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TONI

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  1. va a gusti come sempre ; per me è più moderna con la targa in basso
  2. ho solo appiccicato l' appiccicabile ma penso si dovrebbe variare un pò allontanandosi dalla pu.ra
  3. a me da la seguente impressione : designer bmw: vabbè si è fatta una certa la finisco domani poi invece domani scopre che il suo capo l'ha già presentata all ' AD
  4. secondo me il volerla ammorbidire per modernizzarla ha portato ad un risultato mediocre Delta I era perfetta per i tagli netti e decisi che la rendevano perfettamente proporzionata
  5. ma soprattutto i fari anteriori a sviluppo verticale che furono l' elemento di design più discusso e non accettato ; quasi come oggi succede in maserati
  6. quando ho visto le colonne illuminate come fosse un tempio greco in notturna, la pulizia degli ambienti, la mascherina col tridente e poi, questo è davvero troppo, le palle technogym per le zone riunioni a fianco della vettura, ho pensato a lui e capisco quanto abbia sofferto
  7. magari solo regionale certo se facevi la versione carbonara vegana allora si che veniva giù il mondo
  8. l' unico vantaggio, per loro importante ma non si sa quanto lo possa essere per i potenziali clienti, è l' immagine cool che da la 500. Bisogna vedere quanto possa compensare le evidenti scomodità date dalle dimensioni
  9. è l' unica soluzione anche se sposti il problema della fattibilità economica all'azienda partner e quest' ultima deve vedere se ci sta dentro o no. Quest'ultima magari, spendere per spendere, potrebbe anche valutare che un mezzo più grande anche se meno figo potrebbe essere una scelta migliore
  10. e si torna a dormire preoccupati anche questo è heritage
  11. quindi hanno fatto una ricerca sul fatto che per gli inglesi sto coso per i gelati è indispensabile ed hanno preparato il concept ; va bene ma ora, visto che ritieni he ci sia un mercato ( anche se di nicchissima ) che fai lo produci o no ? oppure, visto che i costi per attrezzarlo supererebbero i guadagni nel venderlo, speri che qualche inglese intraprendente ti compri la 500e base e se lo attrezzi per conto suo ? perchè altrimenti diventa : inglese ti piacerebbe ? e lo so ma non mi conviene fartelo . Stai senza
  12. penso che sia la prima volta che metto mano su una Ferrari ; probabilmente timore reverenziale o magari incapacità di fare meglio Su questa però qualcosa dovevo fare perchè alcune ose mi disturbano davvero l' occhio : la coda,la presa d'aria sul montante C che non si parla con i vetri laterali, tutto quel luccichio nella zona bassa estrattore/minigonne/spoiler ; ma anche l' assenza di un minimo di lunotto dietro e così...
  13. mi correggo visto che nel pacchetto a pagamento ci sono ferrari e lambo nuove più una italdesign elettrica. Il resto è un copia incolla dal 4
  14. a questo punto però non sarebbe meglio mettere d' accordo le linee inclinate che convergono verso il centro del calice con il labbro superiore del paraurto ?
  15. hanno lanciato la quinta versione senza auto italiane ed ora rimediano, a pagamento, rimettendo quelle che erano già presenti gratuitamente nella quarta 👎
  16. in effetti poi con il restyling raddoppiarono i fari, coi centrali però più piccoli, mantenendo però per la versione economica 60CL il monofaro
  17. mi sembra che proiettori e triangolo così tesi facciano a botte con la fiancata molto curvilinea
  18. il problema è questo è un concept mentre la C3 esiste e siccome le nostre devono derivare da qualcosa di esistente... certo che se citroen la mettesse in produzione sarebbe figo derivarci una panda
  19. il colore è dentro la pasta della plastica quindi costa meno ; e poi ho riciclato l' azzurro acqua che va di moda per i concept stellantis e ma purtroppo i fascioni della 120 hanno quel motivo lì e comunque ancora prima della fusione stellantis trovavo che tra citroen e fiat ci fossero parecchie affinità stilistiche
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