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TONI

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  1. non credo migliori moltissimo nello pseudo filmato trovo che migliorino molto perchè si notano di più i volumi. Penso che se non fossero bianche avremmo un' altra percezione
  2. da vedere dal vivo e soprattutto da capire se andranno in produzione così o qualcosa cambierà. Comunque, alcune cose già viste ma nel complesso per il momento non le butto via
  3. si ma visto come guidano e quanti sono le possibilità di bocciare sono elevatissime a prescindere dalle prestazioni. Vedere auto accartocciarsi così nel tetto e nel pianale fa impressione
  4. dunque agespoom,Aymaro,Pandino e stefano1234 hanno messo mi piace e quindi vuol dire che vogliono partecipare ?
  5. vedo un sacco di scale e quindi penso a tutti quelli che non le possono fare vedo un sacco di punti dove ci si può imboscare per fare quello che si vuole e anche un bel pò di pareti di cemento pronte per i graffitari mi viene da dire la solita architettura fine a se stessa che non sarà costata nemmeno due lire ; come da tradizione
  6. non dimentichiamoci però che noi ragioniamo da forumisti e vorremmo la super-mega gamma completa su tutti i fronti mentre in fca si naviga di più sul " se penso che venda lo faccio"
  7. scrivo meglio perchè prima ero stato troppo sibillino secondo me, a prescindere dal fatto che facciano o meno un suv più grande di levante, se non hanno previsto in partenza una v8 su quest' ultima e su ghibli allora non lo inseriranno nemmeno dopo proprio perchè alla fine di V8 su 4porte non è che ne abbiano venduti così tanti da giustificare un' estensione anche sui modelli entry level
  8. bravo: io già faccio fatica a fare na vista davanti e na vista da dietro ma piuttosto quanti sono quelli che parteciperebbero ? che sennò qua facciamo i conti senza l' oste
  9. quante quattroporte V8 vendono rispetto al V6 ? Levante sarà l' unico suv o ne faranno uno più grosso ? secondo me con due facili rispostine si arriva alla conclusione
  10. spero che le nuove volvo mantengano ed evolvano il design della V40 che al momento è l' unica berlina media che quando passa mi volto a guardarla. Anzi... mi volvo a guardarla
  11. però non mi fossilizzerei troppo su queste siglette che sono partorite dalla parte più malata del marketing storicamente, dalla berlina bassa si è passati al monovolume scatolato ed alto ma si vede che anche in questa categoria si stanno orientando tutti verso forme più smussate e più alte di una berlina solo quanto basta; basta mettere vicini un espace primitivo ed uno attuale e tutto è più chiaro anche per i suv si è partiti dalle forme dei fuoristrada alti e scatolati e man mano ci si sta abbassando , smussando e sportivizzando perchè " vabbè che c'ho il pulmino furgonizzato ma levati da sotto che faccio il nurburgring in 10 netti "
  12. necrofilo ma per derivate intendi mica farne una gamma tipo 500/mini ?
  13. quelle vecchiotte vengono meglio perchè avevano il paraurto sotto la linea dei fari mentre ora arriva a metà cofano
  14. bella domanda in teoria si ma in pratica vedi anche tu che è un bel pò che non se ne fa uno forse la gara comporta troppo stress
  15. i codini inox sono sempre gli ultimi ad arrivare ; l' unica cosa da capire è se seguiranno l' ultima moda di essere fissati nel paraurto o se saranno liberi piuttosto vedo un' ottica del fanale dietro troppo simile alle ultime maserati oltre che a decine di altre auto
  16. forse sono un pò OT... forse dovevo metterla nei mashup... ma volevo partecipare anch' io di qua cosa sarebbe successo se la 500 l' avessero voluta fare una quindicina di anni fa ?
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