TONI

eee si vede che c'è crisi anche lì ; riscaldamento solo manuale

dove devo andare a vedere ?

avevo pensato la stessa cosa

sono un pò più orizzontali ma non di molto rispetto a 4porte ; anche la griglia è leggermente diversa formando un trapezio invertito rispetto alla sorellona

mi sembra un ragionamento logico anche se dalla prossima qualcosa si dovranno inventare che mica si può sempre e solo salire

è quello che fino ad ora ho usato sul mio Note che ho comprato da qualche mesetto ; però per il fatto che si colleghi in internet non vorrei che sui viaggi lunghi mi portasse fuori quota come gb scaricati questo mi sembra interessante anche se non mi è chiara la cosa del disegnarti le correzioni ; come funziona esattamente ? da pc o da cellulare ? confermo ma non sempre si può fino a pochi mesi fa lo facevo anch' io ma ora che ho un cellulare che è ingombrante come una cabina telefonica vorrei almeno poterlo sfruttare anche come navigatore

una possibile variazione rispetto alla proposta di logos è quella di alzare un poco il proiettore e disporre i led in fila nella griglia inferiore e qui con calotta portafari in simil carbonio opaco Uploaded with ImageShack.us

la prenderesti una 4porte leggermente più corta dalla porta posteriore in giù ? se la risposta è si... prepara l' assegno

po mi avanzava un pò di vernice blu Uploaded with ImageShack.us

aspetta ma.... un van non dovrebbe avere il portellone posteriore che apre comodamente un' ampia zona di carico ? altrimenti sono solo delle vetture tappate

molto definitiva

penso che questo sia il tipico esempio di quanto diverso sia il modo di pensare della fauna dei forum e dei blog rispetto ai veri clienti : i primi passano i pomeriggi a ironizzare sul nome, ma potrebbe anche essere una plafoniera , mentre i secondi, senza nemmeno averla vista dal vivo, la ordinano e se la portano nel loro garage

nella foto della grigia non ho toccato nulla sono così al naturale ; è solo un problema di illuminazione esterna nel senso che li vuoi annegati nella scocca o vuoi proprio quella disposizione ?

per tutti quelli che pensano che sarebbe stato meglio farli in colore vettura Uploaded with ImageShack.us

secondo me quello dei fanali è un finto problema nel senso che si trovano in una posizione dove tendiamo a catalizzare l' attenzione ormai a certe proporzioni su un' Alfa non siamo abituati ( padiglione alto nei confronti del resto del muso, cofano svuotato e basso vista l' assenza del motore ) e quindi l' occhio cade sui fanali che, come giustamente dice Regazzoni, si pigliano anche tutta la luce dei riflettori peggiorandone l' aspetto secondo me, con delle modifiche, che ovviamente non sarebbero fattibili, ma che avvicinerebbero il frontale a quello al quale siamo più abituati ( padiglione più basso, cofano più gonfio ) le cose sarebbero diverse poi vabbè che non si poteva fare ma un guscio trasparente avrebbe ridotto i problemi di riflesso sulla plastica ; che comunque all' aperto dubito qualcuno potrà notare Uploaded with ImageShack.us

mah il marchio io ce lo vedo ed è un bell' incrocio tra un' audi ed una lambo per lo meno le linee mi richiamano i due marchi tedeschi ah..già che sbadato... uno è italiano

mi piace anche se ovviamente l' idea di coupè suvvizzato è decisamente forzata però sia nel complesso che in alcuni dettagli la trovo interessante ed è anche il primo concept Giugiaro che mi piaccia negli ultimi anni da quando la matita è passata di mano dal padre al figlio

io invece ci vedo ancora troppo la pesantezza delle proporzioni chrysler tipo 300/thema con poco padiglione su tanta fiancata bisognerebbe tentare un alleggerimento anche riducendo il diametro delle ruote

se presentano il mulo è decisamente una novità assoluta credo poi che la cosa piaccia o no.... boh?

