TONI

ho scritto F,magari impropriamente, per via del fatto che ormai le vetture nuove si stanno posizionando sempre piu' la parte alta del segmento a cui appartenevano.E quindi come 159 che era una D adesso ha le dimensioni da quasi E (166) così anche la sostituta della 166 potrebbe essere un E quasi F...ma sono solo mie congetture...

Lele vuoi che si dica se e' prima o seconda serie ? sono molto molto simili...

e' on line e non riesco a capire se e' un deflettore anteriore o posteriore sarei piu' propenso per il primo perche' c'e' un ' ombra che potrebbe essere dello specchietto

beh 4porte e' un' auto di successo cosa che non si puo' dire purtroppo di Thesis.A un Berlusconi che gira in A8 devi proporgli 4porte...anche se poi lui non la usa...

secondo me quando e se ci sara' l' Alfa 169 con tutta una bella gamma di 6 e 8 cilindri benzina e diesel...non faremo piu' questi discorsi sul fatto che 4porte abbia bisogno di un motore a gasolio ora si dicono ste cose perche' ci rendiamo conto di non avere un segmento F competitivo e vorremmo che 4porte,che e' un modello di successo, si occupasse di coprire tale buco. E' un po' come se,facendo un paragone calcistico,in una squadra che prende troppi gol ma con una punta eccezionale chiedessi a quest' ultima di fare anche il portiere. Ognuno deve avere un suo ruolo.

tanto,quando non ti viene non ti viene ...potrei pronunciarne il nome all' incontrario... o visto che mancano 15 minuti ... il numero all' incontrario...

Ho provato a confrontare Panda e 3+1 e ad adattare le linee di quest' ultima sul passo della Panda Ecco il risultato...così tanto per farci un' idea direi che la linea ci guadagna ed anche lo spazio interno

dai ti fa così schifo ? non ti piace nemmeno la spalla che nasce dall' apice del faro ?

se avesse avuto la fortuna di nascere qualche anno dopo,con la collaborazione Alfa Maserati piu' consolidata,con GM un lontano ricordo, e quindi con trazione posteriore e motori italiani anche benzina...allora oltre ad essere un fenomeno sarebbe facilmente diventata un mito.

Ho provato ad inclinare i fari proposti da Kaleido per vedere se si otteneva un frontale piu' dinamico

non me la sento di dirlo...si intuiva qualcosa attraverso le fessure della camuffatura che come vedi dalla foto e' piu' grossolana rispetto ad un' auto.Pero' non si riusciva a capire molto il colpo d' occhio generale. Comunque sui veicoli commerciali non c'e' di che preoccuparsi

c'era qualche ben informato che parlava di pianale Punto

era quello che si mormorava nei corridoi in questi giorni. spero che il fatto che sfruttera' il pianale PAnda non la allontani verso la Polonia

comunque noi non conosciamo tutti i dati relativi al complesso auto-gomme non e' quindi giusto giudicare male il pilota senza conoscere tutti i retroscena

ho visto dei prototipi ancora camuffati ma dove tra gli spazi si intuiva un paraurto molto alto con enormi prese d'aria ed un cofano veramente minimo.L' impressione che ho e che sara' un frontale molto poco da veicolo commerciale nonostante le dimensioni

Pero' non mi sembra di vedere ombra di organi meccanici sotto il pianale

guarda...se e' quella che dico io,qualcuna in circolazione ogni tanto la vedi ancora sempre se e' quella che dico io...direi che potresti pensare al tennis e ti potrebbe anche aiutare

no problem...all'ospedale di geriatria automobilistica di Mirafiori di spazio ne abbiamo e magari il cartello Thema da appiccicare ad inizio linea lo riusciamo ancora a riesumare

stavolta non mi sento molto sicuro...quindi un' aiutino potrebbe essere "dangereux"...mon ami

e' vero ma per motivi diversi: Martins ha una testa (penso) normale e gambe veloci alla FlashGordon...Cassano ha gambe semilente mentre la testa... credo che la testa gli serva come struttura portante per i brufoli

Stasera mi ritorna il pc dal checkup...il tempo di rimettermi in sesto con i programmi(photoshop sara' ovviamente il primo) e ci do un colpettino Sui paraurti credo ci sara' la solita prassi :nero la base e verniciati gli altri

una 147 lo e' di sicuro...ma perche' q4 ? non mi sembra di vedere ingombri meccanici particolari nel sottoscocca

e gia'...sta a vedere che adesso ti vendiamo Martins,l' uomo che ha le gambe che corrono piu' veloci del suo stesso pensiero no,no...tieniti pure cassanuccio tuo che il moretto speedy sta bene solo con le striscie nerazzurre

me la sono cavata anche senza il tuo aiuto...almeno spero La foto che ho trovato sembrava quella,il fendi soprattutto aveva le due viti di fissaggio nella stessa posizione poi...se va male sono 5 puntozzi... per l' aggettivo se hai voglia vai a vedere sui commenti...ma era riferito ad un' altra francese altrettanto mitica

mi sembra un articolo che da una notevole ventata di ottimismo...anche quando parla del 6 cilindri Q4