TONI

io sono pronto a scommettere che quando la vedrete dal vivo certi "pessimismi cosmici" si scioglieranno come neve al sole io che la vedo ormai tutti i giorni e che ho anche avuto la fortuna di guidarla, mi sento di affermare con sicurezza che nel suo segmento non ci sono altre auto di pari valore (Mini fa segmento a se e quindi non e' comparabile)

e' normale che chi arrivi secondo punti il dito sui vantaggi arbitrali che ha ricevuto la prima dimenticando che magari qualche aiutino e' arrivato anche a loro. Effettivamente lo facevamo anche noi (magari, visto quello che e' poi uscito fuori, anche un po' a ragione ) Peccato che questa finale di coppaItalia sia così vicina e quindi queste polemiche finiranno per rovinare il clima sia dentro che fuori dallo stadio. Ma ormai a certe cose ci abbiamo fatto il callo

il prossimo anno potremmo raggiungere il milan a 17 tanto loro saranno impegnati in europa

avevo sentito che una era andata per fossi... forse il pilota aveva disinserito l' esp del cervello

la promozione in Ifil di Elkann era gia' prevista in partenza uiqndi non c' entra granche' con queste sospette grandi manovre Che sia poi Berlusconi a venire incontro alla famiglia Agnelli per aiutarla a risolvere un problema interno, sinceramente, mi fa ridere direi nel complesso che si tratta di un articolo da cestinare

-il pomello sotto il parabrezza potrebbe e ssere anche il sensore pioggia -il paraurto con l' estrattore non verniciato e' prerogativa della 155 cv -l' apertura "push logo" c'e' su tutte le versioni -la sigla modello, vista da lontano, sembra davvero leggersi come MTO e non mi dispiace perche' fa sigla da auto sportiva (vedi GTO) in generale , alcuni dettagli sono ancora non definitivi sulle auto delle foto che sono, ricordiamolo, rubate. In fase definitiva si photoshoppa la marmitta giusta o il tastino definitivo, o... quello che si decidera' all' ultimo momento Tra l' altro: vedo per la prima volta la sigla modello montata che molto probabilmente hanno montato in seguito

l' usb e' nel tunnel

pacchiana ?

ci sono la versione non verniciata e' la turbo 155 cv settimana prossima inizia la produzione del lotto di lancio

Giusto. Pero' bisogna sempre considerare che la 500 e' perfetta con quelle misure Se le cambi e ti accorgi che rischi una "pantografata" di scarso valore, che le proporzioni non ci sono piu', beh, allora devi anche cambiare qualcosa Battere il ferro finche' e' caldo e' giusto; ma ti immagineresti una mini o una 500 di 4 metri ? Io la 500 non la cambierei mai; ma una 3 metri da citta' secondo me diventa un' opportunita' per disegnare qualcosa di moderno che possa ispirare il resto della gamma futura

Sono convinto anch' io che il rischio di sciommiottare la 500 sia troppo grande Per questo mi stavo spostando un po' da li, pur mantenendo le misure, cercando linee un po' meno retro'

sia mai che lascio indietro un neomod c'e' anche un accenno di fanale anteriore sporgente x Ludico

te ne ho fatto due

qualcosa mi dice che ora troverai qualche altra cosa

ecco qua ...tranne il montante post

no il montante dietro in vetro per me e' un "must" per il resto si puo' vedere

Visto che di la si parla di una sub-A su base 500....

se la guardi da dietro col fanale acceso rotondo e' chiaro che un po' la Bravo la ricorda come tutte le auto con i fianchi largi ed il fanale rotondo

ho visto, ho visto non bisogna pero' essere gelosi delle proprie cose ; non nel rutilante mondo del www

potevi partecipare ...il bozzetto era gia' bello ( anche se secondo me un po' fuori tema ) certo che nel prossimo contest, se vorrai partecipare, la prima posizione te la giocherai di sicuro

L' unica cosa che forse potevano migliorare e' nella forma del fanale meno tondeggiante, meno "Mini"; ma sempre verticale andava fatto