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TONI

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  1. è già il terzo concept del gruppo VW che finisce col culo a punta ? questo, il crozz VW e lo skoda vision E comunque si incomincia a vedere qualcosa di nuovo e buono soprattutto nel frontale e nella ricerca di nuove proporzioni
  2. era però anche troppo presto che quella moda ancora non si era diffusa come oggi
  3. anche a me convince poco la calandra che appare troppo anni 80 . Dandogli un pò di tridimensionalità potrebbe migliorare un pò
  4. sembra che galleggi sulle ruote ; sarà anche il futuro e poi ci abitueremo ma per il momento la trovo poco armonica
  5. che è l' unico motivo reale per toglierla foto dall' interno di mirafiori ne sono state fatte tante ( dal di fuori ) quindi penso sia responsabilità dell' azienda non mettere oggetti sensibili in zone così in vista o magari metterli apposta se la strategia lo prevede
  6. nel filmato non lo si vede volare ; probabilmente è per le missioni a bassissima quota
  7. bè ci mancherebbe che un dipendente fosse costretto a comprare fca... ovviamente no, però chi ha accesso ad alcuni parcheggi interni può solo con auto del gruppo
  8. vero... insieme a marchionne che diceva che ferrari non può fare a meno di essere in formula E vabbè lui lo sappiamo che è bipolare ... ma forse pure tripolare
  9. non ti suggerisco di farlo perchè immagino sia un pò complicato e costoso , e può anche non piacere, ma siccome mi ha preso un attacco di tamarrite ho voluto vedere come sarebbe stata con le parti cromate un pò più brunite ( cerchi , maniglie, stemma ed interno delle parabole dei fari )
  10. metto una possibile alternativa per la coda per avere una terza luce più da SW e dei fanali dietro un pò diversi
  11. insomma... quello che si poteva fare con un freemont a fine carriera e che può essere più complicato fare con un compass fiat che non puoi vendere alle cifre del freemont
  12. e allora ci pigliamo pure la Toyota..... così mi compro la yaris con lo sconto dipendenti
  13. a partire dal MY18, che parte in produzione nella seconda metà del 2017
  14. E che motori/cambio mettereste su una giulietta a TA ? perchè si parla tanto di telaio ma il problema non è tanto dato dal pavimento in lamiera, che ormai sono tutti modulari e quindi si possono ottenere le dimensioni che si vuole, ma soprattutto un discorso di meccaniche , sospensioni comprese, che devono dare le prestazioni giuste sia su strada che nel portafoglio di marchionne
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