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TONI

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  1. sara' che dal vivo e' piu' fotogenica che in foto sara' che ci dobbiamo abituare a fari verticali e non orizzontali sara' ma a me i fari a patata non piacciono preferirei ...
  2. allora diciamo che 5 e 5+2 ci stanno ma che la 5+2 sia la sostituta della 3+3 e' una forzatura, anche perche' quest' ultima era larga come una K mentre questa sara' larga come una GP diciamo che esce fuori una Meriva e facciamo prima ?
  3. e' ancora parecchio storta, ma era giusto per dare un' indicazione a BlUeX94
  4. ad esempio potresti cominciare con una prospettiva un po' piu' corretta altrimenti non si riesce bene a capire le forme e le proporzioni della vettura . Poi un po' di ombre e luci aiutano
  5. ragazzi, cambiare un qualsiasi componente ora non e' fattibile a livello di forma se si vuole mantenere le tempistiche di uscita del modello. E' vero che fino all' ultimo giorno la modificheranno in parti che quasi nessuno sapra' andare a vedere perche' si sfruttera' fino all' ultimo giorno per eliminare i possibili difetti. Ma non vi aspettate rivoluzioni o cambiamenti drastici perche' non c'e' il tempo per farlo. Che Sergione esca fuori ora a dire che non gli piace la radio... poi comunque, fino a che non la presenteranno ufficialmente, e' chiaro che chiunque se ne aprofittera' per sgooppare a tradimento con qualsiasi puttanata che gli passera' per la testa.
  6. mah io ho visto due pali dell' OM, una juve incosistente e la solita inter miserrima da esportazione si salva solo la beata incoscienza della Fiore
  7. infatti ... anche se e' probabile che nelle ultime uscite, tra concept e produzione , il suo intervento sia stato un po' ammorbidito per me designer come Bangle sono necessari, altrimenti sarebbe tutto un "pantografare" i precedenti modelli di successo senza alcuna innovazione infatti, non credo che questa nuova serie 5 fara' gridare al miracolo o sara' presa come riferimento per il design da altre marche concorrenti come e' successo per le invenzioni di Bangle.
  8. secondo me la strategia fiat per eliminare alcuni stabilimenti in Italia e' gia' in atto da diversi anni, con l' unico reale ed efficace sistema che si possa utilizzare: il blocco del turn over. Alla fine, prima o poi, la riduzione del personale con il pensionamento o con le uscite incentivate, portera' alla chiusura come unica soluzione possibile. L' eta' media elevata di Termini, Pomigliano e Mirafiori la dice lunga su quale sia la strategia da attuare.
  9. in Serbia c'e' parecchia carne al fuoco; anche cose delle quali non si e' ancora sentito parlare in rete
  10. ma dopo che hanno messo il marrone cioccolato Peyrani su Musa, e' ora il momento di mettere il viola Dolcetto di Dogliani su Doblo' ?
  11. vero ? anche a me sembra di aver esagerato ... un po' come su certi concept di Bangle
  12. secondo tentativo per eliminare le influenze francesi e riproporre il classico fanalone fiat verticale
  13. bel lavoro molto pulito io sto cercando invece una fiancata un po' piu' tormentata con la coda che sconfina parecchio sui fianchi. non so bene cosa verra' fuori
  14. ma no, non ti far problemi, tanto vedi che siamo solo noi due per adesso quando hai qualcosa fallo vedere e poi ci lavoriamo sopra. Io sto facendo lo stesso
  15. altro tentativo di normalizzazione; assomiglia sempre di piu' ad una Ford
  16. tutto libero. Consegna possibilmente prima che lo presenti la fiat.Quindi di tempo ne abbiamo
  17. Complice l' influenza mi ritrovo inaspettatamente produttivo Volvo s60. Vabbe' che i CS devono sforzarsi di ricercare idee nuove, anche inconsuete; d' accordo che all' inizio i nuovi modelli ci appaiono sgraziati perche' troppo nuovi ai nostri occhi Comunque, certe volte un po' piu' di "banalita' " e di gia' visto non guasterebbe, secondo me e soprattutto... i fanali sono gli occhi e danno l' espressione del viso dell' auto; se le parti centrali dei fari, le pupille, le metti troppo in basso, lo si era gia' visto anche su Mito, regali una splendida espressione ebete all' auto. Se vuoi combattere contro la triade con un orsachiotto strabico... poi non ti lamentare se per sopravvivere ti vendono ai cinesi
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