TONI

In effetti oggi e' difficile affezionarsi alle auto che sono così omologate,globalizzate,simili nello schema tecnico e nel design.Questo vale sia per i singoli modelli che per le marche. Infatti ormai tutte tendono a diventare generaliste invadendo tutti i segmenti di mercato e talora inventandosene dei nuovi ibridi chiamandoli poi crossover. Se qualcuno tira fuori un modello con qualche idea originale,nel giro di 2 anni viene clonato dalle altre marche. Una volta c'erano marche che sapevano emozionare. Ora esistono marche che vogliono saturare il mercato

Io lo uso per postare le immagini che ho sul mio HD E' gratuito e non mi sono dovuto iscrivere

Secondo me bisogna vedere se 199 avra' dei contenuti innovativi o se sara' solo una evoluzione del modello attuale. Nel primo caso sarebbe indicato un nome di rottura che indichi l' inizio di una nuova era,quasi un messaggio a dire al mondo: C'e' una nuova legge nel mondo dell' auto.199 Nel secondo,meglio lasciare Punto che nel bene o nel male ha rappresentato un onesto modello di successo,per molti anni punto di riferimento del mercato.

e come fai ad incattivirla ? col frontale che ha qualsiasi tentativo di renderla grintosa la farebbe diventare grottesca...come una vecchia col trucco pesante..

Hai ragione.E' in netta controtendenza ad esempio con Scenic che si e' abbassata e smussata o con C-Max che pur essendo tedesca appare piu' fluida e piacevole. Questa poi sembra che il padiglione e il resto della fiancata li abbiano presi da 2 vetture diverse e poi appiccicati.

Il fanale mi ha colpito perche' mi ha ricordato quando disegnavo ...e quando c'erano quelle giornate di scarsa ispirazione e i bozzetti facevano schifo, allora ,esasperato ,col pennarellone sottolineavo le linee a man bassa. Solo che poi,io quei disegni li cestinavo.Loro invece li mettono in produzione Comunque sono contento che Opel presenti Zafira così.Dovranno scendere di molto col prezzo se vorranno venderne.

Ormai,le ipotesi si sprecano e il polo del lusso e' una notizia che fa troppo gola ai media Invece gli "scarti" Fiat/Lancia, di volta in volta vengono appioppati a destra e a manca Stamattina,TG5,lettura delle prime pagine dei giornali,mi e' sembrato di sentire forse letto dal Foglio che Fiat veniva cenuta a Nanchino,forse a qualche cinesotto emergente(non so se ero ancora addormentato e stavo sognando...) Manca solo che ci vendano alla Ferrero così usiamo le Panda come contenitore per la Nutella

No,no era chiaro. Io dicevo che forse quello di 4R era quello di AM photoshoppato per mascherare la zona del montante anteriore Per il family feeling,credo assomigliera' piu' alla Croma che alla 199 come mascherina radiatore.I fanali sono gia' molto simili

Mi immagino l'alzata di scudi che si verrebbe a creare alla notizia di un' Alfa crossover ,mezza SW mezza monovolume,una Croma col quadrifoglio. Gia' c'e' stata una mezza rivoluzione quando Taurus ha bleffato sulla Delta semi-monovolume,figurati...

Non so se sia una leggenda metropolitana,ma si dice che una delle prime cose che ha fatto Demel e' stata quella di presentarsi alla succursale di Torino,senza essersi annunciato. Sembra che sia rimasto li per parecchi minuti senza che alcuno si avvicinasse. Come conseguenza il responsabile della succursale sarebbe stato sostituito. Ripeto che non ne ho certezza.Potrebbe essere una favola. Comunque e' vero che moltissimi concessionari offrono un servizio indecente. Alle volte nello stesso concessionario si possono trovare persone che ti offrono un buon servizio e altri meno.Dove io ho comprato l'ultima auto mi sono trovato bene.Poche settimane dopo nello stesso posto,mio cognato si e' trovato malissimo.

Interessante prospettiva.Soldi piu' il totale controllo di Powertrain Io avrei accettato.Subito Da SPYSTOCK Continuano le indiscrezioni in merito alla possibilità che, nonostante la scadenza del periodo di mediazione, dietro alle quinte, siano proseguite le trattative tra il Lingotto e General Motors per il raggiungimento di un accordo sull'opzione put. Secondo le ultimissime indiscrezioni, il colosso automobilistico statunitense avrebbe offerto 1,3 miliardi di euro a Fiat, così suddivisi: 800 milioni di euro in cassa più il 50% di Powertrain, valutato a circa 500 milioni. Powertrain è uno dei princiapli produttori mondiali di componentistica per motori, impianti di trasmissione e sistemi termici. Intanto, sembra che sia saltato l'incontro in calendario per oggi tra l'amministratore delegato del gruppo torinese, Sergio Marchionne, e il ministro per le Attività produttive, Antonio Marzano. Domani però il numero uno di Fiat dovrebbe fare visita al ministro del Welfare, Roberto Maroni, per fare il punto della situazione sull'opzione put per la vendita dell'Auto.

Ho come l' impressione che per te la risposta sia no:mrgreen: A me non dispiace...e bisogna riconoscere che sono molti quelli che l'hanno comprata,quindi...

Mi riferivo all' abitudine tipica degli imprenditori quotati a chiedere soldi al mercato nel momento del bisogno.Molto spesso senza ben specificare come questi verranno investiti.O magari impiegando il denaro per operazioni finanziarie a sfondo speculativo,piuttosto che per investimenti legati al loro business

no,no,io dicevo che vale molto come colore esterno...vabbe' ...bella com'e' mi va bene anche a striscie giallo/nere

a metano...con le bombole ??? non ce la vedo proprio insomma non e' detto che oggi come oggi se non e' gasolio non si vende... dai non stiamo parlando di un' utilitaria,ma del primo passo verso l 'olimpo del granturismo...quindi benzina anche per distinguerla maggiormente da Alfa GT,che lei il diesel ce l'ha poi...se proprio il mercato la volesse anche diesel,in seguito la si potra' anche proporre avendo la meccanica gia' pronta da Brera coupe'.

Beh...meglio così.Anche se TT e' un bel coupe', un' ALFA deve essere qualcosa di originale