TONI
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La differenza e' che Diego e' l' unica risorsa potenziale della juve mentre Quaresma e Mancini ci si puo' permettere il lusso di tenerli in panca Gli errori di campagna acquisti non stanno secondo me nel prendere Melo e Diego ma di dar via Zanetti e Marchionni , perche' avere un panchina lunga e' l' unico vero modo per vincere un campionato. Anche in attacco la forzata assenza di Iaquinta costringe a mettere in campo o un Amauri in crisi, o un DelPiero appena tornato dall' infortunio e che comunque anche da sano non e' piu' quello dei bei tempi, o un Trezeguet che ti e' utile solo se hai un centrocampo,terzini compresi, che gli danno 4 o 5 palloni da buttare dentro. Sulla difesa poi si devono rendere conto che, tolto Chiellini, gli altri sono o degli ex giocatori come Cannavaro o dei gregari che non sono in grado di reggere da soli la situazione . Il primo gol del Bari di ieri e' incredibile: i due centrali in quel momento avevano le gambe molli e la testa altrove per perdere quel pallone impossibile
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Il design "brutto" non e' cercato ma e' forse una conseguenza Ci sono infatti molti compromessi nel passaggio dalle matite del centro stile alle matematiche della ingegnierizzazione dovuti a problemi di fattibilita' degli stampi Questi compromessi aumentano in proporzione inversa a quanto vuoi investire: meno deve costare il prodotto finale e piu' la vettura viene adattata, ricucita e viene deviata da quelle che erano le linee iniziali Se il progetto di base e' ben ideato dalla partenza si puo' anche avere un design che sia un punto di forza come fu per la Panda originale con i suoi vetri non bombati e le cerniere esterne. Oggi come oggi si ricerca di piu' l' uso di particolari ereditati da altre vetture e questo non aiuta il risultato finale.
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vabbe' gioco un po' anch' io ero partito per vedere come la proposta di Ale sarebbe stata col parabrezza piu' arretrato, poi ... una riga tira l' altra -
s a c r i l e g i o :shock::shock::shock:
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io continuo a pensare che facciamo ancora un paio di partite e poi andiamo a casa c'e' sempre troppa tensione nella testa dei giocatori che vanno subito nel panico potenzialmente potrebbe essere una squadra da primi 4 posti in europa, ma continuano a scendere in campo psicologicamente gia' sconfitti ieri e' andata bene che loro non erano sti fulmini di guerra davanti e noi al primo tiro in porta abbiamo segnato. MA la prossima volta se becchiamo una squadra mediamente organizzata ... ce ne torniamo a casa poi, se le strategie segretissime del number one sono di mettere 4 davanti, due ia centrocampo a ballare in mezzo a 4/5 avversari e lanci lunghi dalla difesa :pz:pz
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l' intervista di Blanc vista ora fa vedere un presidente che non e' minimamente scalfito da questa sconfitta. le due inquadrature di un Diego con un sorrisetto sardonico dalla panchina, sono un altro segno poco piacevole comunque dai che domani vi consolate un po'
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L' unica cosa che ritengo sia deprecabile e' che certe informazioni non dovrebbero uscire dalle mura di mirafiori. Gia' abbiamo un' immagine molto traballante, gia' un prodotto buono non viene giudicato alla pari con altri piu' rinomati; se ancora certi spifferi escono, e con il tamtam di internet si amplificano, non facciamo che farci del male con le stesse nostre mani. Nel caso specifico, nessuno sa quale e se ci sia stato un intervento richiesto dall' AD. PEro' la sensazione di molti e' che anche questa volta si sia lavorato con i piedi. e questo ancor prima di poter vedere e toccare l' auto
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ci sono degli elementi in questa foto che, secondo me, non possono esistere in un logo moderno se guardiamo come e' stato spogliato e ripulito quello LAncia, dubito che quei vermicelli tra Alfa e Milano sarebbero rimasti. Anche la stilizzazione del biscione mi sembra un po' approssimativa
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io resto sempre dell' idea che, se ha richiesto degli interventi , si parla comunque di roba che non va a toccare gli stampi della plancia o di suoi componenti; si puo' rifinire, modificare,affinare ma non rifare a 3 mesi dalla partenza. Altro discorso se si trattasse di variazioni di software,che sono all' ordine del giorno e si verificano fino all' ultimo giorno prima della produzione. Questo vale per tutte le aziende normali Che ci siano ancora problemi da far incazzare un AD a 3 mesi dal via... e' una roba strana anche per noi che strani lo siamo alla grande
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probabilmente perche' al di fuori del mondo dei forum il precedente lavoro fatto sul marchio Lancia non e' stato visto in modo così fallimentare comunque il nuovo logo non e' morto ma e' solo congelato
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magari come after market ...
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photoshop Ferrari 712 GT
TONI ha risposto a BlUeX94 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
anche col doppio faro ci puo' stare -
photoshop Ferrari 712 GT
TONI ha risposto a BlUeX94 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
grigliato o senza ? -
photoshop Ferrari 712 GT
TONI ha risposto a BlUeX94 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
tanto male ...non sta. Anzi -
con molti livelli dove cambio il metodo di fusione , con livello di regolazione settato su livelli dove aumenti i chiari ed i scuri; per i colpi di luce sono andato sull' originale e con lo strumento bacchetta magica settato su bassa tolleranza ho selezionato le zone piu' chiare e , su un nuovo livello, ho riempito quelle zone con un colore chiaro Sfumature,colpi di gomma,paciocchi vari e alla fine qualcosa bene o male esce non e' ancora bene ambientata nella foto comunque
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ci sono decinaia e decinaia di modi il problema e' mantenere i riflessi, quando ci sono, e tirarli fuori quando non ci sono come in questo bianco ad esempio quando hai il livello con l' auto scontornata,selezioni la sagoma e la modifichi creando un livello di regolazione con tonalita' e saturazione ( l' ultimo simbolo a dx) oppure sempre con la selezione attiva dell' auto scontornata, crei un nuovo livello e nelle opzioni del metodo di fusione per livello , dove di solito c'e' scritto normale, cambi scegliendo colore o altre possibilita'
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si ma mi chiedo come sia possibile che un file .jpg contenga dei dati da file .psd
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ragazzi mi e' capitata una cosa davvero strana; provate anche voi andate qui : Giulietta - Archivio Fotografico - Fiat Group Automobiles Press e scaricate l' immagine ad alta qualita' si apre un file zippato visualizzate l' immagine cliccate sull' immagine col dx del mouse e scegliete apri con Photoshop andate a vedere nei tracciati e poi ditemi a me e' uscito questo :shock:
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infatti Avere una gamma piu' completa e' il primo passo che unito a una rete commerciale ben ramificata sul territorio portera' sicuramente una maggiore notorieta' e' chiaro che l' idea di avere delle attuali Chrysler rimarchiate possa far accapponare la pelle in alcuni casi . Pero', quando si dovra' progettare ex-novo modelli per i due marchi ci saranno soltanto i vantaggi di avere una gamma, una rete ed un mercato piu' ampi. E con numeri piu' alti si puo' investire di piu' e meglio