TONI

Thesis girava con la 166 sulla stessa linea e non si poteva certamente farla girare nella linea di vetture piu' piccole una volta che l' attrezzatura l'hai fatta e pagata te la tieni anche se ci girano davvero poche vetture ( e pochi operai per lavorarci sopra )

comunque certi discorsi da "puzza sotto il naso" fra un annetto buono potrebbero non essere piu' tanto attuali...

certo che invecchiando ti stai proprio inacidendo, eh ??? :D parole sante, anche se i bilanci non li fai tanto belli se smetti di produrre e vendere del tutto. Puoi tacconare entro certi limiti , ma se vuoi mantenere i target troppo ambiziosi che ti eri posto .... beh ci vogliono dei miracoli al limite del penale

siccome ho appena riformattato causa troiano virulento ,o qualcosa del genere che comunque non riuscivo a mandar via, forse forse ste cose potrebbero interessare anche a me. Mi spiegate solo come funziona ? si crea un file da lanciare dopo aver riformattato e reinstallato windows ? e praticamente mi ritrovo tutti i programmi precedentemente installati (antivirus,java,PS e compagnia) ?

Mito ha ereditato la linea della GPunto e attualmente la occupa integralmente (forse una quota di GPunto tornera' a Mirafiori da gennaio) quindi e' totalmente a se stante Punto vecchia gira con Idea e Musa su un' altra linea Multipla ha una sua linea indipendente come Thesis... Penso che poi il problema sia di forniture piu' che di ordini: chi ci produce motori e cambi ad esempio se deve lavorare solo per Mito non satura la produzione e alla lunga si ferma ; se estendi il discorso a tutto l' indotto alla fine ti devi fermare comunque anche se potresti produrre Aggiungi poi che c'e' chi e' in cassa e chi invece perde totalmente il lavoro. Non penso che ci sia tutta sta voglia di cambiare auto quando hai poche speranze per il futuro o adirittura la vedi nera gia' nel presente.

il numero delle vetture prodotte lo si ottiene variando la velocita' della linea non creando dei vuoti Gli ordini su Mito non sono certo quelli strepitosi che si voleva e per i quali si aveva chiesto qualche settimane fa ai fornitori un ulteriore sforzo per aumentare la capacita' produttiva. Comunque non ha dei crolli tali da giustificare di per se il fermo. Molto piu' facilmente sta diventando troppo costoso tenere aperto uno stabilimento da 1000 vett/gg per farne solo 350. Soprattutto se puoi sfruttare la cig per gli operai e obbligare gli impiegati a usare i loro giorni di ferie avanzati (chi li ha ) Mito sembra avere la stessa sfiga di Stilo che uscì nel settembre 2001 in pieno panico post torri gemelle. Anzi stavolta la situazione mondiale economica sembra decisamente peggiore. ps : egoisticamente sono d' accordo con Airaudo che chiede di tornare al 80% dello stipendio per i cassintegrati : penso che da qui a buona meta' del prossimo anno saranno piu' i giorni che staro' a casa che quelli che lavorero'.... quindi...

io penso che i fanali saranno un po' piu' in alto e ci sara' un po' meno lunotto a giudicare dall' andamento della linea di cintura che sale e poi, nel famoso specchio di coda , non penso lasceranno tutto liscio e pulito...

beh, in fondo in fondo, Alfa e Bmw sono, o dovrei dire dovrebbero essere, la stessa tipologia di auto, sportiveggiante nelle linee e nelle prestazioni la tua proposta pero' mi ricorda piu' una serie 3 ante Bangle che una 159 , soprattutto nel padiglione e nel rapporto dimensione ruote/carrozzeria, oltre alle gia' citate da stefano proporzioni da TP diciamo che sarebbe stata la Giulia giusta se il matrimonio con Bmw fosse arrivato al punto da poter disporre del loro pianale

molti modelli hanno design dei carrozzieri anche se, per contratto, non ne risulta traccia perche' le case hanno preferito far risultare il design opera del propro CS questa maquette comunque potrebbe essere qualsiasi cosa anche se effettivamente i volumi fanno molto Kadett

in realta', non essendoci laggiu' la cig, si dovrebbe trattare di una riduzione giornaliera della produzione ma era solo un esempio per far capire che la crisi e' trasversale , dovuta al fatto che la maggior parte della gente del mondo in questo momento si sente piu' povera di quanto lo sia in realta'. E di conseguenza taglia sulle spese ritenute non indispensabili... come l' auto

secondo te Opel,Ford e tutte le altre che hanno vendite in calo e si fermeranno per settimane nei prossimi mesi, sono in crisi perche' non riescono piu' a vendere solo le loro vetture alto di gamma ? Lo sai che si fermera' anche la Polonia che produce solo vetture segmento A ? questi giorni che stiamo vivendo non e' facile capirli a fondo perche' per noi sono una novita'. Forse e' il caso di vedere la realta' con occhi un po' diversi

non e' che non ci sono i soldi da investire; non ci sono piu' i clienti che vogliano comprare. E' un po' diverso

non ricordo bene : Marchionne mi sembra che avesse comprato quando viaggiava sui 5 euro e aveva l' obbligo di non vendere prima del ... ?

pensavo che invece avreste trovato i fanali troppo similMito ci devo ancora lavorare un po' sopra...ieri notte avevo troppo sonno per finirla meglio ...

riportandola su proporzioni piu' normali potrebbe venire così forse un tantinello esagerata nella bocca

normalmente si dice che in borsa si compra sulle indiscrezioni e si vende quando queste ultime diventano notizie confermate poi Fiat paga il fatto di essere diventata, da quando c'e' Marchionne, un titolo speculativo che sale e scende piu' del mercato di riferimento il ritardo del ritorno negli Usa, secondo me, e' meno grave del ritardo che si sta accumulando in Cina

dici che lo tiene in forma la moglie ? penso di no ma sanno sicuramente cosa fare da vecchi a proposito Nuca... Pato il prossimo anno lo si manda a svezzare alla Fiore visto come si e' rigenerato il Gilardino

vabbe'... adesso perche' sono riusciti a resuscitare il Dinho, anche se ancora solo parzialmente, non vuol dire che possono riesumare tutti i cadaveri di ex grandi giocatori con successo hanno scommesso su Vieri,Ronaldo,Amoroso,Emerson con risultati scadenti : o ma che sono una squadra di calcio o una societa' bet and win ???

secondo me si perche' oltre alla bellezza tecnica c'e' anche una bella storia dietro

Visto ieri sera: spettacolare e dannatamente realistico incredibile poi come l' assenza di dialoghi non lo renda pesante

ho trovato su cardesignnews una proposta per una bmw ; l' ho modificata alla svelta per vedere cosa potrebbe venire fuori ovviamente questa ha delle proporzioni piu' da coupe' che da segmento C, ma il cofano potrebbe anche non essere tanto distante, penso...