TONI
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" Per noi è importante, ma è una cosa semplice, non complicata. " Il Sergione ha decisamente un senso dell' umorismo molto sviluppato : definire quest' operazione come una cosa semplice ...
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ci teniamo stankovic e concentriamo le spese sui due esterni mancini e ... non sarebbe nemmeno troppo sbagliato vista la predilezione di mourinho per il gioco sulle fasce
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Due interpretazioni possibili : - accordo con Jaguar/Land, visto i buoni rapporti recenti con Tata - accordo con PSA vista la JV che continua e da buoni frutti altre cose non rientrerebbero, secondo me, nelle "cose semplici"
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FIAT - Accordo con BMW
nella discussione ha aggiunto TONI in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
domani diranno con chi Martedì 8 Luglio 2008, 11:36 Fiat: Marchionne, alleanza che annunceremo domani è cosa semplice L'amministratore delegato del gruppo Fiat (Milano: F.MI - notizie) , Sergio Marchionne, dopo aver annunciato che domani la società torinese firmerà una nuova alleanza industriale, aggiunge che si tratta di una cosa semplice. "Ci stiamo lavorando da tempo. Per noi è importante, ma è una cosa semplice, non complicata. Vedrete domani", si è limitato a dire Marchionne. Il partner di Fiat dovrebbe essere straniero. Per ulteriori informazioni visita il sito di Finanza.com -
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Tutto si puo' fare... dipende da quanto vuoi spendere e che risultato vuoi ottenere un carrozziere onesto ti proporra' sicuramente di smontare tutto,verniciare e rimontare il tgira,fatti fare dei preventivi e poi decidi ps: tieni conto che dopo avrai comunque un' auto un po' piu' rumorosa e magari con qualche problemino(risolvibile) elettrico e di accoppiamenti
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oltretutto anche il design/materiali degli interni sembrano essere piu' Fiat che Ford a vederla sembra quasi un progetto scartato di una piccola fiat alternativo a 500
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la vernice e' piu' curata anche perche' a mirafiori si e' rifatto l' impianto di verniciatura la pedaliera sportiva e' disponibile come opt
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considerando che - al design esterno ci si sta facendo l' occhio ( tranne i soliti irriducibili ) - gli interni non sono poi così deludenti - dal punto di vista tecnico/prestazionale ( per essere una segmento B ) non ci sono pecche evidenti - il fatto che si chiami mito ormai e' stato metabolizzato per fortuna che ci e' rimasto da criticare il prezzo... senno' di che cosa ci potevamo lamentare ? resta ancora da giocarci il fatto che.... tanto non ne venderanno nemmeno una ... :-P:-P:-P
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fino ad ora di vetture prodotte progression = 0 rosso alfa=0 idem per navigatore a mappe e tetto apribile
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mi sembra improbabile che escano contemporaneamente due auto che, essendo su piattaforma comune, verranno prodotte nello stesso stabilimento mi suona anche strano una piattaforma specifica, non ereditata/modificata da modelli attuali, per dei volumi di vendita così bassi e che quindi non si ammortizzerebbe Una Lancia , design Fulvia , a TP poi ... boh ? tutto puo' essere ma per il momento per me e' solo aria fritta.
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dipendenti fiat ... soliti privilegiati
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penso che quello che tu dici sia lo sportellino che copre il vano portafusibili
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certo, ma le vetture di lancio, alcune, sono in quel colore capisco che puo' sembrare un' assurdita' ma e' così
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al minuto 2:07 si vede bene il fondo carenato: 2 piastroni laterali ed uno sottomotore il montaggio dei particolari che hai citato scarface sono a mano ma servoassistiti per agevolare gli operai soprattutto nei particolari che pesano come le ruote. Non so cosa facciano gli altri stabilimenti PEr quanto riguarda il rosso, ribadisco che le auto fatte fino ad ora sono o rosso giulietta o rosso 8c. Io il rosso alfa non l' ho ancora visto
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domenica 29 giugno e' previsto a mirafiori il family day con presentazione a dipendenti e famiglie della Mito se conoscete qualcuno che lavora li fatevi invitare
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fare l' equazione, situazione dell' azienda in base alla quotazione di borsa, e' o da incompetenti o da persone in malafede potrebbe essere giusto se il valore del titolo fosse negativo in un mercato positivo, ma non e' questo il caso visto che i citati "minimi di marzo" non li rompera' al ribasso solo Fiat ma tutto il mercato borsistico. E non solo italiano
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non ho ben capito: parti in prima e funziona il termico; passi in seconda e si usa solo l' elettrico e così via ? marce dispari termico e pari elettrico ?
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sarebbe possibile sfruttare le superfici alari e della fusoliera per ricoprire il tutto con celle solari e sfruttare l' energia ottenuta con motori elettrici che fanno girare eliche; potrebbe consentire di risparmiare una parte di carburante e' una roba troppo fantasiosa ? oppure partire con meta' serbatoi e rifornire in volo ?
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non solo Delta: anche Mito