TONI
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vedi ? non te ne sei accorto oltre al logo rosso sono cambiate le foderine, le goffrature di plancia e volante e ben due nuove tinte esterne E anche una coppa ruota nuova in comune con Idea Tutta sta fatica e non se ne accorge nessuno
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direi che per ora non e' che si sia deciso molto -
vabbe' ... anche senza cioccolata stavolta era facile : assomiglia molto a come verra' fuori d' altronde togliere un tetto e metterci una capotte non e' che ci siano milioni di possibilita'
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in generale serve a mettere in evidenza dove si deve lavorare per migliorare, diciamo così ...
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e' un model year esattamente come quello su Punto 188 Qualcuno si e' accorto di cosa hanno cambiato su 188 ? Su questa almeno hanno cambiato la griglia Quando vuoi rilanciare commercialmente un modello in fase di stanca cambi due foderine, metti un colore esterno nuovo, fai un porte aperte e la riproponi sul mercato Serve solo a questo
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la vista posteriore e' bella perche' hanno preso il portellone della Delta e lo hanno incollato su una 955. Ci credo che e' agressiva: e' un' Alfa
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di solito servono ad evidenziare difetti di accoppiamento
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incomincio a chiedermi se sia mai c' entrato con il design fiat in toto e' stato talmente poco che forse ha dato un' occhiata a Bravo e 500... due cromature poi comunque i CS dei 3 marchi sono troppo un porto di mare. Altro che continuita' stilistica
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c'e' niente da fare: io mi sforzo ma il 50% delle cose che dici non le capisco mai e naturalmente stavolta si rientra nella casistica sibilla cumana; traduzione per non capenti please
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serviti fendi neri capotte allungata
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4508 e percentuali buone direi che ci possiamo concentrare su popolazione e business (per averlo sempre piu' lungo) il grattacielo
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non posso portare la capotte fino in coda perche' a quel punto lo sportellino che ricopre il vano capotte dovrebbe restare verticale a me le cornici in tinta vettura non dispiacciono pero' mini da aperta rimane con la capotte ripiegata esterna se la vuoi far scomparire e' inevitabile il codino
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va là dacci tempo di rimettere le cose a posto e vedrai che torneremo tutti ad essere il vostro passatempo preferito..... purtroppo io sheva non lo ripiglerei nemmeno se lo stipendio se lo pagasse lui... come son stato contento che non si sia ripreso ronaldo per una volta il cavaliere mascarato e' diventato ostaggio della sua discesa in campo: ha dovuto cedere il controllo dell' azienda ai figli e questi non gli passano piu' la paghetta per il suo milan ; e trovandosi in piena campagna elettorale ,con gli italiani con le pezze al culo, ha paura di sperperare denaro, per quanto suo, perche' potrebbe diventare motivo di scontento L' "Unto" e' scivolato sul suo stesso olio
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Pronti
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certo che ste cose non le capiro' mai : i piani alti dei CS sembrano quasi lo spogliatoio dell' inter Alla fine Stephenson che segno ha lasciato ? 955 era gia' definita credo, forse 149 ? MA poi tutta sta gente che se ne va: perche' ? Offerte migliori o incopatibilita' di carattere con chi decide ? e' vero che chi dirige non disegna , pero' sto Reitz si presenta con un portfolio decisamente scadente
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si dice che sia la Marina che ha tagliato i viveri se poi alla fine dell' anno per disgrazia arrivate quinti... grasso che cola se torna sheva invece a noi dell' inter, che stiamo tornando quelli di una volta perdenti e quindi simpatici , basta comprare un buon staff medico e dovremmo essere a posto a quanto lo mettete il milan lab ?
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1 bassa 2 milan 3 si 4 rossa 5 buona scusa se son troppo prolisso
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spero domani di provare un' altra versione così da poter fare paragoni ha un bel mix di confort e tenuta comunque; in curva ti diverti il baule , complice la soglia alta, sembra molto profondo
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la scelta su che gamma motori presentare e' in effetti ancora un po' controversa: ci sono diverse idee che girano cio' non toglie che, mentre qualcuno pensa e ripensa , parallelamente ci debba essere qualcuno che fa e sperimenta. Quindi le vetture fatte hanno anche questo motore a prescindere dal fatto che poi lo si presenti o meno Sta storia dei neopatentati in effetti e' un disturbo notevole per decidere quale sara' la base della gamma
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se non sbaglio oltre ai teteschi anche gli ammericani spalleggiavano Smirne il mio pessimisco cosmico mi porta a dire: speriamo che non sia l' ennesima occasione per sperperare denaro in infrastrutture faraoniche ed inutili
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dovreste sapere la cifra che il rega ha gia' depositato sul mio c/c cosa volete sapere ? che al minimo al semaforo ho dovuto accelerare perche' non sentivo il motore ? sembra una fesseria ma su una GPunto non mi era mai capitato o magari del piacevole brontolio e la bella spinta sopra i 4000 anche se era solo un 14 aspirato? o magari che , pur avendo il 90% delle plastiche da goffrare, dentro mi sembrava piu' una 147 che una GPunto ? potrei sembrare di parte... magari che, pur essendo un 14 aspirato, aveva una bella gommatura 205/17 che ti faceva divertire in curva... o forse che il DNA c'era e a qualcosa serviva... anche quando becchi 4 gocce all' improvviso.... vabbe'... mica volete sapere tutto ora ?
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effettivamente c'e' una notevole frattura tra l' idea che hanno molti di voi qui dentro e l' impressione che si ha girando con l' auto per la strada: ho visto molte teste girarsi, parecchia gente che si informava e , come accennavo a regazzoni in mp, adirittura un possessore di mini cooper che si e' permesso una retro di qualche decina di metri (su statale a una corsia per fortuna in quel momento poco trafficata) per parcheggiare vicino e guardarsele bene certo puo' voler dire tutto e voler dire niente. Non c'e' garanzia che tutta questa attenzione si trasformi poi in un acquisto. Pero' e' un segnale di interesse che mostra che non ci sono preconcetti nei confronti di quest' auto, che non la si snobba pensando che e' una GPunto ricarrozzata. anche tra chi la collaudava, ed e' gente che lavora in fiat che quindi spesso critica a prescindere , alla fine l' impressione che davano e' che se il prezzo non sara' fuori dal mondo un pensierino per prendersela se lo faranno.
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sempre la risposta pronta, eh ?
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e la ruota dietro e' storta :-P:-P:lol: mi sa che qui siamo ancora in alto mare su come farlo sto contest
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sono tornato ora dalla prova : 300 km piu' tardi ve ne parlo