TONI

Beh,la realta' e questa...fin dal dopoguerra,qualsiasi governo ci sia stato,la nostra politica estera la decidevano gli americani. D'altronde,guarda ancora quante basi americane abbiamo sul suolo nazionale...

Visto che le nostre decisioni di politica estera le prendono Bush/Blair...tanto vale che facciamo un referendum per farci annettere o dagli uni o dagli altri. Così mandiamo a casa i nostri politici e risparmiamo soldi.

Cinesi,turchi...eravamo i colonizzatori e stiamo diventando i colonizzati Come cambiano le cose! Chissa' se i nostri figli vedranno una Ferrari albanese ???

Mi sembra che quella piu' realistica sia quella rossa che almeno uno straccio di coda per il bagagliaio ce l'ha. Le altre mantengono la coda fastback della 911.Assomigliano adirittura alla vecchia 928.

Non penso che ci metterai sopra delle ruote che la possano alzare piu' di tanto. Comunque ha un'estetica piu' da berlina rialzata che da fuoristrada. E' piu' simile alla crosswagon cha ad un Vitara.

Penso che se un modello e' buono ed equilibrato,come 159 e Brera,privo di difetti lo puoi anche presentare bene da subito perche' sai che poi dal vivo non deludera' nessuno. Se invece hai tipo la Bmw serie 1 che ha alcuni lati positivi ma altri,leggi frontale,secondo me abbastanza sgraziati,allora devi presentarlo sempre nelle migliori situazioni .

Il fatto che ci sia chi si lamenta e' normale.Molti si lamentano anche di Golf che e' da sempre numero 1 nel segmento C. Punto ha subito la forte concorrenza di prezzo nella fascia bassa e di accessori/motorizzazioni nella fascia alta.

Beh,la foto e' piccola.Dietro comunque non sembra male con la coda che scende molto verso la ruota.Sembra molto dinamica. Il frontale lo trovo invece ...come dire...brutto...sembra appiccicato a forza e non si armonizza col resto della vettura

Piu' che alla Plus pensavo a quella versione 4x4 rialzata della Golf Comunque il concetto mi sembra quello.Essendo nata da una costola Suzuki mi immaginavo uscisse qualcosa tipo Vitara.

Scusa ma con sti prezzi chi se la compra piu' la Panda,se con 9000 eurozzi mi prendo la Punto attuale ? Io penso invece che 199 si posizionera' molto in alto come prezzi e Punto coprira' la fascia tra Panda e 199

Non sono d'accordo. Dici che Berlusconi ha parlato della cosa con leggerezza.Nella sua posizione non dovrebbe.Non mi sembra un argomento da trattare come una chiacchera da salotto.Se governi l' Italia o proponi idee serie o non ti metti a raccontare facezie sul destino dell' impresa piu' importante d'Italia. In secondo luogo non e' detto che chi amministra e progetta auto d'elite a bassa produzione sia anche in grado di fare altrettanto su vetture di alti numeri e prezzi bassissimi.Guarda Mercedes con Smart. Taurus certo non conosce l'autocritica ma quando dice che Fiat nel segmento A e B ha tradizione,capacita' e immagine non gli si puo' dare torto.Dalla prima Topolino alla Panda di oggi e' una continua carrellata di successi di critica e di vendite.Sono gli altri segmenti dove Fiat ha molto spesso toppato.

Appena ho visto la foto della prima pagina ho pensato anch' io all 168 derivata dalla 8C. (non dire che e' una boiata) In effetti il risultato puo' assomigliare ma: 1) loro non hanno solo photoshop per progettare 2) loro non hanno 8C da qui partire 3) loro la macchina poi la devono anche vendere...quindi si diano da fare con un design che non sia la solita 911 pantografata. ...ah,tra l'altro...per me la tua 168 e' piu' equilibrata di questa Panamera

no,no...non dico che non mi piace.E' solo che in un uovo della dimensione di una mano,se ho ben capito,non ci fai stare tutto quello che hai messo in lista.A meno che tu riduca i comandi come numero e dimensione rendendoli multifunzione. Io sono contrario ai tasti multifunzione perche' ti costringono a pigiarli piu' volte e nella giusta sequenza,distraendoti dalla guida.Esteticamente poi svuoteresti la plancia concentrando il tutto in quella zona. Comunque se mi mandi un disegnino...puo' essere che vedendolo cambi idea

E' un vecchio photoshop che puoi trovare nelle prime pagine di questo topic ...e non c'entra niente...

La calandra penso assomigliera' a quella di 199 I fari,come gia' detto da altri nel forum,sono gli stessi di Lybra(faro+freccia piccola) ricoperti da un trasparente che a me ricorda come forma quello dell' ultimo Berlingo

Francesco... sta roba che fumi...ti fa male...mi fai preoccupare... La prima cosa che mi viene da pensare e' che ,con tutta la roba che ci vuoi infilare,non basta un uovo di struzzo.Peccato che l'elefante non sia oviparo... Penso che un disegnino chiarificatore non ci starebbe male... ...pero' France'...basta fumare sta roba...almeno mischiala con il borotalco...

vedi...vivo nell' ignoranza perche' frequento solo autopareri )

Forse non mi sono spiegato bene.Non sto dicendo che sotto la camuffatura ci sia la Stilo,ovviamente.Dico solo che pur essendo un modello nuovo il Suv,le sue proporzioni ricordano molto quelle della stilo.Parlo dell' angolo tra cofano e parabrezza,dell'inclinazione della coda,della proporzione tra vetratura e lamiera nella fiancata,della forma delle porte. E' chiaro che essendo un modello nuovo il parabrezza e' piu' inclinato e il montante anteriore ospita la quarta luce come 199 Forse imbarazzante non era il termine esatto in quanto non volevo dare un giudizio negativo.Mi stupisce pero' come ,secondo me,questo Suv non sia così alto come gli altri in commercio e come possa assomigliare a quello che e' la 5terre per Idea

contento? pero' non mi e' chiaro perche' dovrei farlo.Le foto sono prese da altri siti:cosa marchiamo il confronto ?...comunque per quello che mi costa...

Scusate se sono ripetitivo...ma per me la somiglianza e' davvero imbarazzante Se non fosse che e' certo che si tratta del Suv...penserei alla 198

Non credo che sto photoshop sia poi tanto distante ed il confronto col prototipo camuffato lo conferma Potrenno cambiare dettagli anche importanti ma le misure e le proporzioni non saranno molto distanti LA forma dei fanali posteriori,la posizione dei catarifrangenti e dei tubi di scarico,la proporzione tra zona portatarga e paraurti,il parafango anteriore, sono gli stessi nelle due foto.Potra' cambiare la parte camuffata quindi inclinazione del lunotto e finestino laterale

Siccome lo critico spesso,devo dire che stavolta Taurus non ha torto. Berlusk quando va da Vespa si sente in diritto di sparare c.zate a tutto spiano.Poi esce dagli studi televisivi e ,siccome si era trovato bene,continua. Ragionando come lui,quando Alfa era in crisi,bisognava chiamarla ferrarina ? Fiat e' conosciuta in tutto il mondo e non mi sembra un marchio privo di appeal Piuttosto ha avuto una gamma di modelli priva di appeal

E' giusto.Queste sono le economie che vanno fatte in quanto non danneggiano il cliente. Poi,hai visto mai che si sbagliano e prendono un pianale premium x Maserati a TP e lo montano anche su Alfa?...si devono proprio sbagliare pero'

ma che arredamento hai a casa ???