TONI

credo che utilizzeranno solo il ritornello...per il resto non vedo dei riferimenti

Ho guardato dentro una bugia e ho capito che è una malattia che alla fine non si può guarire mai e ho cercato di convincermi ... che tu non ce l'hai. E ho guardato dentro casa tua e ho capito che era una follia avere pensato che fossi soltanto mia e ho cercato di dimenticare di non guardare. E ho guardato la televisione e mi è venuta come l'impressione che mi stessero rubando il tempo e che tu... ... che tu mi rubi l'amore ma poi ho camminato tanto e fuori c'era un gran rumore... che non ho più pensato a tutte queste cose. E ho guardato dentro un'emozione e ci ho visto dentro tanto amore che ho capito perché non si comanda al cuore. E va bene così... senza parole... senza parole... E va bene così, senza parole E va bene così, senza parole E guardando la televisione mi è venuta come l'impressione che mi stessero rubando il tempo e che tu... che tu mi rubi l'amore ma poi ho camminato tanto e fuori c'era un grande sole che non ho più pensato a tutte queste cose... E va bene così... senza parole... senza parole... E va bene così, senza parole E va bene così, senza parole

Piuttosto: se sa gia' chi e' il candidato perche' aspetta a dichiararlo ? Vuole evitare di offuscare il lancio dei modelli nuovi ? Oppure non hanno ancora chiuso la trattativa ?

non deve dare proprio nulla se si fa una JV su un modello/motore non e' poi detto che il modello lo si debba produrre solo noi e non e' nemmeno detto che debba essere un modello che sostituisce uno attualmente gia' prodotto: con questa mania dei crossover ci si inventa degli ibridi tra i segmenti sui quali magari non si vuole investire ,e quindi rischiare, da soli ma lo si cerca di fare in compagnia di altri.

dalla stessa fonte c'e' il listino prezzi.Non so se si erano gia' visti

Ricordiamoci che si parla di JV finalizzati a nuovi modelli ,non fusioni o acquisizioni finanziarie In tale ottica si puo' trovare un accordo sia con un'azienda grossa che con una minuscola Bisogna vedere solo che anche l' altra azienda abbia un buco nella sua gamma che corrisponda ad un buco nella nostra. Solo per fare un esempio Peugeot non ha una Multipla nella sua gamma.Oppure potrebbe essere una JV su un motore a benzina come fu per il Fire

a provare a tradurre dal "marchionnese" sembrerebbe voler indicare un JV al fine di saturare meglio gli impianti esistenti con un modello ( o motore ?) da progettare in comune ma da produrre in proprio. Considerando saturi gli stabilimenti di Melfi,Pomigliano e Tichy e pronosticando la saturazione di Cassino con la nuova Stilo unita alla Croma,rimarrebbero Termini e Mirafiori. Nella prima si fa la Ypsilon e non credo ci sia bisogno di una JV per progettare e produrre la sua erede.A Mirafiori le vetture che a breve dovranno essere sostituite sono Multipla,Thesis/Lybra (ammesso lo si voglia fare) e 166. Scarterei la 166 la cui erede potra' essere fatta in JV con Maserati. Rimangono due ipotesi suggestive: nuova Multipla in JV con PSA sulla scia della JV del nuovo Doblo' gia' annunciata oppure una berlina Lancia in JV con ... ???

non dimentichiamo intercooler ,dpf e tubazioni,manicotti e caverie correlate.

No per ora mi sono solo seduto sopra sia davanti che dietro. I sedili danno una sensazione piacevole di consistenza che l' attuale non da.Gli accoppiamenti interni sono buoni .I comandi interni sono piacevoli da azionare. L' argomento visibilita' invece mi lascia perplesso: dal posto guida la quarta luce sul montante anteriore sx e' praticamente invisibile e serve solo per far entrare luce; la dx serve un po' di piu'. Anche il montante posteriore chiude molto e il lunotto e' piccolino. Altre due cose che credo faranno nascere delle critiche: la soglia del bagagliaio e' molto piu' alta rispetto al livello del pianale; anche se e' ben rivestita e offre un buon appoggio, riduce l' accessibilita' che e' gia' ridotta a causa dei fianchi che chiudono molto.Il bagagliaio e' ben rivestito e profondo. La seconda e' che nel vano motore nella zona del vano ruota non c'e' lamiera lateralmente ed il lokary e' in vista.Probabilmente e' una scelta per ridurre il peso o derivata dagli studi per l' assorbimento dell' urto, ma da una sensazione non piacevole. Il vano motore appare ordinato e spazioso nel modello che ho visto che credo avesse un benzina.La zona del radiatore appare sigillata da un carter e fa zona a parte con il paraurti. Belle le coppe ruota a raggi come quelle viste nella vettura del N-Cap.Non appaiono povere come le attuali. Nel complesso appare una vettura di categoria superiore alla Punto attuale,molto pensata dal punto di vista del design al quale,forse, si e' sacrificato qualcosa come funzionalita' nella visibilita' ed accessibilita' del bagagliaio.

comunicato interno

se concentri lo sguardo tra il finestrino posteriore ed il montante ,confrontando le proporzioni tra lamiera e vetro,a me sembra di vedere una piccola 147 .Anche la morbidezza dela coda contribuisce a dare questo effetto. Ho notato guardandola stamattina dal vivo una notevole perfezione negli accoppiamenti pur essendo una vettura di pre-produzione ed una cura inusuale nei dettagli come ad esempio lo spoilerino per evitare l'imbrattamento del fanale posteriore o gli spruzzatori carenati sul cofano. Anche le guarnizioni dei vetri appaiono meno brutte rispetto allo standard attuale. Pare che il portellone si apra tramite il telecomando.Lo stemma e' fisso e non ci sono maniglie occultate. La plancia, che in foto appare poco moderna e dal disegno un po' imbalsamato,dal vivo e' piacevole e apparentemente ben rifinita con materiali non da utilitaria, almeno da uno primo sguardo.

Per fortuna hanno piazzato quei fanali sproporzionati che rovinano il frontale...parlando da tifoso,ovviamente dietro non mi sembra impostata male sempre che resistano alla tentazione di piazzare le solite placche cromate. Sono curioso di confrontare la capienza e l' accessibilita' del bagagliaio nei confronti della PuntoG...che a prima vista sembrano inferiori rispetto all' italiana

a me sembra che piu' che al terziario stiamo ritornando al quaternario una nazione moderna ed avanzata che non abbia una produzione non riesco proprio ad immaginarmela

per gli ignoranti in auto classiche come il sottoscritto,qualche anima pia potrebbe suggerire un sito dove si vedano non solo i musi ma anche i culi di ste benedette auto anzianotte ??? sto diventando matto a forza di vedere radiatori ...

Mah.... mi sembra difficile...ma questo e' il momento dell' ottimismo e quindi diciamo che ce la faranno...magari verso la fine dell' anno

un consiglio scontato: provala bene prima di fare un passaggio del genere scendere da un' Alfa e' sempre traumatico io aspetterei il 16...

Quando si dice che gli americani hanno gusti diversi dai nostri.... certo che presentarla ad un concorso di bellezza fa venire i brividi

la devi guidare tu... non sarebbe il caso che scegliessi in base ai tuoi gusti ?

per me il discorso vale sia per Baggio che per DelPiero. Sono antijuventino ma rispetto molto Pinturicchio, forse piu' come uomo che come calciatore

Vabbe'...se vogliamo sparare anche contro Baggio.... non dimentichiamo che anche un campione puo' sbagliare