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non sono riuscito a fare in modo che non stonasse troppo col resto ; almeno così c'è una più tradizionale continuità nella vetrata
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a parte il discorso della rigidità torsionale a me sembra improbabile che l' abitabilità della 4c sia sufficiente per una maserati che credo abbia un altro target è la solita strategia giornalaia dei nostri tempi che prevede di spararla grossa alla ricerca delle visualizzazioni , certi che nessuno si scomoderà mai per smentire , e che chi legge oggi domani se lo sarà già scordato
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@savio.79 ma GIMP non ce l'ha lo strumento penna/ tracciato ed il timbro clone che così ti veniva tutto un pò meglio ? comunque l' idea è interessante anche se andrebbe un pò migliorata apprezzo il fatto che tu abbia cercato di proporre diverse viste quella di @fedegta ha un retro gusto di audi che mi disturba un pò; hai provato ad alzare la coda e troncarla proprio come la GTV ? io adesso devo fare pilates online ma magari stasera provo a rovinarvele un pò
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allora devo chiedere una deroga che nella mia in 7 non ci stanno
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aspetterà il cliente penso
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in realtà non è altro che la mito però ancora con proporzioni da bozzetto : passo lungo che ci potrebbero stare 4 porte, ruota anteriore in posizione da TP, montante anteriore arretrato da coupè, proporzioni generali basse e slanciate poi, la metti su proporzioni da gpunto e la magia si attenua
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per l' ufficio reclami prego rivolgersi agli istigatori/mandanti @FaGiO e @lukka1982
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perchè l' ho sempre interpretata come il classico ibrido fiat per coprire con un' auto sola due tipologie di auto, strategia che non paga come delta 3 e la stessa croma dimostrano non era una brutta macchina e non era nemmeno fatta troppo male ma visivamente sembrava troppo stretta in vista posteriore e poco lunga in zona bagagliaio
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il problema non fu tanto se croma potesse essere la sw della bravo quanto che croma non riuscì ad essere una vera D SW non credo che in fiat abbiano pensato che appiccicandole il muso di bravo l' avrebbero potuta riposizionare come C SW ; piuttosto avevano quello in casa e l' hanno riciclato visto che bravo un minimo di successo in più di croma ce l' aveva
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i fari di giulietta inclinati come nell' originale quindi in verticali o .... per la cupola diciamo che da quell' angolatura non si vede
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vediamo se ho capito : partire da sta roba qua che ho appena fatto ( perchè chiamarla evoluzione io faccio un pò fatica ) infilarci il nasone di tonale ed i fari di giulietta ( che sono verticali ) in orizzontale ? ok, va bene ... però dopo tu mi dici a te la mito che t' ha fatto di male che già da viva non ha fatto sta vita così fortunata e mò ci tocca torturarne anche la memoria
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non te la faccio vedere perchè non ti voglio così male edit - vabbè visto che l' ho fatta praticamente una punto cabrio col frontale della renault 4
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ok adesso ripetete con me "I bozzetti non sono come le auto vere" per 5 minuti, prendete fiato e vedrete che starete meglio se non basta vi prendo quei bozzetti e ve li ripropongo sulle dimensioni della mito se però poi dovete andare in analisi non ve la prendete con me
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comunque chi ha fatto il PS in officina non c'è mai stato: quei riflessi sulla carrozzeria gridano vendetta
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beh...i gusti son gusti il problema di metterli troppo al centro è che assume uno sguardo strabico oltre a stringere otticamente il muso
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era meglio portare il fanale più esternamente ma anche così mi sembra troppo piccolo per quel frontale
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piccola precisazione
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si direi che non è piaciuta a nessuno però potrebbe anche essere la mia interpretazione poco felice e pensare che non era troppo diversa da quella che invece è piaciuta molto ... la mente degli autopareristi alle volte è insondabile
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ho provato a mettere i 3 frontali assieme ma non so se la cosa ci aiuterà molto ; per lo meno a me non ha fatto accendere la lampadina tra i 3 stili vedo in comune solo una calandra centrale, nemmeno sempre della stessa forma, ed il logo e tra l' altro, se noi togliessimo quest' ultimo avremmo una qualsiasi auto di quell' epoca da fiat a ferrari
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non c'è alternativa purtroppo : si parte da un foglio bianco con Lancia ed eventualmente dopo 10 anni che proponi una gamma seria la gente ti riconosce per la curiosità di @KimKardashian ....
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