TONI
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domani a mezzanotte scadenza della votazione fatevi sotto -
non lo so ma credo non sia così rilevante voglio dire che quello che scrivono sulle cartelle stampa, per me, e' solo aria fritta: sarebbero capaci, e' il loro mestiere in fondo , di giustificare anche dei nomi piu' "impossibili" dando loro un significato recondito profondissimo io ci tenevo solo a sottolineare che nelle nostre chiacchiere da forum non riusciamo mai ad essere contenti e che un difetto comunque alla fine lo dobbiamo sempre trovare: e la meccanica che non va e la linea che non va e il logo che non va e il nome che non va figli di Bartali
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pero' siate onesti: pagine e pagine per dire che Delta non e' il nome giusto perche' l' auto non ha niente a che vedere con l' immagine della Integrale. E invece qui vorreste Junior. Ma non ci sarebbe stato chi sarebbe saltato su lamentandosi che questa GPunto ricarrozzata non meritava un cotanto glorioso nome ? Segmento B per Alfa e' una novita' e un nome nuovo ci voleva perche' usarne uno del passato glorioso sarebbe stato visto come l' ennesimo "insulto" dagli appassionati alfisti hardcore Poi comunque va bene tutto, ma non credo che ci sia una sola persona al mondo che sia così folle da non comprarsi quest' auto solo perche' non le piace il nome
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LA II sembra una Delta O.G.M.
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ovviamente si ma la volta prossima saro' molto piu' prudente
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fammi capire: non e' che mo' salta fuori che e' colpa mia , eh ? adesso che ci penso e' da qualche giorno che , sotto casa mia, c'e' una spider nuova di zecca... 8-)8-)
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e' anche un discorso di prezzo, credo: se devo spendere una cifra importante per l' auto di famiglia mi prendo un' auto che mi dia possibilita' di sfruttamento illimitate rispetto a quelle di una berlina tradizionale. Poi magari le sfrutto solo una volta all' anno ... ma ce le ho LA vita poi e' cambiata perche' abbiamo piu' cose e non vi rinunciamo facilmente Mio padre l' auto non l' ha mai avuta, andava a lavorare in tram e ci portava in vacanza in treno. Io a lavorare vado in macchina,quando non vado a piedi che 30 minuti mi bastano, e pur essendo single ho una 5porte con lo sdoppiato dietro che, in 4 anni , non ho mai usato Avessi famiglia con bambini piccoli il monovolume sarebbe obbligatorio : avete presente le dimensioni dei passeggini moderni ? Poi comunque il discorso di Tonyh e' sacrosanto e lo appoggio in toto. This is a women's world
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razze del volante alla "space invaders"
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l' ho subito pensato anch' io ma, a parte la posizione che non e' delle migliori per la distanza col nordamerica, se e' una fabbrica di soli motori , convertirla in una che faccia anche carrozzeria mi sembra un po' troppo dispendioso certo potrebbe fornire motori per l' invasione in usa
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era camuffata come le altre quindi con la parte centrale del tetto scoperta nera con lo sticker bianco ricordo che anni fa Lapo girava su una 147 con un immenso marchio Alfa sul tetto (pero' a colori). Sara' tornato ?
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il tracollo in borsa e' tutta un' altra storia che va al di la della reale salute del marchio, ma sarebbe lungo e troppo Ot parlarne L' overdose di lanci nello stesso periodo, secondo me, e' proprio quello che vogliono fare per riaccendere lo stellone sul gruppo ; poi sono capaci di rilanciare la novita' del modello a lungo nell' anno in tanti modi visto che ogni tanto si dovrebbe anche parlare di Junior segnalo che ieri ne ho vista una con un enorme sticker sul tetto che raffigurava croce e biscione spero che la personalizzazione non porti a delle esagerazioni
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vendere vendera'; dobbiamo solo metterci d' accordo tutti sul quanto ed avere bene in mente chiara una cosa: su Delta non mi sembra abbiano investito moltissimo anche per essere in grado di raggiungere un punto di pareggio con numeri limitati E' un modello di rilancio che si deve riprendere una fetta di mercato prodotto da un marchio che per anni e' sparito dai mercati. Scegliere di fare un modello al top voleva dire investire cifre che difficilmente sarebbero rientrate. Ed allora si che il futuro di Lancia sarebbe stato incerto Ora invece si puo' fare un piccolo passo, riguadagnare una piccola fetta di clienti e ricominciare da capo Capisco che sia una politica che non entusiasma, ma trovo che sia realistica e razionale. Se un giorno riavremo una Lancia con una gamma all' altezza della sua storia sara' anche grazie a questa Delta,che di Delta ha solo il nome, o ai tanto vituperati "camioncini Autobianchi" grazie ai quali il marchio e' ancora vivo.
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tutti tranne 500 che vive di luce propria Nei primi mesi Fiat come gruppo ha visto offuscata l' immagine trionfale del 2007 dopo il fermo di Pomigliano e il problemino del motore Mjet; le vendite sono calate e riaccendere i riflettori sul marchio con una sventagliata di modelli nuovi puo' servire anche a dare una spinta all' intera gamma
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l' ho visto anch' io in una delle prime citta' Usa. Probabilmente a certi livelli non hai abbastanza cittadini per fare tutto Nelle grandi citta' perdi anche molti abitanti per l' aumento dell' inquinamento problemi futuri... se ci arriveremo
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l' abitacolo non credo abbia bisogno di maggior spazio mentre un po' piu' di bagagliaio ci vuole Una forma piu' dinamica e meno verticale dovrebbe ridurre un po' lo spazio sopra la cintura e quindi forse potrebbe significare una riduzione della larghezza dei sedili centrali
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farle uscire quasi contemporaneamente puo' anche servire da rilancio agli altri modelli della gamma che stanno un po' ristagnando nelle vendite
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photoshop My Bravo Cabrio
TONI ha risposto a MARK32 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
ehmm.. io veramente non lo so ; c'e' qualche ex fiat in korea ? -
photoshop My Bravo Cabrio
TONI ha risposto a MARK32 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
secondo me e' solo la conferma di quello che penso da qualche tempo: cioe' che il design Kia e' quello Fiat sono molto simili di recente -
non mi ricordo piu' se quei prototipi di motore a combustione che gira a regime costante per alimentare il motore elettrico avessero anche batterie E' vero che oggi ci sono batterie di ridotte dimensioni ma non credo che costino due lire Il limite allo sviluppo commerciale dell' auto elettrica prima e ibrida ora passa, secondo me, viene eliminato proprio nella riduzione o eliminazione del pacco batterie: minor costo,minor manutenzione,minor ingombro e peso
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per ibrido intendiamo un motore a combustione che alimenta quello elettrico o ci va il solito pacco di batterie ?
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pensa che colpo di teatro una futura BMW segmento B su base Junior a TA oppure l' ennesimo slittamento di 940 per farla a TP su base serie 1 sai quanti milioni di pagine si scriverebbero qui dentro ? ci sarebbe da ammazzarsi dalle risate
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insomma questi della MB non si riescono ad accomodare con nessuno :MB-Fiat = fallito ; MB-BMW = fallito chissa' se ci sara' un BMW-Fiat a completare il trittico
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in effetti a guardare le ultime uscite... oltretutto la Multipla era parecchio indietro come stellette n-cap quindi ci sarebbe da temere il peggio
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photoshop My Bravo Cabrio
TONI ha risposto a MARK32 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
bel frontale con qualche aggiustatina