TONI

Ragazzi...qua ci dobbiamo mettere una mano sul cuore e dobbiamo dirglielo. Se lo vogliamo aiutare a migliorare dobbiamo essere duri. Fraz...non te la prendere...ma dovresti incominciare a studiare almeno un po' di prospettiva.I tuoi disegni sono totalmente storti.Incomincia magari a tracopiare foto o disegni di auto vere così un po' alla volta ci fai l'occhio e la mano Senno' rifarai sempre le stesse...gli stessi errori...

Marchionne ha la fama di duro.In ogni azienda in cui e' entrato ha portato entro pochi anni risanamento e maggior valore azionario. Questo potrebbe rassicurare.Pero' e' per la prima volta che ha a che fare con il mondo dell' auto.Oltretutto si trova in Italia.Fosse stato in un' altra nazione sarebbe partito di accetta in maniera piu' pesante. Il 2005 sara' un anno duro.

E' piu' bella delle altre perche' ha lineamenti meno orientali ai quali non siamo abituati Sembrano uscite da un cartoon di Sailor Moon

Non sarebbe male,solo che faa un po' troppo Opel A me le prese d'aria laterali sotto i fari mi piacevano e lasciavano la zona centrale libera per mettere in evidenza il marchio rotondo.Io proseguirei in quella direzione Magari prova con una prospettiva che mostri piu' il frontale che la fiancata

cioe' vuoi mettere l'airbag nella console centrale ? giusto per ricavare un altro buco nella plancia ?

Comunque se ti multano e non ti comunicano immediatamente,tramite pattuglia, la contravvenzione,allora puoi fare ricorso e vincerlo in quanto sono tenuti per legge a comunicartela nel piu' breve tempo possibile.

Ah...era un buco ?...vabbe' diamogli un sei per l'impegno...guarda che lavoro di taglio e cucitura che ha fatto... tra l'altro...Fraz...non faresti prima a imparare un po' meglio photoshop così faticheresti di meno e otterresti risultati decisamente migliori...

Ho sempre pensato che i giornalisti sono peggio dei becchini.Questi ultimi infatti non hanno bisogno di sbattersi per trovare il lavoro.I primi invece se non hanno una notizia sono capaci di crearsela.Ti sbattono in prima pagina le emozioni piu' intime,le piu' sacre. Essere giornalista oggi,tranne qualche rara eccezione,vuol dire essere cinici al 100%. Personalmente,in segno di protesta nei loro confronti e nei confronti del loro lavoro,boicotto la maggior parte delle loro trasmissioni.E se proprio mi interessa un evento lo guardo con il volume a zero.

Guarda che paraurti retrattili non esistono,purtroppo. Anche la gomma e' sempre meno usata in quanto il lattice e' estremamente costoso Poi penso che le nuove norme regolino l'angolo d'impatto del frontale nei confronti del pedone . E comunque noi stiamo giocando a fare i designer non gli ingegneri.Fantasia al potere

Speriamo che azzecchino gli abbinamenti di colore tra carrozzeria e fascioni Non vorrei delle cose troppo pacchiane

Sono d'accordo con te che Fiat e' forse l'unica a non avere dei richiami stilistici facilmente riconoscibili.Forse e' proprio su questo che bisogna lavorare perche' le auto anonime non facciano piu' parte del suo futuro. Non la penso invece come te per quanto riguarda i nuovi regolamenti salva-pedone.Qualsiasi forma se ben studiata puo' essere utilizzata.In fondo,se centri un pedone con la plastica di un paraurto o con la plastica di una calandra...non credo ci sia sta gran differenza

Penso che l'importante sia partire .Se la maggioranza preferisce la Micro la si fa. Se vediamo che c'e' una buona partecipazione,in seguito si puo' proporre un altro concorso su un altro tema.

Se ripropongono questo frontale,anche senza bullbar,sara' un successone La terza luce sul montante posteriore e' meglio che rimanga,magari fume',senno' la visibilita' sarebbe parecchio compromessa

ma no...cosa pensi...non vedi che e' un tipico caso di telefono integrato nella plancia ???

magari...ci farei la firma la nuova stilo dovra',secondo me,essere molto dinamica e grintosa se si vorra' togliere di dosso la pessima immagine che aveva l'attuale 5porte con un frontalino così il gioco sarebbe fatto

Perche' penso che quando disegni un auto che uscira' nel 2007/8 non puoi utilizzare dei temi stilistici del 2003/5 senno' continui a rifare le stesse cose come fanno spesso in VW Poi vedi gia' che 199 ha una calandra che scende piu' verticale rispetto a Croma e 198 dovra' fare un'ulteriore passo avanti. Credo che la tendenza a fare frontali orizzontali appartenga al passato

no,no...i fanali della Punto sono a goccia un po come su Croma questi sono molto piu' stretti e salgono in verticale sopra i parafanghi comunque la penso anch'io come te che ci starebbero bene sulla Punto

Per la prova di crash,al posto del manichino ci mettiamo il Fraz...così si convince

Trovo che sia ancora troppo orizzontale e quindi gia' vista A me piacerebbe di piu' una calandra stretta e lunga .Una rivisitazione moderna per capirci delle calandre anni 40

Porca miseria ...sono solo le 23.00 Un'altra ora così non la reggo mica ...

e quella chiara dietro e' il restyling della New Beetle ?