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TONI

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  1. porca miseria: adesso che Fulvio ci ha aperto una sezione apposita siamo moralmente costretti ad andare avanti proprio ora che sembrava si fosse esaurita la spinta ... cosa dite ?
  2. amico, te cciai grosssa grisi sapevo che l' influenza quest' anno prendesse o ai bronchi o all' intestino ; non credevo ci fosse una terza branchia che portava alla confusione dei ruoli ed alla crisi d' identita'
  3. in effetti sto 3-0 mi e' sembrato davvero incomprensibile. Perdere ci sta ma senza farne uno e con un' apparente svogliatezza nel modo di giocare non e' da Roma
  4. non sono convinto che ci sia un mare di gente disposto a comprare ad una cifra esorbitante una Lancia derivata da 8C o GT e nemmeno che questo porti ad un ritorno d' immagine per il marchio che presenta una gamma di vetture diametralmente differente.
  5. una LAncia a trazione posteriore ? in una gamma con la HPE come vettura piu' grande, non considerando Thesis ? sono perplesso
  6. LA mia domanda non era riferita tanto al marchio quanto alla 940; se non hai una supremazia tecnica e nemmeno il prestigio del marchio rimane solo una fiat dall' immagine piu' corsaiola che e' davvero poco per rifarsi un nome. Inoltre con Junior appena sotto e Bravo e Delta a fianco avrebbe una fetta di mercato davvero risicata
  7. e' molto probabile che sia vero e che chi compra la triade lo fa per il prestigio del marchio il problema ora e' solo uno: come si fa a rendere Alfa prestigioso come i marchi tedeschi e non piu' un marchio per chi cerca un' auto un po' piu' "tamarra" ? perche' poi a questo si riduce se non hai ne' prestigio ne' tecnica; solo apparenza
  8. Facendo piu' si ottiene che.... ...sul portellone metteranno la J e poi daranno al cliente un kit di letterine adesive per compilarsi il nome come piace a lui
  9. mi sembra di aver letto da qualche parte che si tratti di un ampliamento del precedente stabilimento
  10. in questa fase le plastiche non sono nella configurazione definitiva
  11. io pensavo piuttosto a qualcosa come questa anzi per dirla giusta... un po' inquietante
  12. cosimo, così mi fai ammazzare dalle risate ma che firma metti, dai ... piuttosto una bella topolona con lo stabismo di venere sarebbe piu' indicata
  13. Ci credo che da noi si bruciano facilmente i giovani talenti
  14. quella che ho visto era proprio quella col cannone e proprio quest' ultimo che non mi convince perche' sembra puntare troppo verso il basso dando uno sguardo strano alla vettura
  15. se non ricordo male nessuno dei ps visti fino ad ora e' riuscito ad avvicinarsi al vero faro soprattutto come disposizione delle parabole interne sulle foto fatte da dipendenti non ci farei molto conto perche' credo che nessuno voglia rischiare il posto per una cosa del genere. La piccola linea di montaggio e' totalmente nascosta e sorvegliata dalla vigilanza. C'e' un' attenzione che non avevo mai visto fino ad ora su questa vettura; si sente il peso che avra' sul futuro dello stabilimento e spero che questo si riperquota sulla qualita' con la quale verra' prodotta.
  16. probabilmente perche' a fine stagione non avra' la tenuta fisica che ha ora penso invece che vedremo un gran Viera visto che inizia a giocare solo adesso Comunque stasera un giovane italiano abbronzatissimo ci ha portato in semifinale . Anche noi abbiamo il nostro PAto
  17. allora sono andato adesso a rivederla grigio chiaro met (come sempre in queste fasi) con cornici dei fari in grigio piu' scuro sulla vista anteriore : il fanale appare dal vivo nettamente piu' grande di quello dei francobolli anche se la disposizione credo sia simile; in vista frontale la cornice ha una forma quasi triangolare (potrebbe alla lontana voler essere un richiamo allo scudo alfa) mentre il faro internamente e' un ellisse. Penso che ci sia da far l' abitudine per la disposizione delle parabole interne che le da una fisionomia un po' particolare ( non ho detto brutta ) non credo sia 4.20 piu' facile una quarta abbondante a proposito di riferimenti sexy; dietro ha dei fianchi favolosi
  18. dipende da pezzo a pezzo: sicuramente le plastiche non hanno la goffratura e probabilmente alcuni pezzi sono realizzati con riprese manuali peccato che non sono riuscito a vederla dentro; le sono corso dietro in bici ma il tipo che la guidava e' rimasto in vettura parcheggiata a fianco ad una GPunto fa veramente la sua porca figura soprattutto da dietro. Davanti in effetti il fanale e' strano e ci si dovra' abituare un po'
  19. dalle stesse persone che l' hanno assemblata in linea
  20. la prima e' uscita oggi dalla linea e circola internamente allo stabilimento parzialmente camuffata ; la babyalfa ha mosso i suoi primi passi sulle sue gomme
  21. per un attimo quando ho letto l' inizio della frase sotto mi ha preso un colpo India's Tata Motors Ltd is preparing for "an outright purchase" of Ford Motor cacchio se la comprano tutta ? il bello e' che di questi tempi sarebbe quasi credibile
  22. comunque non disprezzerei la politica dell' udinese che potrebbe essere valida per qualsiasi squadra italiana tranne inter e milan e juve se tornera' ad essere quella di prima. Oltretutto non e' detto che non si raggiungano comunque dei buoni risultati e si possa fare belal figura in coppaitalia o anche coppauefa. Capisco comunque che il bacino di tifosi di napoli e' grande e sogna di tornare ai tempi di maradona...
  23. Delta fatta vedere prima ha un senso perche' Lancia non presidiava il segmento e farla vedere poteva eventualmente far cambiare idea a chi voleva comprare una concorrente e non aveva molta fretta di farlo. Invece presentare ora Junior darebbe solo danno alla 147 e nessun vantaggio, se non soddisfare la nostra curiosita'.
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