TONI
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in effetti in questa foto sembra uscire una cerniera rotante -
penso che le 350 mila in meno saranno in buona parte costituite da gpl il cui mercato credo e temo sia destinato ad azzerarsi o poco piu' vista la mancanza di convenienza nell' acquisto senza incentivi. a proposito di incentivi che non ci sono piu' ; fiat per tentare di mantenere le quote di vendita dovra' calare la carta degli sconti e quindi guadagnera' di meno. Per far quadrare i bilanci e recuperare queste quote, l' unico sistema e' quello di ridurre i costi fissi. E questo per me vuol dire CIG a gogo'
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barzelletta
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io parlavo delle vendite con marchio chrysler in europa di ypsilon,musa e delta che non sono prodotte negli usa e pertanto non credo rientrino negli accordi; il giochino di smettere di venderle come lancia non mi sembra possa funzionare
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ma poi il fatto di aumentare le vendite di Chrysler in Europa non dovrebbe avvenire con prodotti made in USA ? sti trucchetti da 4 soldi sono davvero penosi
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in pratica sarebbe come dire che d' ora in avanti anche da noi vedremo le Delta così eeee.... certo che ne venderemo un sacco di piu' .....
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io penso che, molto piu' semplicemente, hanno pensato che copiare la gamma Golf era "la soluzione" se 147 aveva nel mirino Bmw sr1, Giulietta punta alla Golf. Downsizing
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io ho paura che ci siano molte possibilita' che lo stemmino Lancia non lo si possa vedere proprio piu'
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il 120 bz e' arrivato dopo con il 13 90 cv diesel a riempire un po' la gamma Tommi, il 78 aspirato e' partito per primo se non ricordo male per via della legge sui neopatentati ; e tra l' altro si difende sempre bene come numeri quindi alla fine mito e' partita con una gamma ancora meno omogenea di giulietta. Intendiamoci, non dico che sia una cosa giusta eh ?
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anche mito e' partita con 78 e 155 a benzina e 120 diesel ; i buchi di gamma alla presentazione non si riesce proprio ad evitarli
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nome inquietante
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ma L0 ci sono gia' delle matematiche che girano ; non dovrebbe essere gia' congelato il design ?
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Tencone e Giolito, per eliminazione altrui, stanno facendo un carrierone in fiat bisogna tenere duro che prima o poi tocca anche a te
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I fanali posteriori andrebbero un po' snelliti, che gia' sulla berlina mi sembrano essere un po' eccessivi ( per lo meno a mio gusto)
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magari la possibilita' di non avere l' autoradio sara' gestita su richiesta come optional
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spesso i muletti vengono costruiti senza avere cura del fatto che rispecchino gli allestimenti definitivi quindi non e' il caso di fantasticarci sopra molto d' altronde sono prodotti per provare tutto quello che c'e' da provare ; il fatto che vengano fotografati e' un incidente di percorso
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momenti difficili capitano nel corso della stagione ; li ha avuti il milan e ora sta andando molto bene ; la stessa inter adesso non mi sembra tanto in forma penso che la juve si riprendera' sicuramente anche se capisco che i tifosi in questi momenti non riescano a vedere un futuro tanto roseo fino a quando la squadra non verra' lasciata tranquilla , sara' difficile che ritorni ad avere gioco e risultati. Con o senza Ferrara
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ecco da dove arrivava quella sventagliata di foto montane quasi in penombra
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non credo che avra' i fari rotondi davanti e poi non vedo traccia di terza luce sul montante posteriore secondo me e' un ps di fantasia
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Gasperini ? col Genoa ne ha presi 5 dal milan meglio tenersi ferrara che ne ha presi solo 3
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L' impressione che ho e' che abbiamo perso una bella occasione : la Delta nella gamma Chrysler negli Usa ci puo' anche stare e magari piacere, pero' presentarla così sembra proprio un' operazione fatta troppo alla buona Se l' hanno presentata pero' vuol dire che hanno anche l' intenzione di venderla; perche' se la presentano e poi non la producono ... LA paura mia ora e' che vogliano usare lo stesso metro iper minimalista anche per la rebadgizzazione delle Chrysler in Europa con il marchio LAncia ( e magari Dodge per Alfa ? ). Cosa che ritengo sarebbe il piu' clamoroso degli autogol.
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questa di cui stiamo parlando secondo me e' proprio una minimonovolume cioe' piu' una sostituta di Idea che di Multipla probabilmente , visto che Idea e' ancora in produzione mentre Multipla si avvia a fermarsi, hanno voluto farlo passare come un modello piu' grande di Idea per non infastidirne le vendite
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allungheranno la zona del pianale che parte dai sedili posteriori e arriva al paraurto posteriore; ormai sono diventati dei maghi del taglia e cuci