TONI

i traduttori automatici sono una risorsa umoristica impagabile quando poi parti da un ola-ing e lo riconverti in ing-ita... non mi sembra comunque che ci siano grosse notizie che gia' non si sapevano. Quella della Bravo cabrio credo sia pura fantasia scaturita dopo una serata brava ad Amsterdam

The sale figures of the recently launched fiat vote Bravo in Italy to satisfaction. That is for fiat think reason concerning extension of the programme of the middenklasser. The five door fiat starts Bravo good in Europe. For this reason fiat dares what further only this coachwork alternative to think then. That stationwagen come there, have been already rather confirmed and also the arrival of a three door model speaks for itself. But it is now spoken also concerning midi-mpv - the mental continuator of the Multipla. Also a convertible stands on the verlanglijst. We must to the Ritmo before we in this segment roof-false encounters fiat. Moreover fiat wants also SUV on the basis of the Bravo. sister mark alpha Romeo is already busy with such a model. Those come in 2009, or 2010, and must the competition contract with for example the Volkswagen Tiguan. Fiat is possible beautiful meeliften with the development of X-Over, such as the alpha SUV provisional is called. As a production spot the factory in Miafiori is called, where now the Multipla are still made. There want alpha and fiat will build together annual 120,000 SUV's. If name Oltre are called. Those have been copied of the bizarre hummer concept car van Fiat of some time ago. In the first trimester of 2009 the beginning of production stands there planned. Le figure di vendita del bravo recentemente lanciato di voto dell'autorizzazione in Italia a soddisfazione. Quello è per autorizzazione pensa il motivo riguardo all'estensione del programma del middenklasser. Il bravo di cinque del portello inizio dell'autorizzazione buon in Europa. Per questo motivo autorizzazione osa che cosa più ulteriormente soltanto questa alternativa del coachwork allora da pensare. Che lo stationwagen viene là, già piuttosto è stato confermato ed anche l'arrivo di un portello tre di modello parla per se. Ma ora è parlato inoltre riguardo al Midi-mpv - il continuator mentale del Multipla. Inoltre un convertibile si leva in piedi sul verlanglijst. Dobbiamo al Ritmo prima che noi in questa autorizzazione tetto-falsa di incontro di segmento. Inoltre l'autorizzazione desidera inoltre SUV in base alla sorella di bravo. l'alfa Romeo del contrassegno che è già occupata con un tal modello. Quelli vengono in 2009, o in 2010 e devono il contratto della concorrenza con per esempio il Volkswagen Tiguan. Fiat è bello possibile meeliften con lo sviluppo di X-Sopra, quale l'alfa SUV provvisoria è denominato. Mentre un punto di produzione la fabbrica in Miafiori è denominato, dove ora il Multipla ancora è fatto. Desidera l'alfa e l'autorizzazione svilupperà insieme l'annuale 120.000 SUV's. Se nome Oltre è denominato. Quelli sono stati copiati dell'automobile bizzarro van Fiat di concetto del hummer di un certo tempo fa. Nel primo acetonide di 2009 l'inizio della produzione si leva in piedi là progettato.

non e' che voglio insistere piu' di tanto perche' senno' sembra che voglia polemizzare con te e poi non sono così esperto di dinamiche pero' ti chiedo se secondo te si puo' fare una vettura con quelle caratteristiche che abbia un comportamento non sottosterzante

una TA sovrasterzante non riesco ad immaginarla; magari col freno a mano tirato Io credo che un critica vada fatta sempre tenendo conto di quello che si sta criticando: nello specifico non credo si possa chiedere piu' di tanto ad una TA lunga 3.5 mt, non ti pare ?

Certe volte certi commenti proprio non li capisco: ma cosa si vuole una TA che sovrasterzi ?

