TONI

mi spiego meglio alle 00.01 quando compare il quiz della giornata, in una finestra a parte io metterei la seguente dicitura: visto il grado di difficolta' del quiz di domani , il jolly avra' un valore di xxx così io, quando do la risposta al quiz di oggi, decido se domani giocarlo o meno in base al mio profilo di rischio (azz sembro un bancario) o alle mie esigenze di classifica (perche' magari voglio recuperare posizioni). Se saro' coraggioso e bravo e fortunato avro' il mio premio in proporzione Altrimenti se usiamo il metodo culocratico, io decido a caso di giocare il jolly , mi becco un quiz facile e salgo in classifica magari sorpassando uno che, sfigato, ha deciso di giocare il jolly il giorno in cui il quiz era impossibile. La classifica serve a dire chi e' il piu' bravo non a misurare le dimensioni delle mutande...e ci siamo capiti...

il mio voto e' contro il jolly culocratico... se lo rendi meritocratico sono a favore...anzi lo spingo

certamente...non ho detto che sono sovrapponibili una somiglianza comunque c'e' comunque, se posso dire, non vi scannate per così poco...

completamente al buio non mi piace molto: la classifica deve essere meritocratica non culocratica...senno' diventa inutile e solo fonte di polemiche

quindi il jolly lo giocheresti al buio ? in questo caso va meglio anche se gioca molto di piu' la fortuna che l' abilita' diciamo che voi due,conoscendo il quiz successivo, potreste attribuire al jolly un valore proporzionato alla difficolta' .Quindi uno potrebbe decidere di giocarlo su un quiz facile o rischiare su uno piu' difficile

non voglio prendere le parti di nessuno, ma un po' di somiglianza tra i fari della 16 e quelli della C4 c'e' per quell' andamento che parte orizzontale per salire verso il parabrezza comunque la PuntoG con quello sguardo cattivello...non sta mica tanto male, eh...

era solo per fare una prima scelta e concentrarsi solo su pochi modelli escludendo quelli che grossolanamente non assomigliano nemmeno un po' al quiz ma comunque e' una cosa troppo difficile e lunga da realizzare per il punto jolly... potrebbe anche essere una buona idea se non fosse per il fatto che in un mese, per scarso che uno possa essere, un quiz facile lo puo' beccare chiunque quindi alla fine l' effetto si annullerebbe perche il 99% dei quizzatori potrebbero sfruttare il jolly

praticamente hai creato il forum personalizzato per Frallog....

ma allora... ... tutte quei bipedi a forma di donna ... ... che non ascoltano MAI... .....non sono donne ??? i marziani sono tra di noi

c'e' una cosa che aiuterebbe molto...ma e' un lavoro immane e non te lo chiedo nemmeno avevo pensato a farlo ma poi ho rinunciato: volevo fare una tabella con tutti i modelli in modo da averli sott' occhio ogni volta che c'e' un nuovo quiz. Pensavo anche di mettere per ciascuno una vista anteriore ed una posteriore...ma poi ho pensato che sarebbe stato inutile perche' le foto sarebbero state troppo piccole e comunque non avrebero mostrato tutti i particolari va gia' molto bene così e comunque in nemmeno un anno di vita ne hai gia' fatte di variazioni

se MB non entra nel gruppo VW, la prossima A2 potrebbe nascere da una JV con Lancia quando dovranno rifare Idea/Musa... ipotesi fantasiosa

mi piace la classifica marche con i modelli gia' usciti: io mi aggiornavo una tabellina e adesso ne posso fare a meno...grazie son contento che hai mantenuto l' entusiasmo... le ultime polemiche sembravano averti lasciato un po' il segno

Adesso provo a fare un esperimento di telepatia faccio il vuoto nella mia mente (facilissimo) e cerco di leggere la tua (un po' meno) secondo me...stai cercando la tipologia di vettura sbagliata come facevo io prima s g o m b r a l a t u a m e n t e e riparti da capo

hai ragione...e' abbastanza fuorviante perche' ti fa pensare ad un marchio specializzato in auto sportive

io escluderei le 3 volumi e le 3 porte appena l'ho vista ho pensato ad una vettura ...ma non e' quella e' strana l' assenza di cromature o modanature attorno e anche il fatto che non si riesca ad intravedere nulla dell' abitacolo... sembra una di quelle maquette piene da salone ... se gli appassionati sportivi storcono il naso si dovrebbe trattare di un marchio prestigioso... non ce ne sono molti che fanno vetture del genere ... qualcosa mi sfugge

comunque sul lungo periodo e' inevitabile rimangano meno marchi rispetto ad ora troppa offerta per un mercato che chiede veramente molto di meno

capisco le sinergie ma MB compete con VW su tutti i segmenti metterci dei soldi,ritrovarsi dentro al CDA con Porsche e magari non riuscire nemmeno a prendere le decisioni volute mi sembra un azzardo certo un megagruppo MB+Chrysler+VW+Audi+Skoda+Seat+Lamborghini+Bugatti+Bentley (e non so se ho dimenticato qualcosa ) ...fa veramente impressione per la vastita' della gamma

quindi un portellone tradizionale direi.Probabilmente nella vista dall' abitacolo i coprimontanti nascondono l' apertura bella la coda,un po' troppo elaborato il frontale

e' vero...a guardare il disegno sembra che sia tutto sigillato: eppure la maniglia c'e'......boh ? aspettiamo di vedere le foto

forse c'entra la tanto famigerata legge della domanda-offerta questo dovrebbe portare ad un aumento del prezzo nei luoghi dove c'e' piu' richiesta (Torino rispetto a Melfi per fare un esempio) Proprio Melfi puo' essere un buon esempio di questa legge: gli affitti delle case in zona Fiat si sono impennati dopo la partenza dello stabilimento proprio per l' aumento a dismisura della richiesta di quelli che venivano da posti relativamente vicini in linea d' aria ma molto distanti per via della rete stradale non esattamente efficente.

forse sul diesel e' possibile visto che gia' deve avere una pompa che inietti il gasolio ad alte pressioni, cosa che in un benzina non e' necessaria

il segmento C,quello dai numeri importanti, e' sempre stato il segmeento della paura di sbagliare.Il design di queste auto e' figlio di questa paura. Sara capace Fiat di rompere questo fil-rouge per presentare un prodotto che possa emergere dal mare di tranquillita' del segmento ? ...basterebbe lavorare nella direzione del design della PuntoG che , con un aumento delle dimensioni di qualche decina di cm, potrebbe acquistare un ulteriore dinamismo. vedremo...ormai mancano pochi mesi a veder circolare i primi muletti per strada

aspettiamo,aspettiamo....

a guardare il disegno sembra che il portellone occupi tutta la larghezza della coda interessante

grazie dell' avviso... sul sito danno ancora il numero sulla Croma