TONI
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non mi sembrava che avessi scritto cose offensive sono davvero curioso perche' non ho avuto la fortuna di poter studiare design e mi manca la parte teorica che , forse, contribuisce a formare il gusto ed il senso delle proporzioni mentre disegni soprattutto la parte dove parli di " cambi di superfice eccessivi, curve che non corrono come dovrebbero e con la tensione nel punto sbagliato" mi piacerebbe capirla meglio io ad esempio avrei cambiato qualcosa nel frontale dove le linee che vengono giu' longitudinali dal cofano, a mio gusto, vanno a cozzare con il frontale che invece risulta troppo orizzontale e avrei pensato ai fari come proseguimento della linea superiroe della bocca. Ma non so se ci siano delle "regole" di buon gusto che siano universali -
photoshop Design... e chi non e' del mestiere?
nella discussione ha aggiunto TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
riprendo questo intervento di Joey ma ovviamente estendo l' invito a tutti quelli che hanno avuto la fortuna di studiare e quindi ne sanno decisamente di piu' mi piacerebbe capire meglio quali sono i criteri che vi fanno decidere se un' auto e' ben disegnata o meno; magari partendo proprio dalla Sofia concept per magari estendere il discorso in generale mi sembra di capire che nel valutare il design di un' auto ci sia qualcosa che va al di la del gusto personale; un po' come se ci fossero delle regole nelle proporzioni ,nelle forme, nel modo di tirare righe e curve. Avete voglia di perderci cinque minuti e aiutarci tutti a capire meglio ? ps : disegnini esplicativi sono molto ben accetti -
secondo me, come sempre, una "non notizia" viene interpretata ognuno scondo le proprie speranze ed aspettative dico che e' una non notizia in quanto l' intenzione di effettuare lo scorporo e' stata piu' volte proposta e sempre rimandata a tempi migliori secondo me e' solo un modo per evidenziare il reale valore del comparto auto che attualmente rimane diluito e nascosto nel valore di FiatGroup ; tradotto, cercare di ricavare un maggior valore dal mercato e di conseguenza trovare gratis soldi dagli investitori ad aprile non credo si possa parlare di fusione con chrysler ; penso possa essere un buon momento in previsione di un nuovo ciclo borsistico favorevole di qualche anno il fatto che avvenga nel 2010, che sara' un anno sicuramente peggiore nelle vendite rispetto all' anno precedente, tutto sommato potrebbe rilevarsi ininfluente in quanto la borsa anticipa sempre di diversi mesi la reale salita dell' economia reale riparlare di possibili fusioni con Psa , secondo me, e' ancora solo fanta economia
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mmmm mica troppo di fianco rimane sempre inguardabile come proporzioni
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anche a me il frontale da un' idea di incompleto ; capisco il tentativo di fare qualcosa di nuovo rispetto al classico trilobo, ma alla fine mi sembra un po' buttato lì. Coda e fiancata molto belli e, a mio gusto, ben lavorati Magari con una plancia non bianca ...
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e' vero, ma in certe angolature, come in quella della foto, e' davvero informe nella mia proposta il contenuto e' identico ma ho ridotto alcune zone di contorno che non sono utili per illuminare per dargli una forma un po' piu' tesa
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io comunque avrei preferito un faro anteriore un po' meno a patata
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nel sito della giulietta non riesco ad andare e quindi i colori ufficiali non li conosco ; accontentati di questi
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facciamo integrale elettrica ?
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Bravo Black non avrei saputo dirlo meglio:clap
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voto per integrale
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non penso ci sara' la fila
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resta il fatto che la squalifica di cambiasso non me la sai spiegare nemmeno tu
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se vuoi ridurla così...fai pure pero' mi spieghi la squalifica di cambiasso ?
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tu scherzi, ma evidentemente c'e' chi pensa che sia giusto così per davvero. E non mi sembra molto sportivo
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quindi, Cambiasso e' stato squalificato per .... ? per .... ? c'e' qualcuno non interista che me lo sappia spiegare ?
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purtroppo idea e' nata male, ed e' cresciuta peggio, abbandonata a se stessa un po' come Multipla che non ha mai avuto motorizzazioni e cambi adeguati purtroppo in fiat , non capiro' mai perche', l' argomento monovolumi/sw/suv sembra quasi che sia un tabu' L0 penso la vedremo per le ferie del 2011 o giu' di li salvo ritardi
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su 500 non credo ci sara' problema in quanto il design e' nato per lei in modo specifico piuttosto mi chiedo se ci sia un mercato per la giardiniera
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perche' ormai non ha piu' senso visto che verra' sostituita dalla L0. Altro discorso sarebbe stato se l' avessero fatto due anni fa al posto dell' insulso modelyear che praticamente non e' servito a nulla
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quello che volevo dire e' che non e' che la Uno e' la versione passo lungo della Panda un po' come la A8 non e' la passo lungo della A4
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un conto e' avere delle somiglianze, un altro e' dire che prendo un' auto e l' allungo o l' accorcio
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si, 330 e L0 sono la stessa cosa
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il posteriore sembra un porta clips
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photoshop Bianchina 2.0
TONI ha risposto a Aymaro in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
anch' io trovo piu' in tema il precedente frontale ; integrandolo con il nuovo corpo che hai proposto direi che e' perfetto -
una via di mezzo ?