TONI

Dubito che una Musa ingrandita possa avere lo stesso prezzo di DeltaHPE Quindi non dovrebbero sovrapporsi

E' vero se la paragoni con le concorrenti. Ma se fai un prezzo "al sedile" vedi che concorrenza non ce n'e'. Sei posti di dimensioni uguali a quel prezzo non ce n'e'. Nemmeno l' ultima Honda c'e' riuscita Il prossimo XOver potrebbe riproporre la formula 6 posti cercando un design piu' dinamico e meno da carrozza. Se vorra' essere una via di mezzo tra mono e suv potrebbe essere una formula interessante

Non sono sicuro sul fatto che una C-Monovolume banale avrebbe avuto mercato. Chi ha comprato Multipla lo ha fatto quasi sempre tappandosi il naso dal punto di vista del design e solo perche' nessun' altra auto dava quella volumetria in così poco spazio e , tutto sommato, con così pochi soldi. Una mono banale, a 5 posti tradizionali, sarebbe stata una tra le tante come lo e' stata ad esempio la Stilo La sfida era riuscire ad offrire un design appagante con dei vincoli architettonici così difficili da armonizzare. Se non avessero abbandonato Giolito a se stesso e magari lo avessero messo in competizione con qualche esterno (per un progetto così si che ci voleva Giugiaro) allora penso che sarebbe potuto venire fuori l' auto ammazza mercato.

Multipla e' nata tra lo scetticismo generale. Si puo' dire che l' abbiano deliberata quasi per scommessa cercando di spendere poco fin dall' inizio. Il tipo di pianale ne e' una prova : e' redditizio solo per bassi volumi. L' incapacita' di credere nel progetto e, ancora piu' grave, la scarsa lungimiranza nell' intuire quanto il segmento medio delle monovolume fosse strategico , hanno fatto il resto. Multipla così com'e' non puo' continuare; ma la sua genialita' deve continuare nel nuovo progetto. Sarebbe uno spreco assurdo abbandonare un' idea che il pubblico ha mostrato di apprezzare e che, se adeguatamente supportata nella scelta dei motori e nella qualita' degli allestimenti, potrebbe far guadagnare a Fiat grosse fette di mercato.

Infatti. Penso che le proporzioni siano piu' simili a questa

6 posti in 4 metri di lunghezza : non ci sono auto alternative in assoluto Ho visto comprare Multipla della gente che su una Fiat non ci sarebbe mai salita per nessuna ragione al mondo... ed esserne soddisfatti Multipla meriterebbe una vita indipendente anche per il futuro perche' si e' creata una nicchia che nessun altro le puo' insidiare

Non iniziamo a lamentarci di quello che ancora non conosciamo,dai Non e' mica detto che il nuovo XOver non possa riproporre in chiave moderna il concetto base di Multipla.

no dai... a gennaio sarebbe un clamoroso autogol al limite, ma proprio al limite, lo si potrebbe prendere e girare a qualche altra squadra amica per rigenerarsi... o comunque per far danni altrove

purtroppo non si fa così. Anche l' ultima volta di Trapattoni fu un' Inter da record Bruciamo tutto subito Speriamo stavolta di durare un ciccinin di piu'

ok. Adesso che sasha e' andato avanti per conto suo,si e' pure aperto un suo topic , direi che possiamo proseguire per la nostra strada. Facciamo finta che l' opera di sasha sia un "fuori concorso" o un "premio per la critica" o comunque un qualcosa che non sia in gara,visto che gli scappava davvero troppo di farcelo vedere (GULP !) Per chi vuole partecipare al contest poche regole ma precise: - presentazione SOLO a partire dalle ore 00.00 del 12 febbraio 07 - tema libero su un SUV Fiat ps : Scusate se mi prendo il diritto un po' "dittatoriale" di decidere da solo... ma se non si fa così si arriva a fine anno e non si e' concluso nulla. ps2: Se siete d' accordo direi di scrivere solo per accettare la partecipazione al contest ... e poi ci si rivede al 12/2 ps3: Se non scrive nessuno vorra' dire che la mia proposta non e' passata

peccato... all' uncinetto c' avevo fatto un pensierino pero' , in sostanza, non e' che ci abbia capito molto: da bravi Italiani, se ci mettiamo in 10 a discutere avremo sicuramente 10 proposte diverse Io proponevo almeno 2 settimane per poterci lavorare in modo da invogliare piu' persone a partecipare. Capisco che sasha ha la matita calda ma non e' che tutti siano li pronti a partecipare

moderiamo gli entusiasmi senno' viene fuori casino prima di partire vogliamo metterci d' accordo su poche regole ... oppure si fa tutto in anarchia ?

Quindi si potrebbe fare un periodo di buio fino a meta' febbraio, poi nella seconda meta' incominciare a presentare qualcosa di modificabile in base alle critiche raccolte e stabilire che quello che si pubblica nella prima settimana di marzo e' il risultato finale . MAgari, visto che e' il primo tentativo qui, e' meglio non mettere troppi vincoli sul modello e di lasciare libero sfogo alla fantasia di tutti. Così si fa prima a metterci d' accordo e si puo' partire.

Mi piace sta cosa Stabiliamo un modello gia' esistente come target di riferimento (Rav4 piuttosto che Q7 o altri) e poi lasciamo strada libera all' immaginazione. Magari in seguito potremmo scegliere, come si fa nei CS, un modello sul quale far confluire le cose migliori dei vari progetti e , affinarlo .

Sono arrivato un po' in ritardo...comunque ...

se Cassano arriva vuol dire che Mancini rimane visto che e' lui a volerlo e se arriva, il prossimo anno avremo una scusa buona per giocare male e tornare ad essere quelli di prima. Sempre se ci lasceranno in A

speriamo solo non faccia combriccola con Adriano... proprio ora che si stava rimettendo a posto

voi delle mele e dei pinguini fate 'na rabbia ....

Leggere che e' andato a farsi visitare ad Appiano Gentile...

La prima Fiat con gli stop a led ???

Mi sembra un po' un processo alle intenzioni. Lancia fino ad ora e' stata in animaione sospesa. Giudicheremo da DeltaHpe in poi che cosa si vuole fare di questo marchio. A maggior ragione ora che ci sara' maggiore autonomia dei marchi e anche un po' piu' di denaro da spendere. Passato glorioso a parte, se mi tirano su un marchio che sia ad immagine e somiglianza di Audi/MB... beh... io sarei gia' piu' che contento.

forse ti stai confondendo con la nuova Musa che sara' piu' grande dell' attuale per differenziarsi da nuova Idea che sara' su B-Compact

Avast. Non mi fa rimpiangere proprio per nulla Norton

Certo che le dimensioni sono molto simili a quelle di Idea/Musa. Al punto che mi chiedo se questo minicargo non usi in anteprima il pianale B-Compact. E anche se la futura Idea non possa nascere da qui.