TONI
-
Numero contenuti pubblicati
15250 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
28
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TONI
-
la nonna della Pandalfa
-
e così ? Uploaded with ImageShack.us -
Fiat puo' far gola a qualche asiatico che potrebbe ritrovarsi fabbriche rete e marchio e un capitale clienti non da buttare via se vuoi entrare in europa sul disimpegno c'erano voci gia' dalla morte di G.Agnelli sul fatto che la famiglia non fosse intenzionata e/o capace di portare avanti l' impegno nell' auto. Ora direi che le voci stanno materializzandosi in un certo senso, pur essendo preoccupato per la sorte che faro' lavorandoci dentro, sono comunque curioso e possibilista sul fatto che, con un po' di fortuna, si possa materializzare un qualsiasi compratore estero che magari ci faccia lavorare un po' meglio e con qualche prospettiva in piu'.
-
sicuramente e' una decisione finalizzata a garantire dei buoni bilanci nel brevissimo termine e a mantenere la liquidita' per ripagare il prestito alle banche in Italia e a Obama negli Usa Una strategia unicamente finanziaria che sacrifica il prodotto e quel poco d' immagine che ci era rimasta ancora nei confronti del mercato Nel 2011, se Termini chiudera', venderanno solo gli stock di Ypsilon e si abbandonera' definitivamente i segmenti da Alfa Gt in su. Recupereranno soldi non pagando chi lavora a Pomigliano e Mirafiori che dovra' accontentarsi di vivacchiare con i soldi della cassa integrazione. I pochi investimenti verranno finalizzati nelle americhe dove pensano di poter avere un ritorno E poi chi lo sa. Magari nel 2012 Piech invece di prendersi solo l' Alfa si prende tutto il cocuzzaro O magari qualche cinese voglioso d' Europa...
-
così diventa un "instant classic" ancora prima di uscire
-
come family feeling ci mettiamo i baffi di 500 ???
-
il problema e' che fiat non ha quasi mai avuto un family feeling riconoscibile e costante nel tempo; l' unico e' proprio questo della 500 quando devi, come in questo caso , toccare poco o nulla e dare una fisionomia diversa purtroppo non c'e' altra possibilita' che attaccarsi al bi-baffo
-
a prescindere dal fatto che sia scritto su Panorama, quell' articolo direi che valga davvero poco in quanto una fonte anonima puo' essere uguale a dire notizia inventata non credo che sia nemmeno logico generalizzare in base a esperienze simili anche se vissute personalmente perche' allora non avrebbe nemmeno senso fare i processi , basterebbe giudicare in base alla categoria alla quale fa parte il processato
-
così ? Uploaded with ImageShack.us
-
mah ! io mi perplimo un po'
-
gia' fatto con scarsi risultati
-
photoshop Fiat Durango
nella discussione ha aggiunto TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
secondo me e' un' impresa disperata intanto perche' il marchio fiat un vero family feeling non ce l' ha a meno di voler riciclare anche su questa il muso della 500 e poi perche' , naturalmente, cambierebbero solo mascherina e paraurti mantenendo oltre ai lamierati anche i fanali un tentativo tanto per provare Uploaded with ImageShack.us -
vabbe', se fosse quotata e desse i dividendi potremmo esser contenti ; ma per vincere qualcosina quest' anno ???
-
hai ragione; vabbe' almeno quello... ma gli altri ?
-
Finale coi botti e noi siamo rimasti a guardare e con in rosa ancora Burdisso,Suazo,Mancini,Rivas ma Branca e' tornato dalle ferie ?
-
sara' andato a cercare un appiglio per chiudere anche lì
-
mi sembra un tantino esagerato anche perche' noi eravamo quasi falliti e comunque lui ci ha fatto riprendere non credo che lui sia un incapace ; il problema e' che in italia non ha una seria controparte (governo / sindacati) con la quale stabilire un patto di crescita serio e responsabile che tenga conto sia delle esigenze dell' azienda che dei lavoratori.
-
ti sta prendendo un attacco di interismo; respira profondamente e ripeti 30 volte il mantra : " Beccalossi non li sbaglia 3 rigori in una partita " mi sembra che si viaggiasse sui 70 milioni ; una bella minusvalenza
-
qui mi sa che l' unico a seguire le regole economiche e' diventato Moratti e la cosa mi fa anche un po' sorridere
-
con quali modelli voglia arrivare a quei livelli di saturazione degli impianti italiani .... e' poi un bel mistero saturare mirafiori che e' uno stabilimento che in passato faceva 4000 vetture al giorno mi suona piu' o meno come le 200000 vetture annue procapite Alfa e LAncia: cioe' numeri campati in aria a meno che abbia nel cassetto il progetto di un' auto che va ad aria
-
e se quella sul cofano la tieni un po' sgonfia e molle passi bene anche l' urto pedoni
-
pero' e' uno stereotipo del design quello di piazzare il ruotone sul portellone di una fuoristrada , reale o apparente che sia. Se togli quello come si differenzia da una citroen stradale che ha gia' di suo un design ben carico ? poi dai, mettere una finta ruota di scorta sul portellone e una vera da un' altra parte e' proprio il massimo dell' irrazionalita'. Magari ci arriveremo col primo restyling
-
deve sembrare una off road mica esserlo
-
che falso andrea agnelli o forse ha ragione : infatti, come tutte le storie d' amore di questi tempi, si e' risolta con la juve che gli paga gli alimenti
-
alle volte basterebbe un po' piu' di spirito di sintesi; perche' sprecare molte parole quando basta poco per esprimere il concetto ?