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TONI

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  1. TONI
    confrontandole, facendo la tara delle foto non perfettamente allineate, oltre al cambio delle bombature effettivamente pare perdere un pò di altezza e lunghezza nel padiglione ed anche un pochino di coda
  2. TONI
    non lo so la foto di qualità scadente può anche ingannare io poi la rossa giurerei di averla vista in qualche render su qualche rivista quando si diceva dovessero chiamarla racer ( @PaoloGTC lo fai un giretto nella tua biblioteca ? )
  3. TONI
    A me sembrano due frontali alternativi per mito e tra l' altro sembrano entrambi più interessanti dell' originale sembrano però più bassi e non vorrei che alla fine il dover derivare da gpunto abbia fatt oscegliere per il musi iso 8c
  4. TONI
    quel taglio del cofano è lo stesso che su panda parte come cofano e finisce come saldatura sul passaruote e poi la scalfatura a metà fiancata che unisce la linea dei paraurti, il gruppo ottico anteriore, la presa d'aria a griglia, i pannelli dei lamierati molto piatti
  5. TONI
    si fuori l'ho sempre vista come una pandona con la coda evoluta da 127 vista l' inclinazione del montante C ed i fanali bassi. Proprio la coda così vuota la rende diversa dalla tipo che dietro era molto piena e scatolosa.
  6. TONI
    così impariamo a darci da fare prima
  7. TONI
    riduzione costi anche a 4ruote o forse Alisi si era rifiutato
  8. TONI
    e penso anch' io anche perchè ai tempi non c'era ancora l' attenzione maniacale nel cercare di ridurre i costi. Altrimenti forse avremmo avuto qualcosa del genere
  9. TONI
    certo però tieni conto che quelle erano ammiraglie e quindi magari ad un certo prezzo di listino ci potevi stare dentro con soluzioni poco economiche l' idea di portarle in un segmento B/C nel prototipo era più ardita dal punto di vista finanziario ed infatti venne poi applicata salendo sul segmento superiore delle C/D
  10. TONI
    la VSS fa capire quanto "troppo" fosse avanti la fiat di quei tempi : idee oggi ampiamente utilizzate ma scoperte in un periodo nel quale mancava ancora la tecnologia per renderle economicamente valide anche perchè non si preoccupava di spendere in ricerca usando le capacità di entità esterne, libere da vincoli e quindi più creative
  11. TONI
    non mi stupirei se la seconda in spagna avesse avuto una chance
  12. TONI
    ma sai che dietro non sarebbe nemmeno tanto male ? un' aggiustatina
  13. TONI
    che psa non fosse la prima scelta penso che sia evidente però quando non riesci ad accoppiarti con chi ti fa impazzire ti accontenti di quella che te la da mettersi con fca penso sarebbe piaciuto a tanti potendo comandare , ma gli agnelli sotto qualcun altro non ci stanno nel periodo calante di giovanni ed umberto avevano pensato di mollare tutto ma ora sembra che sia tutto diverso con l' innesto degli elkann. Anzi a dir la verità di uno solo
  14. TONI
    degli agnelli possiamo dire peste e corna ma non che siano degli sprovveduti dal punto di vista finanziario ; se non lo fanno vuol dire che non è così semplice e conveniente da fare
  15. TONI
    Io mi ricordo solo che qualche anno fa porsche tentò una scalata ostile su vw e ne uscì con le ossa rotte
  16. TONI
    Fare un opa ostile comporta inevitabilmente un'asta a salire che porterebbe a svenarsi. Magari la prendi ma poi non hai i soldi x mantenerla
  17. TONI
    ma è di questo che vive un forumista medio : se ci tolgono anche questo che ci rimane ?
  18. TONI
    beh... il riferimento alla coda della 164 era evidente
  19. TONI
    secondo me l' errore fu di voler mettere due culi diversi al prezzo di uno e la cosa fece troppo contrasto
  20. TONI
    sicuramente c'era differenza di gomme però... che goduria da vedere la panda è così proterva che avrebbe avuto il diritto di nascere Alfa
  21. TONI
    certo che sono fortunati i francesi a comprare adesso con le borse in calo
  22. TONI
    si forse si farebbe prima a vedere con quale tipologia di auto è andata d' accordo
  23. TONI
    e niente... il rapporto Alfa TP con SW è sempre stato controverso ?
  24. TONI
    perchè comprarla se la puoi avere col canone ? perchè alla fine del noleggio l' avrai pagata diciamo un 30% in più ad esempio ( cifra buttata a caso non ho dati precisi ) il noleggio va bene per chi fa molto chilometri e sarebbe costretto a cambiare auto spesso oppure per chi non ha tutti i soldi ma vuole quella macchina/marchio in particolare... secondo me però siccome vedo che si sta diffondendo a macchia d' olio probabilmente sbaglio io
  25. TONI
    visto il tipo di carrozzeria, non hai pensato a mettere qualche citazione alla beta hpe ?
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