TONI

I fari non dovrebbero essere troppo distanti da questi La barretta cromata non credo che ci sara'

Come dice Megale, l'importanza della Delta nel futuro Lancia e' capitale. In piu' aggiungo che alle volte la passione puo' far perdere il controllo Non posso ovviamente giudicare un modello che nemmeno ho visto su un disegno Quello che posso dire e' che le informazioni di oggi date da Taurus,se saranno vere,non sono rassicuranti...poi,tutto puo' succedere

Master in multimedia content design suona terribilmente interessante.Quando puoi parlacene ! Comunque auguri Per la chirurgia plastica applicata all'auto...non essere modesto,dai

etr che dire ..complimenti bastava cambiare i fanali ...io sarei gia' contento così.Molto contento rimane solo da infilarci altre 2 porte e magari provare ad alzarla secondo le proporzioni dettate da Taurus per vedere di quanto peggiora

Io c'ero.Avevo 17 anni,ero nel pieno della passione per l'auto Certo a vederla adesso e' invecchiata,ma per me,gia' la versione base era l' auto che amavo di piu'.Ho sempre avuto il vizietto di modificare le auto perche' c'era sempre qualche cosa che io avrei fatto diversamente.Ma con lei non ci riuscii. Per me era equilibrata,perfetta.Non ti posso dire che immaginavo come sarebbe stata in versione HF...ma a me piaceva gia' tantissimo così. La seconda serie,per me e' stata una mazzata sul collo. Non vorrei che la terza serie mi deludesse un'altra volta.

Buran 2000 = Lunga 4983,larga 1950,alta 1630,passo 2930 Kubang 2003 = Lunga 4984,larga 1942,alta 1650,passo ??? Molto simili,entrambe Maserati/Italdesign...

Guarda che 3 cm in larghezza vuol dire mettere i codolini sugli archi passaruote Se parti da una Delta prima serie che aveva il suo equilibrio enfatizzi la sua sportivita' Se parti da un monovolume di 153 cm di altezza,magari bello tondeggiante e gonfio,...non e' che riesci nel miracolo... Comunque,vedremo...Altea,Kamal,Kubang sanno coniugare altezza e dinamismo Speriamo che Giug si metta una mano al cuore e si ricordi che la Delta e' stata una delle sue prime figlie di successo

Megale...te pero' ce l'hai messa proprio tutta per farla brutta Le hai pure fatto franare giu' i finestrini Mi vuoi proprio far sanguinare (

Oggi,si e' dimostrato di un sadismo eccezzionale.Butta li una misura...poi dopo un po' un'altra...giocava al gatto col topo con noi Quando poi ha scritto che poteva essere simil klasse B...

A sto punto dobbiamo solo sperare che la linea si avvicini piu' alla seat altea piuttosto che alla mb klasse B Quando Taurus ha citato la klasse B...se mi avesse tirato un pugno mi avrebbe fatto meno male Alta 7 cm meno della croma ... ma chi e' quel visionario che ha deciso che le Lancia deve fare solo vetture alte ? Io me lo immagino quando gli hanno presentato la Fulvia...avra' vomitato per una settimana C'e' ancora qualcuno qui dentro che ha speranze di vederla in produzione ?

Magari Taurus poi ci dira' che e' una crossover

Va bene.Io dicevo un'altra cosa. Se devo fare un crossover tra sw e monovolume,come e' il nostro caso,non penso che debba stabilire altezza x larghezza in base ad una tabellina,no ? Partiro' da misure stabilite; ma se mi accorgo che allargandola leggermente ne miglioro la fisionomia,allora la allargo. Mica stiamo a fare le macchine con gli stampini,no? Poi,mi piacerebbe sapere se davvero pensi che il cliente sia così sensibile al fatto di comprare una crossover,se davvero la vede come qualcosa in piu' rispetto ad una SW

Non capisco.Sembra quasi da quello che dici che per distinguerla da una SW si e' scelto di non allargarla per far risaltare l'altezza ? Non pensi sia piu' logico fare una vettura che sia proporzionata anche se poi la gente non la identifica come crossover ? In fondo,poi,il fatto che sia una crossover ,non mi sembra dia al cliente un valore aggiunto.Sempre ammesso che il cliente la riconosca come crossover.

e se per una volta nella vita avvenisse il miracolo e questo diventasse il prototipo che configura la nuova Punto CC ?

Ma sulla X1/9 il tetto una volta rimosso non si metteva nel cofano anteriore? Qui non si potrebbe

Mi da l'idea che si ribalti in stile Fioravanti Vola Con quel lunotto cosi' basso e le nervature sul cofano dietro...

Infatti , non hai detto cose da fantascienza...la Bellucci era solo per perfezionare il tutto :wink: pero' come dice bene gia' tu... "se volevano lasciarli fare" credo che Croma sia stata deliberata dalla precedente dirigenza,che era decisamente timida

Dopo aver visto il prototipo di IED che verra' presentato a Ginevra,mi si e' illuminta un'altra lampadina ? perche' non provare a trapiantare il padiglione 199 sul prototipo x1/99 per vedere cosa viene fuori? Esperto in trapianti (ovviamente Rohypnol)...dove sei ?

Magari fosse così accentuata.

Te la immagini la 199 con una fiancata cosi' ?

...e Monica Bellucci seduta sul sedile passeggero

Io sono pessimista di natura.Mi trovo un po' a disagio a tentare di farti vedere il bicchiere mezzo pieno.Ma ci voglio provare comunque. Il problema della volumetria: non penso che la tendenza ad avere auto alte e voluminose piuttosto che basse,possa cambiare.Pero' non e' detto che un'auto alta debba essere per forza un furgone.Kamal,Kubang,Altea lo dimostrano.La stessa 939 Alfa non e' esattamente bassa. Sul nome,sarei pronto a scommettere che si chiamera' Delta.La nuova dirigenza mi sembra molto sensibile al fascino dei nomi gloriosi (500-fulvia-giulia,ecc)e mi sembra intenzionata a proseguire su questa strada.Anche a costo di profanarne il ricordo. Sul discorso dell'auto giovanile…l'ultima Lancia "per vecchi" e' stata la Thesis.Y e Musa direi sono abbastanza trendy,compatibilmente con la forma ed il segmento in cui sono inserite. Sull' Audi A3 fastback sono d'accordo in quanto e' proporzionata e piacevole anche se spero in una fiancata un po' piu' italiana e frontale e coda piu' emozionanti

ti ringrazio per il consiglio.Il problema e' un altro A casa ho un vecchio monitor di almeno 8 anni.Non si decide a morire ma si sta spegnendo lentamente.Poca definizione,poca luminosita'. Quindi a casa i miei paciocchi sembrano belli uniformi.Quando poi mi collego in ufficio e li rivedo ... ...li vedo come li vedete voi e rabbrividisco. Prossimamente mi acchiappo un bel LCD da 17 pollicioni...così non ho piu' alibi