non so se l' avete già letta 'Very Contemporary [h=1]Very Contemporary’ Cherokee Design Part of Jeep’s Evolution[/h] “There are certain things this new styling has to respond to,” Chrysler design chief Ralph Gilles says. “I personally see a very cool DNA strain going back to the Grand Cherokee.” New Jeep SUV drastic departure from predecessors. Chrysler design chief Ralph Gilles says the new Jeep Cherokee is the next step in the evolution of the SUV brand. “When you contrast it to the outgoing Liberty…I think it’s a huge departure, obviously from the previous one,” he tells he tells WardsAuto. But it’s also going to be seen as very current in the way that Jeep has evolved its aesthetic to a very contemporary place. That was very much a purpose for us.” The Cherokee was shown to auto writers in January, ahead of its public debut. But that was foiled when pre-production images of the SUV were leaked by an automotive website, forcing the company to release photos of the new model last week. Chrysler still is planning an official unveiling at the New York Auto Show in April. In the run-up to the show’s unveiling, Chrysler officials caution the rounded styling, pointed fascia and squinting headlamps might be polarizing among Jeep enthusiasts. Their predictions were correct. “Ralph, I have met you in person. Why did you let this happen? It is a travesty!” one disappointed driver tweets to Gilles. “I keep thinking the new Cherokee is some sort of April Fools’ joke?” writes another. “There’s a lot of physics in play,” Gilles says at the reveal in Auburn Hills. “There are dynamics we have to take care of. There are certain things this new styling has to respond to. I personally see a very cool DNA strain going back to the Grand Cherokee. “The Wrangler is always going to be the pinnacle of off-road capability. It has a certain iconic presence that can’t be taken away. It can’t be denied,” he adds. “(But) the Grand Cherokee, from the mid-1980s and onward, has evolved the idea of the sport/utility. It’s nothing to be ashamed of.” Chrysler executives express confidence that the new Jeep model will add to the brand’s ever-growing momentum and note the significance of having a midsize hauler in the auto maker’s stable. “For us, (it’s) one of the most important launches we’ll make because this plays very much on a global stage,” Jeep President and CEO Mike Manley said at the SUV’s first media preview at Chrysler’s Auburn Hills, MI, headquarters. Less certain until last week was the name of the vehicle that replaces the Liberty. To fit with a unified, global strategy, the SUV would either have to continue carrying an American-centric name or return to Cherokee, an older moniker still used in some foreign markets. Executives initially said the new name would be announced at the New York show, but other sideline conversations implied a decision had not yet been made. After the unauthorized photos surfaced, Chrysler hastily issued promotional photos and the official Cherokee name. Mark Allen, head-Jeep design, says the design had one goal in mind: to make sure people continue to want to buy the vehicle five years from now. “Our head was in 2019,” he says. “It’s not a big square box. It’s a little more efficient looking than the Liberty. Our No.1 goal was efficiency, and if we’re going to make an efficient Jeep, it’s gotta look efficient first off.” There still are reminders of the Jeep heritage sprinkled throughout. Allen notes the beltline is inspired by the half-door in the Wrangler, and Chrysler promises the Cherokee will have “Trail Rated” capabilities. Other information about powertrain options, interiors, trim levels and pricing will be announced at the New York reveal. At least that’s the plan. traduzione by goggle translator Molto moderno 'Cherokee Progettazione di parti di Evolution Jeep "Ci sono certe cose questo nuovo stile deve rispondere," Chrysler disegno capo Ralph Gilles dice. "Io personalmente vedere un