TONI

beh... la due in molti gia' hanno capito chi l' ha fatta : quello li, piu' o meno, disegna sempre in quel modo

una megane ; dove ??? a me piu' che altro ricorda la A2 sia per il parabrezza molto avanzato ed il cofano corto che per i passaruota molto bombati http://www.audiforums.com/models/a2/images/Audi-A2-2.jpg

forse a me sembra che non sia solo un fatto di tempo a disposizione ma anche di volonta' di partecipare che in molti non c'e' mai stata ed in altri non c'e' ormai piu' per tutta una serie di motivi (alcuni anche validi )

non c'e' molto spazio per accorciare il passo... comunque ecco qua

in effetti sta meglio

ci infilo anch' io un fuori concorso. Visto che oggi stavo pacioccando sul laterale della nuova Croma, mi sono accorto che taglia qui... cuci di la... in fondo Giugiaro , papa' di tutte le auto a sviluppo verticale dagli anni 80 in poi , sarebbe il piu' indicato a disegnare l' erede della Uno

La parte che piu' ammazza lo slancio della linea di Croma e' il padiglione. Abbassandolo un poco l' auto sembrerebbe piu' lunga e meno goffa Purtroppo e' una modifica che non si puo' fare tanto facilmente se non ridisegnando tutta la vettura. Nell' animazione sotto si puo' notare la differenza

vista anche la quasi totale assenza di prese d' aria anteriori, direi che assomiglia di piu' alla 126 peccato tu non l' abbia fatta partecipare.... perche' era gia' bella che finita in tempo, vero ?

Non so cosa pensare ; certo sarebbe strano ricomparisse la scritta Milano. Anzi, estremizzando il discorso, se e' sparito lo scudo dal logo Lancia, potrebbero anche sparire biscione e croce dal logo alfa che ormai di milanese non ha piu' nulla

no, anzi ; con i nuovi paraurti sembra avere un assetto/aspetto rialzato da simil-SUV

non e' tanto nuova come notizia, comunque..... sono molto contento per Giolito

mi viene da ridere se tolgono la croce ed il serpentone e lasciano solo la scritta Alfa Romeo. Nell' ottica di rendere piu' leggibile il nome del marchio sarebbe anche un' ipotesi probabile

io adesso non vorrei dire quello che sto per dire, ma ... non mi ricordo quale fosse la bufala alla quale ti riferisci ma, qualche giorno fa , ho sentito che su Junior ci sara' gia' il nuovo logo e che quest' ultimo avra' invece di 6 colori soltanto DUE. Di piu' non so e chiaramente non e' il caso di iniziare subito con la tiritera delle lamentele certo se così fosse un pizzico di preoccupazione viene anche a me...

pero' e' anche vero che certe occasioni se non le prendi al volo non si ripresentano piu' La Roma ha proprio buttato al vento i 3 punti permettendo all' Empoli di ritornare in partita e , meritatamente, di pareggiare. Così come ha meritato la Juve di pareggiare anche se ha mostrato ieri sera tutti i suoi limiti di gioco; pero' , al contrario della mia deludente Inter, nel secondo tempo ci ha creduto ed e' stata premiata. Comunque brutta partita, troppo sentita dal punto di vista nervoso da entrambe le parti. Se non sbaglio non ci sono stati incidenti tra tifosi. e questa e' l' unica buona notizia della serata

ragazzi non state a diventare matti : dall' angolatura di quella foto non si riesce a far uscire i fari così come sono. Ci vorrebbe una vista frontale

sono pero' di epoche diverse e quindi non e' molto giusto confrontarle a livello di dimensioni ; sarebbe piu' giusto confrontare le misure di duetto con quello delle auto dell' epoca poi, in generale, mi sto rassegnando al fatto che certe misure ridotte non siano piu' riproducibili nei nostri tempi per via delle normative diverse, delle caratteristiche di sicurezza, degli accessori , ecc...

spero che sia la classica vettura che in foto non rende mentre dal vivo sfonda il fatto di essere Lancia dovrebbe garantire , almeno in Italia, un certo numero di vendite al contrario di Croma che non ha un marchio riconosciuto in quel segmento A proposito di segmenti : continuo a non capire ed accettare la politica fiat dei crossover : i crossover dovrebbero essere un' alternativa ad una gamma tradizionale non una sostituzione di tradizionali berline , sw e monovolumi

