TONI

si per la prima domanda non si sa per la seconda

non ci entusiasmiamo troppo per ora i buoni risultati sono dovuti alla riduzione delle spese e non perche' abbiamo venduto piu' auto...per ora da repubblica.it Presentati oggi dal consiglio d'amministrazione i risultati del secondo trimestre 2005. E, sulla scorta dell'ottimismo, il titolo vola in Borsa Fiat, risultato netto di 217 milioni Abbattute le perdite dell'auto Il management del gruppo conferma gli obiettivi per l'anno in corso TORINO - Raddoppia il risultato di gestione, le perdite si riducono fortemente, il risultato netto è ampiamente positivo, accompagnato da un calo dell'indebitamento netto industriale: il secondo trimestre 2005 è stato decisamente favorevole al gruppo Fiat. Dai dati presentati stamane in consiglio d'amministrazione, il risultato netto del gruppo Fiat è positivo nel secondo trimestre 2005, per 217 milioni di euro, con un miglioramento di 463 milioni rispetto alla perdita di 246 milioni del 2004. Il risultato - spiega la Fiat - è favorito da proventi atipici per 254 milioni di euro al netto delle tasse. La Fiat ha un indebitamento netto industriale nel trimestre di 9,2 miliardi di euro, in calo di 0,9 miliardi di euro. La liquidità del gruppo è di 7,3 miliardi di euro, anche dopo il rimborso di 0,5 miliardi di debiti in scadenza. Il risultato di gestione nel secondo trimestre ha raggiunto quota 360 milioni di euro contro i 181 milioni dell'analogo periodo del 2004. Più che dimezzate le perdite della gestione ordinaria di Fiat Auto, che ammontano nel secondo trimestre a 88 milioni di euro contro i 238 milioni dell'analogo periodo 2004. Il miglioramento - spiega la Fiat - si deve a una forte attenzione ai margini, al contenimento dei costi su tutte le attività, in particolare quelle relative alle spese di struttura, agli acquisti e alla produzione. Il fatturato di Fiat Auto nel secondo trimestre è stato di 5 miliardi di euro, in aumento del 2,4% nonostante le consegne (433.000) abbiano subito una flessione del 4,8%. I dati odierni favoriscono i titoli Fiat anche in Borsa, tanto che a circa due ore dall'apertura guadagnano il 2,99% a 7,09 euro. Sulla base dei risultati ottenuti nel primo semestre e delle prospettive per l'intero anno, il management Fiat conferma gli obiettivi fissati per il 2005, si legge nel comunicato diffuso al termine del consiglio di amministrazione. Quanto alla questione del convertendo, il consiglio di amministrazione ha deciso di rinviare al 15 settembre la riunione già fissata per il 9 settembre, "allo scopo di poter contestualmente deliberare l'aumento di capitale al servizio del convertendo". La conversione del "prestito convertendo" e la definizione dell'operazione Italenergia - sottolinea la Fiat - rafforzeranno la struttura patrimoniale del gruppo per circa 4,8 miliardi di euro, migliorando significativamente i relativi indici. (28 luglio 2005)

beh,sai...quando e' uscito l' ultimo restyling,mettendole vicine , molti avrebbero giudicato migliore la vecchia rispetto alla nuova penso che oggi nessuno direbbe la stessa cosa,ed e' giusto rimarcarlo quando i nostri designer e AD fanno uscire un prodotto scadente lo facciamo notare lamentandoci in ogni modo stavolta elogiamoli in tutti i modi possibili perche' hanno fatto un gran bel lavoro

piccolo ,ed impietoso, confronto tra l' attuale e la nuova

grazie ai potenti mezzi messi a disposizione da excel...ecco a voi... pensavo di snellirla ed invece sembra ancora piu' massiccia

infatti probabilmente dipende da chi stava comprando in questi giorni: 1 se era vicino alla famiglia ,Berlusconi sta chiedendo cosa sta succedendo 2 se erano soldi di Silvio...forse sta ponendo delle condizioni

credo che intendesse che la coda era di Bertone mentre il resto era di Giugiaro

dipende da che angolazione la si guardi...dal basso mi piace dall' alto appare troppo gonfia forse bisognava fare un paraurto piu' sfilato per alleggerire il tutto

si,lo stato...lo stato pietoso .....

Non penso si siano visti per la cig per quello erano piu' indicati Marzano e LCDM credo che JE sia stato invitato come rappresentante della famiglia Agnelli per parlare magari di future strategie societarie

vero..vista dal basso viene enfatizzato il fianco alto e largo che stacca molto dal padiglione.E il tutto con dei ruotoni che sembrano quasi uscire dalla carrozzeria spero che questo effetto lo si possa apprezzare anche dal vivo

io temo che ci saranno contestazioni ho dei dubbi sul fatto che lui voglia un colore specifico o una sigla specifica

considera che fino ad ora stiamo discutendo su poche foto.Quando vedremo le vetture circolare per strada potremmo anche cambiare opinione Poi,per Yaris, c'e' il vantaggio che il modello precedente si e' creato una fascia di clientela affezionata che ha contribuito a ridurre la diffidenza che c'era nei confronti delle auto Jap e poi Toyota ha un' immagine decisamente forte per chi cerca un' auto di qualita'

Mi piacerebbe che lo commentassero quelli che appartengono alla pia associazione prosilvio sarei curioso di vedere che cosa sono capaci di inventarsi per giustificarlo,questa volta

ciao F....mi sa che stavolta ti sei gia' risposto da solo se a 70 km/h la gomma viene colpita per 3 centesimi di secondo, che e' gia' poco per non dire niente, all' aumentare della velocita' il tempo di "applocazione" si ridurrebbe ancora di piu' ( a 120 km/h 1.6 , a 150 1,3 centes.di sec) non so se siano tempi sufficienti a scaldare/raffreddare la gomma senza contare che non stai tenendo conto che la ruota in velocita' e' gia' colpita da un muro d'aria che la raffredda e ,rotolando, viene riscaldata dall' attrito.Entrambi gli effetti sono anch' essi proporzionali alla velocita'

aggiungerei anche la nuova Yaris comunque, un frontale così su una segmento B Fiat non lo si vedeva dai tempi della Punto I...e ho detto tutto

non e' così scontato...se , come sulla nuova Clio, vorranno ripetere i temi gia' visti su Megane e su Modus,non e' garantito esca fuori un capolavoro

forse ho trovato...pero' secondo me sono identiche ti scrivo anche la targa va...

tra l'altro,a me sembrano uguali nella zona riportata dal fotoquiz anche nel sito del costruttore non mi sembra di vedere cose particolari da segnalare leleeeee....

un bel disegno sicuramente ma non sempre da un bel disegno esce fuori una bella macchina