ceppo di DNA molto cool tornare al Grand Cherokee." Nuovo Jeep SUV partenza drastica da predecessori. Chrysler disegno capo Ralph Gilles, dice il nuovo Jeep Cherokee è il passo successivo nell'evoluzione del marchio SUV. "Quando lo contrasto al Liberty in uscita ... Penso che sia una partenza enorme, ovviamente da quella precedente," dice dice WardsAuto. Ma è anche intenzione di essere visto come molto attuale nel modo in cui Jeep è evoluta la sua estetica in un luogo molto contemporaneo. E 'stato molto uno scopo per noi. " Il Cherokee è stato dimostrato che gli scrittori di auto nel mese di gennaio, prima del suo debutto pubblico. Ma che è stato sventato quando le immagini di pre-produzione del SUV erano trapelate da un sito automobilistico, costringendo l'azienda a rilasciare le foto del nuovo modello la settimana scorsa. Chrysler ancora in programma una presentazione ufficiale al New York Auto Show nel mese di aprile. Nel periodo che precede presentazione dello show, i funzionari Chrysler attenzione lo stile arrotondato, sottolineato fascia e fari strabici potrebbe essere polarizzata tra gli appassionati di Jeep. Le loro previsioni erano corrette. "Ralph, ti ho incontrato di persona. Perché hai lasciato che questo accada? Si tratta di una farsa! "Tweets uno dei driver delusi di Gilles. "Continuo a pensare il nuovo Cherokee è una sorta di scherzo April Fools '?", Scrive un altro. "C'è un sacco di fisica in gioco," Gilles dice alla rivelazione a Auburn Hills. "Ci sono dinamiche che devono prendersi cura di. Ci sono certe cose questo nuovo stile deve rispondere. Io personalmente vedere un ceppo di DNA molto cool tornare al Grand Cherokee. "La Wrangler è sempre sarà l'apice della capacità off-road. Ha una certa presenza iconica che non può essere portato via. Non si può negare ", aggiunge. "(Ma) il Grand Cherokee, dalla metà degli anni 1980 e successivi, si è evoluta l'idea dello sport / utility. Non è niente di cui vergognarsi. " Dirigenti Chrysler esprimere la fiducia che il modello Jeep nuovo si aggiunge al brand sempre più slancio e nota l'importanza di avere un trasportatore di medie dimensioni in stabile del produttore di automobili. "Per noi, (è) uno dei lanci più importanti faremo perché questo gioca molto su un palcoscenico globale," Jeep Presidente e CEO Mike Manley detto prima anteprima del SUV media a Chrysler di Auburn Hills, MI, quartier generale. Meno certo fino alla settimana scorsa era il nome del veicolo che sostituisce il Liberty. Per il montaggio con un unico, strategia globale, il SUV dovrebbero o di continuare a svolgere un americano-centrico nome o tornare a Cherokee, un moniker più vecchio ancora in uso in alcuni mercati esteri. Dirigenti inizialmente ha detto che il nuovo nome sarebbe stato annunciato in occasione della mostra di New York, ma le conversazioni escludere altri implicava una decisione non era ancora stata fatta. Dopo le foto non autorizzate a galla, Chrysler ha emesso in fretta foto promozionali e il nome ufficiale Cherokee. Mark Allen, capo-Jeep disegno, dice il disegno ha un obiettivo in mente: per assicurarsi che le persone continueranno a voler acquistare il veicolo tra cinque anni. "La nostra testa era nel 2019", dice. "Non è una grande scatola quadrata. E 'un po' più efficiente, cercando di Liberty. Il nostro obiettivo n ° 1 era l'efficienza, e se abbiamo intenzione di fare un Jeep efficiente, è devo guardare efficiente per primo. " Ci sono ancora i ricordi del patrimonio Jeep sparsi. Allen prende atto della linea di cintura si ispira alla mezza porta nella Wrangler, Chrysler e promette il Cherokee avrà "Trail Rated" capacità. Altre informazioni su motorizzazioni, interni, livelli di allestimento e prezzi saranno annunciati alla rivelazione di New York. Almeno questo è il piano.

se si guarda la posizione dei fanali e la forma del portatarga si vede la differenza anche l' altezza della coda è maggiore e sul montante posteriore si vede che lo spazio è minore