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TONI

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  1. da un certo punto di vista,secondo me, si. E non vale solo per Fiat,naturalmente. Una volta, le auto erano meno sofisticate e costruite senza dover far troppa attenzione alle economie.Per questo erano mediamente piu' affidabili anche se meno evolute tecnicamenterispetto alle attuali. Quello che voglio dire e' che e' molto piu' difficile oggi che allora costruire auto sane che per 10 anni non ti diano alcun problema almeno negli elementi fondamentali.
  2. a me sembra di vedere una Rover 200 gonfiata...piu' anni 90 di così
  3. e' il tipico esempio di auto nata con scarsa personalita' nelle linee/volumi appesantita poi per renderla un minimo interessante se gli togli i fanali esageratamente enormi rimane un' auto anni 90
  4. io per evitare quell' abbinamento sono stato costretto a comprare una Active che era in grigio scuro pochi mesi dopo,hanno offerto la possibilita' di scegliere lo stesso abbinamento anche sugli altri allestimenti
  5. in realta' la plancia e' sempre bicolore solo che si sta adeguando allo scurimento dei grigi che e' partito subito dopo l' insuccesso del bianco uscito sull' ultima Punto Essendo un MY piu' che un rst, non mi aspetto molte variazioni.Sono d' accordo che il listino vada riposizionato a seguito dell' uscita di GP
  6. Parlando di design in generale, credo sia giusto trovare ispirazione dall' arte,la cultura, la moda, la vita in generale dell' ambiente dove nasce l' oggetto da disegnare. Diventa piu' difficile farlo quando si parla di auto,oggetto complesso e regolato da un sacco di "dictat" esterni del marketing, dalle normative su peso,aerodinamica,sicurezza,ecc Non sempre si riesce poi ad avere quella liberta' di espressione a causa della paura di creare un ' auto che non venda. Questo spesso porta a guardare di piu' al proprio passato glorioso piuttosto che ad un futuro incerto. In generale poi bisogna considerare che la globalizzazione che e' avvenuta nei centri stile non aiuta ad avere un design che si ispiri alla cultura nazionale Inoltre non tutte le case appartengono a nazioni la cui arte e cultura sia universalmente riconoscibile: certe curve sono tipiche delle fuoriserie italiane,i pellami,il cuoio e la radica sono inconfondibilmente inglesi…ma se gia' ad esempio parli di Germania...che cosa ti viene in mente ?
  7. TONI

    Toro: Cairo presidente!

    se noti,tutti quelli della scuola berlusconiana hanno l' accento arcoriano
  8. grazie per l' informazione e' un problema che mi aveva fatto per un breve periodo e che poi e' scomparso lo avevo sottovalutato, ma a questo punto mi conviene affrontarlo prima che mi scada la garanzia
  9. che problemi ti dava ? la mia MJ certe volte a freddo ha delle impuntature quando scalo dalla IV alla III
  10. buongustaio... pero' bisognerebbe lavorarci un po' ... e' davvero troppo distante dalle Lancia attuali
  11. TONI

    Toro: Cairo presidente!

    Dovrebbe essere di Alessandria... ( non d' Egitto visto il cognome... ) qui trovi informazioni sul suo gruppo http://www.cairocommunication.it/article/articleview/28/1/10/
  12. TONI

    Toro: Cairo presidente!

    Purtroppo, la nostra nazione, sotto molti aspetti (per i miei gusti sotto troppi aspetti) non e' poi così evoluta e il calcio e' solo la cartina di tornasole , la punta dell' iceberg...
  13. e' una riuscita via di mezzo tra il frontale della Stilnovo e quello della Fulvia vorrei pero' che questi due modelli fossero di ispirazione ma che Delta avesse una linea con un design indipendente
  14. lo slogan e' bello...speriamo che rifletta le doti dinamiche della vettura
  15. e tra l' altro il luogo scelto e' il nuovo palavela....ne parlavamo a luglio come un possibile luogo dove fare la presentazione....sembra quasi che ci abbiano ascoltato
  16. forse non ho interpretato bene quello che dici,comunque volevo solo confermare che Idea continua,anzi si sta preparando il MY per il prossimo anno che tra l' altro prevede un fanale simile all' Idea Brasile (con freccia non arancione)
  17. piazzarlo in alto non credo fosse possibile visto che hanno voluto mantenere i fanali a filo con il lunotto avendo così poco spazio piuttosto sono contento che non sia venuta la tentazione di affiancarli alla targa come su Stilo e li abbiano affiancati ai retronebbia,giustamente staccati dal resto del fanale
  18. e' un' obiezione che aveva gia' fatto qualcuno. Sicuramente messa in basso illumina meglio la strada e quindi e' utile E' vero che e' meno visibile se la vista e' coperta da un' altra auto; e' anche vero che se tra me e la GPunto che vuole fare retro c'e' un' altra auto...saranno problemi suoi accorgersene,non credi ?
  19. vuol dire che la macchina e' davvero riuscita, no? vista vicino alla Punto attuale,in movimento,quest' ultima sembra davvero piu' piccola e meno importante pensavo che le 2 non potessero convivere nello stesso listino ma ora ho cambiato idea
  20. TONI

    Toro: Cairo presidente!

    Spero solo che non si tratti semplicemente di un cambio dall' orbita juventina a quella milanista,essendo Cairo cresciuto alla scuola di Berlusconi
  21. L' unico elemento nel suo disegno che un po' stona e' forse il fendi con bandella che non e' molto Ferrari ma che non e' tanto Porsche quanto piuttosto tedesco in generale tanto che lo si trova anche su Opel e VW. Per il resto si vede che si e' ispirato alla Dino originale evolvendone il design in chiave moderna
  22. Giusto per spezzare una lancia a favore di Stehrenberger, volevo far notare che la Dino originale aveva gia' molti contenuti stilistici che ora appartengono a Porsche,come fanali e passaruota bombati
  23. TONI

    Toro: Cairo presidente!

    UFFF...era ora....sperando che Cairo non sia il nuovo sfruttatore di turno del povero Toro certo di tempo se ne e' perso ed ancora se ne perdera': ora si cambiera' l' allenatore ,si cerchera' di fare un po' di campagna acquisti...per quest' anno prevedo un altro anno di lacrime e sangue... auguri per il prossimo,comunque...che sia la volta buona
  24. TONI

    Il report delle vs vacanze!

    ayooo...tornato oggi sono dalla Sardegna,costa Smeralda,terra di Suv e fuoriserie... tantissimi Cayenne,X5 e diverse Peugeot 1007 che erano anche esposte in qualche spiaggia mi e' capitato mentre facevo una vasca nel tentativo di entrare a PortoCervo,tentativo peraltro fallito miseramente dopo un' oretta di coda,di vedere anche 4 Mercedes CLS,una Maybach,un paio di AstonMartin Nel complesso,molte Mini,poche Classe A,2 Musa...1 Maserati spyder e 3 Croma
  25. mmm ... vedo ora che siete andati a trovare gli scheletri che tenevo nell' armadio... roba di 6 mesi fa... penso che si possa fare molto meglio...dopo le ferie se ne riparla
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