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Great Wall interessata a FCA
TONI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
meglio i soldi che le viti che poi nemmeno su una Maserati c'è una vite Fiat ( magari c'è... comunque ) ma sicuramente le vetture le fanno con i soldi, i centri di ricerca e progettazione di FCA -
Great Wall interessata a FCA
TONI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Jaguar/LR in realtà ha Tata dietro quindi un gruppo che scende fino al segmento A ; Volvo ha dietro la Geely, anche se onestamente non ne conosco la gamma :), e McLaren e Pagani mi sembrano troppo piccole per paragonarle a Maserati/Alfa. Secondo me un JV finanziaria e commerciale coi cinesi sarebbe tanta roba sia per loro che per noi ma con una FCA al completo come ora -
Great Wall interessata a FCA
TONI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
non riesco a vedermi un polo di lusso che riesca a tenersi in piedi da solo : Lamborghini e Porsche sono dentro vag, Bmw fa millemila modelli e scende fino alla trazione anteriore, mercedes idem addirittura producendo insieme a Renault. RR e Bentley assorbite dai tedeschi... cosa rimane che non mi viene in mente che stia in piedi da solo con modelli solo dal segmento E in su ? -
non capisco molto il senso visto che ai tempi in cui le auto giravano con le ruote scoperte infiniti non esisteva nemmeno
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Se guardi la parte fissa sono uguali mentre sul portellone sono troppo biancorossi per essere veri
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la penso anche io così : i politici, ed i nostri in modo particolare, non sono capaci di avere delle scelte così lungimiranti e con una base tecnica di supporto alle loro decisioni. Se danno addosso al gasolio è solo perchè è facile e fa fare la figura di chi si cura di ecologia e benessere . Tanto loro nel 2040 manco ci saranno più
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Giugiaro ( mi verrebbe quasi da dire... ovviamente ) io la ferrarUV la vedo così
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io da sempre stravedo per quella che ha messo pixhell mentre quella che hai messo tu la vedo più esagerata ... più lambo ( altro che urus ) però la strada dovrebbe essere quella : una vettura esagerata che ti consenta di andare sulle dune a tutti gli sceicchi truzzi del mondo
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secondo me non deve essere qualcosa di così tradizionale e già visto ; per quello c'è già il levante si deve trovare una formula che dia quel pò di spazio in più ma che si distacchi nettamente dai cassonetti rialzati che girano oggi. Io penso che ci sia lo spazio per un oggetto che non sia da grandi numeri ma che lasci a bocca aperta nel vederlo
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Lambo no ma vag si
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qualcosa di esclusivo ci potrebbe pure stare in gamma che d'altro canto ha già una 4x4 quasi 4 posti da offrire
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le hanno messo il paradenti aspettiamo... sfiduciati
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Mi fa effetto pensare ad una Maserati solo elettrica. Ibrida lo troverei logico ma solo elettrica...
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Secondo me la ricerca della tridimensionalità è un must che viene ricercato da tutti i designer di tutti i marchi e non solo sul frontale. Non credo si possa tornare indietro alla linearità piatta degli anni 70
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definito si ma non congelato forever le proposte di Tony sono verso una maggiore tridimensionalità che sarebbe servita moltissimo ad esempio su stelvio che ha una superficie frontale maggiore di giulia
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giorgio alisi , che firma lo sketch, me lo ricordo spesso su quattroruote dei tempi andati quindi non credo sia roba ufficiale
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Quello che viene chiamato pianale o alle volte telaio è la composizione modulare di diversi elementi di lamiera che vengono poi assemblati. Alcuni sono uguali anche su vetture di dimensioni molto diverse e vengono integrati da componenti specifici che allargano o allungano quanto serve. Quindi una hatch segm.C ed un suv segm.F possono avere la stessa base di partenza
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e lo so ma sono poi quelli che finiscono in pasto al pubblico, e sui quali ci si fa delle illusioni che ovviamente vengono deluse ruotoni grandi, vlo per nani bassi... poi per forza di cose il modello di produzione un pò delude se messo in confronto
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e questo dimostra quanto siano fuorvianti gli sketch per la maggior parte dei non addetti ai lavori
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bah !
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- bmw serie 1 iii spy
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comunque il ribasso in borsa non è significativo tanto è vero che anche fca oggi perde il 2.62 ed in teoria dovrebbe avere avuto vantaggio dall' articolo per il resto bisogna che venga dimostrato che l' eventuale accordo abbia svantaggiato la concorrenza e non so quanto sia facile farlo
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è proprio vero che alfa è molto radicata al territorio
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photoshop designers alfa in azione
nella discussione ha aggiunto TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
da Alfa Romeo Project 950 su FB buona visione a tutti- 13 risposte
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resterà in ferrari fino al 2019 ma non dopo sicuramente a meno che dopo ferrari diventi sua come diceva cosimo
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