote piu' umane riacquisterebbe slancio