TONI

ci sto lavorando...ti piacciono i fari anteriori a led ?

Il finestrino dietro la porta posteriore e' in stile Kamal La bombatura del passaruota posteriore e' in effetti la stessa del photoshop della stilo 07 Il frontale mi sembra piu' fiat che alfa...anzi sembrerebbe piu' seat a dire il vero certo,bello scoop sta foto ! tra l'altro chi sa dare il nome ai 3 personaggi ?

quello che volevo dire e' che mi sembra che alle volte il passato ci sembra piu' luminoso di quanto in realta' fosse.Credo che gli attuali modelli Alfa si difendano bene quanto quelli passati,anche se si trovano contro una concorrenza nettamente piu' agguerrita dal punto di vista tecnico e commerciale. Ho fatto l'esempio della TP perche' penso che molti avrebbero avuto un'occhio piu' benevolo nei confronti dei nuovi modelli se l'avessero avuta.

anche la modella sembrerebbe un po' "large"

La nostra totale disapprovazione per le politiche fiat di questi ultimi anni,secondo me,ci porta all' eccesso opposto di una esagerata severita' nei confronti dei prodotti Alfa recenti. 147,156,GT e si spera 159 e Brera non sono pessimi prodotti se misurati nell' ottica Alfa. Il volere la TP ,sempre secondo me,non dovrebbe portare a parlarne così male.

Chiudere Termini sarebbe praticamente impossibile.Si rivolterebbe mezza Sicilia. Chiudere Mirafiori,vorrebbe dire togliere il lavoro a migliaia di persone tra dipendenti fiat e dell'indotto.Il tutto in una regione che gia' naviga malissimo come occupazione.Sarebbe un disastro epocale. Fiat non si potra' permettere tanto facilmente di chiudere Mirafiori senza che ci sia un coinvolgimento di governo,regione,provincia e comune per riassorbire la maggior parte possibile di dipendenti. Ripeto.Noi la buttiamo giu' facile.Ma facile non e'.Per niente.

ragazzi,voi parlate di licenziamenti un po' troppo a cuor leggero quando vi ritroverete nel ciclo produttivo,magari a 40 anni,con la prospettiva da un giorno all' altro di restare senza lavoro,penso che ragionerete in maniera diametralmente opposta. vi ricordo che chi lavora in Fiat,molto spesso si ritova dopo diversi anni di lavoro senza una professionalita' "vendibile" al di fuori dell' azienda.Se e' difficile per un 30enne trovare lavoro dopo l'universita',figuratevi per un dipendente fiat... Per quanto riguarda la riduzione di personale spostandolo da uno stabilimento all'altro,era una pratica diffusa e possibile in passato quando gli stabilimenti aperti erano molti.Oggi come oggi Arese,Rivalta,Chivasso,Desio sono chiusi.Dove li mandi quelli di Mirafiori: a Cassino?

Magari un filino piu' bassa...

lo so...anche se non trovo che sia un difetto...a me l'Altea non dispiace per niente

Credo che GT meriti una vita sua senza appiopparli compiti per i quali non e' nata. Io parlavo di 156 perche' ha spazi interni interessanti e una bella linea che a me piange il cuore vedere buttata nel dimenticatoio

...una Lancia....con l'augurio di vederne di nuove per le strade spero sia di vostro gradimento...ci ho perso gli occhi per farla...

Che invidia...Thesis fa si e no 20 vetture al giorno

lo sai che i puristi Alfa ti lincerebbero per frasi così.Dimentichi la TP ?

Chissa' come mai non hanno pensato a mantenere in vita una versione della 156,magari alleggerita e con allestimento ridotto,giusto per coprire il vuoto tra 147 e 159. secondo me,dandole nuovi obbiettivi, la 156 e' ancora un'auto competitiva.

certo e' paradossale ,ora che abbiamo tedeschi in ogni dove a guidarci, sentire che dobbiamo vendere emozioni. Certo le emozioni giustificano anche prezzi alti che magari la nostra qualita' non giustificherebbe totalmente. sul premier in Audi...ci stanno provando in tutti i modi a farcelo scendere ma,secondo me,non ce la faranno mai....piuttosto rinuncia a mettere il cerone per un anno,ma su un auto de gruppo...mai

Dalle foto della versioni ante-rst,si vede l'assenza di somiglianze con BMW,anche se nel compesso l'auto risulta piu' butta. Certo,l'articolo parla di una JV tecnica con BMW.Pero' mi stupirebbe che abbiano anche concesso loro di copiare il design.

adesso si capisce come mai si vede un casino di auto che girano lo stesso con le lampadine fulminate il problema purtroppo non e' solo delle lampadine.Le auto di oggi sono concepite senza il minimo rispetto per il portafoglio del cliente.Provate a rigare una fiancata o a sbucciare un paraurto e poi mi raccontate. Per non parlare dei ricambi di meccanica... con prezzi almeno triplicati rispetto ai costi dei pezzi utilizzati in produzione. C'e' niente da fare.Una volta l'auto oltre i 2000cc era tassata perche' considerata auto di lusso.Oggi quella tassa non c'e' piu' perche' anche una 600 e' diventata un lusso.