Ricordo a tutti che c'e' tempo fino a stanotte alle 2400 per scegliere il tema del prossimo contest Tra l' altro... a livello di regolamento lasciamo tutto così o cambiamo qualcosa ? Mi sembra di ricordare che c'erano delle proposte di variazione; ne vogliamo parlare ?

insistendo mi ha fatto passare peccato che poi la pagina di scarico sia bloccata probabilmente dal filtro aziendale faro' stasera a casa

Edit.........

Conoscendo i tedeschi faranno sia la versione monovolume che berlina saturare i segmenti e' il loro vangelo

secondo me proprio la Stilo,la multiwagon, dimostra che , pur essendo brutta come design, avendo un bagagliaio adatto la gente la compra. Se io ho bisogno di spazio perche' dovrei scegliere una Croma invece che una Mondeo,407 Sw,Laguna SW,ecc ? Non e' che le altre siano così straordinariamente belle o equilibrate nel design; pero' di spazio ne hanno di piu' della Croma.

Allora e' la nuova 500 Abarth

Meno male che c'e' ancora qualcuno che vota La classifica fino ad ora: 7 Audi A1 4 PAnamera - Porsche 2+2 - Bmw Sr.8 - Seat Ibiza 3 Aston NPX 2 spider inglese - VW lowcost - Saab 95 1 Dacia 4x4 - Fiesta - MB Kl.A - Opel Senator votate,votate

ho sovrapposto una 500 in trasparenza (anche se l' angolazione non e' quella giusta ) si vede che le dimensioni sono quelle. La coda sara' decisamente meno inclinata e questo fa ben sperare in quanto non assomigliera' alla 500

in questo caso e' così per lo meno per le parti comuni come ad esempio il clima. comunque basta trovare una foto della 500 e, mettendola vicino a questa, si vedra' che le dimensioni sono quelle

ovviamente sono i soliti materiali che vengono riciclati quando si fanno i muletti

Lo scoop e' buono ma e' nel topic sbagliato si tratta della nuova Ka su pianale 500 (ecco spiegato il clima e le ridotte dimensioni)

adesso vado al personale e chiedo che mi spostino ; voglio andare a lavorare alla Springrest delle British Virgin Islands :D:D invece dei buoni mensa mi faccio dare dei buoni per le creme abbronzanti

Forse forse se Fiat spa diventasse una public company priva di azionisti di riferimento ci sarebbe da stare piu' tranquilli.

probabilmente recuperando sul dritto quello che perdeva in curva

no questo e' uno dei problemi che molte volte scoraggiano dall' usare la tavoletta il principale pero' trovo che sia il diverso attrito che offre la penna sulla tavoletta ; per chi non l' ha mai usata e' un po' come prendere una biro chiusa e disegnare su di una superficie dura come un tavolo ad esempio : la penna scorre via molto (troppo) rapidamente ed e' difficile controllare il tratto. Non so se sulla Cintiq, che non ho mai provato, si ripresenta lo stesso problema

edit ... dopo aver visto il topic su Golf e' chiaramente un ps e anche bello storto

avevo messo martedi in modo da avere un fine settimana a disposizione a giudicare dai pochi votanti fino ad ora direi che non era un' idea tanto sbagliata mancano ancora molti che hanno partecipato ai precedenti contest... coraggio !

apparentemente il design Renault sui frontali si concentra tutto nei fari,enormi ed elaborati, minimizzando il resto; mi sembra una scelta poco equilibrata. La coda della berlina e' gia' piu' particolare con lo spostamento dei fanali così in alto ed il lunotto inclinato. Pero' mi sembra che faccia a botte con la fiancata piatta ed i vetri troppo estesi. Vedremo se in altre viste e colorata fara' un altro effetto.

La classifica provvisoria delle preferenze e' questa : 5 voti.....Audi A1 4 voti.....Porsche Panamera / Seat Ibiza 3 voti.....Porsche 2+2 2 voti.....spider-couoe' inglese / AstonMartin NPX / VW low cost 1 voto....MB kl.A / BMW sr.8 / Dacia 4x4 / Ford Fiesta votate,votate,votate