TONI

io direi che rientra nei ps la differenza dovrebbe essere tra un progetto appena accennato tipo un bozzetto a mano ed un altro piu' rifinito e quindi piu' appariscente

proviamo, male non fa; voto palese triplo: miglior idea miglior schizzo (non fate i maliziosi ) miglior PS e alla fine Prestige si incarica di contare tutto a mano e, siccome sbagliera' a contare, qualche volontario si autoincarica di fare le verifiche.

inguaribile ottimista

e' vero, non e' così : e' meglio

non ti disperare... in questa sezione del forum alle volte si muore di solitudine comunque raccogliendo per ora le poche proposte ci sono frontale Audi e Aurelia su base 8c/gt ; siamo riusciti a creare un bipolarismo secco

Troppo spesso, io per primo, dimentichiamo che il mondo fuori dal forum e' un po' diverso, certo meno preparato ed imprevedibile. Alle volte puo' anche sorprenderci favorevolmente Murano e Qasqai hanno aperto la via dal punto di vista del design e hanno abituato l' occhio del cliente medio a certe nuove proporzioni. Delta ne potrebbe trarre vantaggio

Purtroppo come competenza e passione per l' auto in fiat e' pieno di "utenti medi" Ieri,combinazione, per la prima volta ho visto girare una Delta camuffata. Penso che ci sara' da abituarsi alla coda come ingombro visivo: nel senso che l' occhio vede una coda che richiama una berlina ma gli ingombri sono da miniSW

se i fanali saranno così e' un' occasione perduta per fare una berlina presentabile; con dei fari a sviluppo orizontale avrebbe maggiore equilibrio a mio gusto

sembra anche a me; probabilmente e' un ps fatto male

avete gia' tutto direi : la forma del cofano e' gia' uscita , e ora avete il paraurto direi che il perimetro del fanale e' ben delineato

vabbe' anche Liedholm faceva la formazione in base a oroscopi e bioritmi certo che sta Lilli... Bertone stara' facendo le capriole nella tomba per la disperazione non ci sono gli estremi perche' le figlie richiedano lo stato d' infermita' mentale ?

vabbe' diciamolo: suo cuggino ci ha scoperto abbiamo bluffato fino ad ora la Junior e' un carry over della 147 contenti ?. . . . . . . . .. . . . . pero' la produciamo a Pomigliano

Che cavolo stai dicendo Willis?

direi di si facciamo che lunedi prossimo votiamo le proposte che raccogliamo e poi si parte

Touareg... forse e' meglio che stai fuori concorso pure tu...

mio cuggino, mio cugginoooo

il bello di avere fastweb e' che ti senti in un altro mondo

in effetti il primo posto sarebbe gia' assegnato magari un fuori concorso ? pero' mi piacerebbe un contest con tutti i migliori dentro ; anche se , come a Sanremo, i veri big non scendono mai in campo

roba da professionisti. Comunque raccogliamo anche questa proposta e magari tra una settimana potremmo votare piuttosto: tu partecipi stavolta ?

mi sembra di aver letto nell' altro topic di Termini che ,venendo a mancare il finanziamento da parte della regione Sicilia, il potenziamento di Termini fosse al momento congelato. Portare l' erede di Musa vorrebbe dire penalizzare troppo Mirafiori che nel 2010 perdera' la produzione di Punto188, Thesis e Multipla. Se togli Idea che non verra' rimpiazzata e Musa , rimarrebbe solo la Junior e qualche cosa di GPunto. Un po' troppo poco per uno stabilimento che potrebbe potenzialmente potrebbe produrre 4000 auto al giorno Comunque 300'000 mi sembra davvero un numero mitologico e difficilmente raggiungibile, anche in considerazione del calo di vendite in atto in Europa e della rete Lancia da ricostruire.

mi sembra che a Termini ci sia una sola linea e su questa sicuramente possono far passare sia vecchia che nuova Y

visto che l' argomento e' di questi giorni si potrebbe immaginare come potrebbe essere sta fantomatica Aurelia su base 8C o GT

nel sensus dellum strumentum attum al taglium arberorum ?

beh, venderanno sicuramente piu' Ypsilon che Junior se non altro per via del fatto che la piccola Lancia ha gia' i suoi clienti da diversi anni e offre 3-5 porte poi sui numeri.... vedremo piuttosto non pensavo che mantenessero in produzione sia la vecchia che la nuova Ypsilon.