La posizione dei fanali e' quella anche se non sono i fari della 8C : la parte piu' alta dei fari e' piu' larga e stringe man mano che si avvicina al muso. La spalla del passaruota e' meno accentuata, meno bombata ; lo scudo centrale piu' largo Sono dettagli ma che comunque danno una fisionomia un po' diversa rispetto a questa foto. In linea di massima comunque ci siamo

penso che il modello sia quello che hanno fatto vedere al M.Village,... quindi probabilmente abbiamo visto la stessa cosa sulle modifiche non sarei così ottimista : spostare l' inclinazione dei fari vorrebbe dire modificare gli stampi dei parafanghi e del cofano. gli stampi dei particolari di lastratura sono quelli che partono mesi prima perche' sono quelli piu' impegnativi; se a dicembre faremo le prime scocche dubito che a novembre ci possano essere degli interventi Ma poi scusate : ma dovrebbero modificare il design della vettura perche' al forum di autopareri, che non l' ha nemmeno vista, la posizione dei fari non piace ??? Se il modello di stile che abbiamo visto e' quello definitivo vuol dire che lo hanno approvato e sara' così . Punto e basta

lo so, lo so... ho visto solo che la pallina di neve stava diventando una valanga e ho voluto mettere un freno come ho gia' scritto anch' io avrei preferito un taglio piu' orizzontale o comunque piu' inclinato dei fanali ; quando ci saranno delle foto magari un bel ps di modifica lo faro' così da vedere se sarebbe stato meglio credo che la scelta di ispirarsi a 8C abbia vincolato la scelta di disegnare i fari come naturale proseguimento della bombatura dei passaruota, anche se quest' ultima non e' così evidente come su 8C.

certo che la tafazzite in questo forum e' una malattia inguaribile ragionandoci un attimo sopra , che cosa abbiamo in mano per iniziare gia' i piagnistei ? foto ufficiali ? no abbiamo solo il parere negativo di un paio di persone che, per quanto siano riconosciute affidabili, potrebbero anche avere dei gusti nettamente diversi dal resto del mondo. O no ??? Parlando di sti benedetti fanali : anch' io li preferirei maggiormente inclinati verso lo scudo centrale... sono gusti personali Ma da qui a dire che il frontale fa schifo, che il design e' compromesso... direi che ce ne passa Ricordo a tutti che quando si e' abituati ad un certo tipo di design, quando si cambia qualcosa subito si rimane delusi... e poi magari dopo si cambia idea Pero' lo ribadisco : il design di 955 non e' una merda come sembra esca fuori leggendo le ultime pagine di sto topic

preciso che non ho alcuna base per sostenere quello che sto per dire Quando 149 sara' in produzione a Cassino, Junior a Mirafiori, la 159 in Cina , allora quello sara' il momento della verita' per lo stabilimento di Pomigliano Fino a quel momento la Fiat e' sotto scacco e non puo' fare nulla ; soprattutto in questo momento dove si sta tentando il rilancio di Alfa

Il rischio e' quello di fare di tutta l' erba un fascio: come nel calcio, ci sono una manciata di violenti in mezzo ad una massa di brava gente che, se messa nelle condizioni giuste, potrebbe anche lavorare bene. La differenza con l' Alenia e' probabilmente dovuta alla differenza di lavoro e di organizzazione dello stesso; in entrambi i casi notevolmente a svantaggio della Fiat.

parlando dei rigori, tanto ormai la partita si e' ridotta a quello, voglio provare a capire come sia passata in mente all' arbitro l' idea di fischiare il penalty: nel primo caso Chiellini entra nettamente sulla palla che cambia decisamente direzione... e gia' questo dovrebbe bastare; evidentemente l' arbitro ha punito la posizione della gamba di Chiellini sulla quale Lavezzi sbatte e si impenna. Se non ha visto il cambio di direzione della palla... e' chiaro che il rigore lo da. Nel secondo caso, la trattenuta di Legrottaglie mi sembra minima e non giustifica il volo di Zalayeta; Buffon non lo tocca in quanto il napoletano all' appuntamento con la gamba del portiere e' gia' ... "decollato". Difficile capire i motivi del rigore che anche senza guardarlo alla moviola appare inventato. Se mi passate la battuta, Zalayeta, non allenandosi piu' con Nedved, ha un po' perso la capacita' di tuffarsi nel momento giusto Tutto questo mi preoccupa molto perche' il malcontento dei tifosi juventini e' ai massimi livelli. E fra due partite c'e' Juve-Inter a Torino. Abitando in zona stadio credo che quella domenica me ne staro' ben rintanato a casa

Anche volendo usare il pugno duro diventa difficile fino a quando in quel stabilimento ci sara' quasi il 90 % della produzione Alfa . Il primo passo di spostare la 149 va sicuramente nella direzione di uscire da questa situazione di ricatto. Sarei curioso di vedere se Garofalo ha il coraggio di comportarsi come faceva da noi a Mirafiori ; sinceramente non credo. Penso lo abbiano messo li piu' per cercare lo scontro che per ricucire i rapporti : da noi comunque ha fatto piu' danni che altro.