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TONI

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  1. non credo che possano pretendere che le azioni fca vadano in totale controtendenza rispetto al mercato in generale e del settore auto in particolare poi dire che fca abbia perso il 50% senza tenere conto dello scorporo di ferrari è un poco approssimativo
  2. bè non saprei nemmeno come collocarla vista la presenza della panda
  3. si per il momento le versioni guida destra sono solo diesel. Non chiedetemi perche' che non lo so
  4. non so se possa essere un'auto da grandi numeri e come la vogliano posizionare come prezzo. A cifre basse magari si potrebbe anche vendere come si trova ad oggi
  5. in ordine sparso : - hanno paura che a confermare l' uscita dell' alfieri non si vendano più le granturismo . Lo so che non sono la stessa tipologia però... - fino ad ora erano concentrati sulla levante che sicuramente dovrebbe vendere di più e compensare il calo delle berline - paura che il segmento nel quale dovrebbe entrare potrebbe essere ostico da conquistare - difficoltà tecnico/stilistiche adattando il proto su un pianale reale - calo del mercato cinese
  6. sicuramente hanno fatto in tempo a prevedere l' eventuale esportazione negli usa e quindi progettarla nei modi dovuti per quanto riguarda gli obbiettivi di vendita da qui a 7 anni mi sembra un' esercizio che ha quasi lo stesso valore di decidere che numeri escono sabato al superenalotto
  7. ci sono delle persiane che ottimizzano il flusso. In effetti sarebbe il rifugio ideale per i gatti di strada se non la parcheggi al chiuso
  8. vediamo se riesco a rispondere che oggi faccio fatica a collegarmi si pensavo a qualcosa del genere con una vettura semicompletata a mirafiori e rifinite con quel tocco in più a modena
  9. pensavo ad una vettura semi abbigliata da completare con parti personalizzate perchè a fare certi lavori ci vuole una mentalità che al momento a mirafiori non abbiamo ancora
  10. sarebbe bello e anche utile se la parte di personalizzazione la si facesse a modena che sono più adatti e oltretutto al momento con poco lavoro da fare
  11. il muso al posto della coda ? il problema di questa macchina è che ha il parabrezza troppo avanzato e di conseguenza troppo poco cofano ; spostando in avanti l' asse anteriore migliora
  12. decisamente meglio ; ottima idea in effetti sulle berline ci sono sempre stati fanali più estesi in larghezza rispetto alle due volumi ed invece questa volta hanno invertito tutto
  13. è un discorso lungo e si andrebbe vistosamente in argomenti suscettibili di forte polemica oltre che in ot dico solo che sentirsi tutti italiani solo quando suona l' inno e sventola la bandiera e poi due secondi dopo tornare a cercare di fotterci l' uno con l' altro mi sembra poco coerente
  14. oggi uscita dalla linea la prima completa ; festina con foto di chi ci ha lavorato,galante ed inno nazionale vabbè ci stiamo molto americanizzando
  15. occhio che la parola pronta in fca ha sempre significati molto variegati i progettisti ad esempio da questo punto di vista hanno delle visioni tutte loro che un uomo di stabilimento non avrebbe mai nemmeno sotto l' effetto di droghe pesanti
  16. riassumendo brevemente, per quello che mi sembra di capire, lastampa viene assorbita da larepubblica in cambio di azioni cedute poi da fca ai propri azionisti, e quindi anche a se stessa sono solo soldi per finanziare i progetti in pentola o..... che ne pensate ? " La fusione avverrà sulla base di concambi che dovranno essere approvati dalle rispettive assemblee, ma in base ai range già stabiliti nell’accordo appena annunciato Cir, holding industriale della famiglia De Benedetti che oggi controlla il Gruppo Espresso, avrà una quota superiore al 40% del nuovo gruppo. Mentre Fca (FiatChryslerAutomobiles), che oggi ha in portafoglio il 77% di Itedi, deterrà il 16% circa dell’aggregato con la famiglia Perrone che continuerà a essere azionista di minoranza con una quota pari al 5%. Soddisfatto il presidente di Cir, Rodolfo De Benedetti: "Intesa con azionisti prestigiosi". Gli accordi definitivi tra tutti i partecipanti all’accordo dovranno comunque essere sottoscritti entro il 30 giugno 2016 e il perfezionamento della fusione avvenire nel primo trimestre del 2017. Inoltre ... Fca ha annunciato di voler distribuire ai propri azionisti tutte le proprie partecipazioni detenute nelle società editoriali per concentrarsi totalmente nelle attività automobilistiche. E dunque tra queste rientra anche la partecipazione del 16,7% finora detenuta da Fca in Rcs, società che pubblica Il Corriere della Sera. ... http://www.repubblica.it/economia/finanza/2016/03/02/news/nasce_il_polo_repubblica-stampa_fca_esce_da_rcs-134641880/?ref=HREC1-19
  17. attenzione che quest' ultima rossa mi pare sia una foto un pò taroccata a livello di colore e saturazione/esposizione
  18. TONI

    Audi Q2 2016

    pare che durante la trattativa con fca per la cessione del marchio ad un certo punto non si riuscisse proprio a trovare un accordo poi così un pò per caso durante una pausa caffè un dirigente audi fece vedere lo sketch definitivo della Q2 ad un dirigente fca subito dopo la pausa caffè l' accordo venne trovato immediatamente
  19. no sui proiettori cambiano solo quelli della veloce per le finiture in simil carbonio.
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