TONI

e' sempre e solo una considerazione sul suo carattere poco malleabile avere un campione che e' anche una bomba innescata nello spogliatoio non piace a nessuno...tranne forse a Capello

alla Seat va un ex Lamborghini alla Fiat e' andato un ex Ferrari-Maserati mi sembrano due situazioni parallele molto interessanti per due marchi che hanno bisogno di costruirsi un' immagine

ho due perplessita': il suo legame fortissimo per Roma come citta' e squadra, potrebbe renderlo un pesce fuor d' acqua a Milano E poi, di recente, mi sembra diventato un po' troppo "personaggio" e per una persona semplice come dovrebbe essere lui, puo' essere un problema gestirsi come giocatore e' un fuoriclasse nel pieno della maturita'.Da pallone d'oro

sai...alla mia eta',capita spesso di pensare ad una cosa e dirne un' altra

io penso anche che in posizione centrale i dischi erano troppo vicini al motore e scaldavano troppo...e' possibile ?

secondo te sono strano se ti dico che oltre a Cassano non vorrei nemmeno Totti ? ovviamente dal punto di vista calcistico non si discutono...pero'... la testa...

se davvero la pensa così... temo fortemente che il prossimo a finire all' indice sara' l' uomo ragno ... la subdola seduzione di sparare ragnatele... slurp

mi sembra scontato che sia la prima generazione: quando lo stesso Lele scrive : "Il nuovo modello é stato presentato di recente, ma ha poco in comune con questa, a parte il nome"

lascia stare l' Inter... e moltiplica lo stipendio x gli anni del contratto e considera che sono netti al giocatore ma la societa' ci deve anche pagare le tasse

mi sembra che qui non si siano ancora viste indicano il design per le prossime 9/3 e 9/5 da autospies.com

aggiungo io... invidio il numero di vetture che riesce a vendere e la sua capacita' di farlo anche quando non ha modelli al top...cosa che Alfa deve di nuovo imparare a fare

Ma poi... 18 mil + 5*2.5 mil d' ingaggio sono un capitale di 30 mil di euro per un giocatore trentenne che vi dovrete tenere sulla gobba fino a 34 anni lui gia' da giovane non e' che fosse velocissimo...figurati poi di sti tempi,una spesa così dalla juve non la trovo giustificata...per Viera poi... con gli stessi soldi ,o forse anche meno, ci potevano fregare Pizarro che e' piu' giovane e di pari qualita'

osservazioni interessanti: la targa direi di no...per il parcheggio...si sara' fatto calare da un elicottero o magari,arrivando in senso opposto, ha tirato il freno a mano e con un gesto abile e misurato... ho visto troppi film americani

dai Taurus non ci prendere in giro parlando di dimensioni minori del Suzuki quando tu stesso hai gia' detto che si trattera' di pochi cm

dopo le barre altro attacco all' edonismo automobilistico... c'e' una teoria sulle masse sospese che farebbe preferire i cerchi in lega che in teoria dovrebbero essere piu' leggeri dei cerchi in lamiera.Uso il condizionale perche' il materiale dovrebbe essere una lega leggera e non i materiali che si usano oggi,piu' economici ma anche piu' pesanti.PEr non parlare di certi disegni di ruota che sacrificano la funzione allo stile.

ti dovevi sdraiare sul cofano...vedevi come si precipitava

Grande reportage Wilhem... anche se immagino che dal vivo sia un' altra cosa non ti e' venuta la tentazione di aspettare che arrivasse il proprietario per sentirla accendersi e partire ?

da tgcom Colpo Juve, preso Vieira Il francese firmerà un quinquennale Patrick Vieira è della Juventus. Secondo fonti vicine al club bianconero ed all'Arsenal, mercoledì sera a Londra Moggi, Giraudo e Bettega hanno raggiunto l'accordo con la società inglese sulla base di 18 milioni di euro in contanti. La firma del giocatore, che avrà un contratto quinquennale di 2,5 milioni a stagione, arriverà nei prossimi giorni. La Juventus ammortizzerà il costo vendendo Tudor, Maresca e Miccoli. Parla francese il colpo dell'estate 2005 di Luciano Moggi. Dopo settimane di voci e trattative più o meno nascoste, la Juventus dunque è riuscita ad aggiudicarsi uno dei pezzi più pregiati del mercato europeo, Patrick Vieira vestirà la maglia bianconera per cinque stagioni. Quando nel momeriggio di mercoledì si era diffusa la notizia che la triade bianconera Moggi-Giraudo-Bettega si era mossa alla volta di Londra era apparso chiaro che la conclusione dell'affare era vicinissima. Se loro tre si muovono, si era pensato, lo fanno solo perché sanno che possono tornare in Italia con il sì dell'Arsenal e del giocatore. Così è stato, anche se non è stata una trattativa facile ed alla fine l'Arsenal può dirsi il vero vincitore della vicenda. Il cartellino del giocatore infatti sarà pagato totalmente in contanti, 18 milioni per l'esattezza, quindi senza alcuna contropartita tecnica. Il denaro con cui rientrare della spesa sostenuta sarà reperito da Moggi con la cessione, che ormai è ancora più scontata, di numerosi giocatori in esubero. Miccoli, Maresca, Birindelli e Tacchinardi sono infatti in lista di partenza, e dai loro addii il club bianconero dovrebbe trovare liquidi necessari a coprire il "buco" creato dall'operazione con i Gunners. Vieira firmerà un contratto di cinque anni a 2,5 milioni e mezzo a stagione, e con Emerson costituirà la coppia centrale della linea mediana che vedrà anche Camoranesi a destra e Nedved a sinistra.

Non e' proprio così.Alle volte succede che si facciano versioni piu' povere per spuntare un prezzo migliore e aggiudicarsi il lotto. Per farti un esempio c'e' la Thesis aziende,anche se non so dirti quante na abbiano vendute. Mi ricordo qualche anno fa ci fu un tentativo di aggiudicarsi un' asta di una grossa flotta per non mi ricordo quale ente.Noi partecipammo con Lybra in versione impoverita.Ma alla fine non se ne fece nulla perche' vinse VW con Passat.

dove posso trovare delle foto migliori ? se vuoi che ci lavori mi devi attrezzare per bene io avrei visto bene questo...piu' compatto,piu' europeo

per il diesel io vorrei soprattutto che venisse eliminata la vibrazione tipica una bella sonorita' allo scarico,secondo me, l' hanno cercata e ottenuta in modo artificiale,visti i numerosi catalizzatori e silenziatori

e da dove salta fuori ? ...per la trasformazione non ci contare...gia' sto diventando matto a trasformare la Skoda in Doblo' ...magari piu' avanti

mah...la verita' sta sempre in mezzo