Vai al contenuto

TONI

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    15250
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    28

Tutti i contenuti di TONI

  1. e che devono dire poveracci ; purtroppo per loro non ha grossi difetti su cui attaccarsi e quindi si devono inventare qualche valido motivo per criticarla
  2. il problema è che l' alfista per sua natura non gradisce le novità
  3. ma no... è che F150 vede lungo e sa già quello che il marketing bmw tirerà fuori a breve : già hanno fatto la serie GT con coda cadente a due volumi della berlina a 3 volumi corrispondente ; ora si tratta di farne una con coda discendente a due porte : la coupè della gt della berlina scherzi a parte a me piace mi da un' idea dei coupè all' italiana tipo Stola
  4. a me è sembrato che la vettura si sviluppasse più con mentalità maserati che fiat : si è speso molto nello sviluppo, per come si è abituati in fiat forse alle volte è sembrato persino troppo la differenza di mentalità tra chi la progettava e chi la costruiva spesso ha comportato difficoltà notevoli ma comunque alla fine è uscita ed anche in tempi, vista la difficoltà del progetto, veramente brevi ; che tradotto in poche parole direi che non sarà facile trovare "stronzate da fiattari" ora spero che la si riesca a vendere bene e che abbia il successo che merita e che si merita anche chi ha dato il suo contributo per farla così bella
  5. quando la vedrete capirete che la vera erede della precedente quattroporte sarà Ghibli che ne riprende sportività e proporzioni la nuova quattroporte doveva essere così per soddisfare i clienti che cercano maggiori dimensioni e classe
  6. tifo a parte, che purtroppo c'è sempre su tutti gli argomenti e quindi anche sul campo automotive non può mancare, devo ammettere che, pur annoiandomi da morire, preferisco mille volte il design piatto e lineare di audi alle esagerazioni molto spesso di cattivo gusto di mercedes da sempre e di bmw da un pò di tempo a questa parte poi da designer dilettante penso che imparerei molto di più lavorando in audi in quanto sono costretti ogni volta a lavorare con pazienza certosina sui dettagli che sono le uniche cose che cambiano da un modello vecchio ad uno nuovo
  7. meriterebbe solo alcuni ritocchini tipo un pò più di montante posteriore,un faro che spinga l' anteriore un pò più verso il basso e delle ruote un pò meno "ruotine" Uploaded with ImageShack.us
  8. bè certamente che è andata così ma ammetterai che la proprietà e loro e loro possono decidere se continuare con le due aziende o solo con una in borsa sono stati molti i casi di aziende che ne hanno assorbito altre per poi sparire lasciando quotate quelle con maggior appeil così come possono decidere di ridurre lancia possono anche fare la stessa cosa con fiat ; un conto è mantenere viva una ragione sociale un altro garantirne la presenza sul mercato adesso è chiaro che è un' ipotesi molto forzata e le cose, lo spero, non andranno così ; probabilmente quando e se il mercato europeo tornerà ad essere importante a livello di numeri fiat tornerà a ricoprire il suo ruolo sempre se ci sarà ancora qualcuno che si ricorderà della sua storia
  9. a voler essere precisi non è la fiat che ha comprato la chrysler, sono gli agnelli/marchionne che lo hanno fatto per tutti noi da sempre l' equazione agnelli=fiat era da considerare l' unica valida ma oggi come oggi non mi sembra che sia più tanto così
  10. tentando di ripulirlo un pò sembrerebbe venire fuori così mi sembra troppo studiato per non essere definitivo Uploaded with ImageShack.us
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.