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TONI

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  1. TONI
    non trascurerei il fatto che una supersportiva molto cara sia più facile da vendere in un salone maserati che in un' attuale alfa. E' giusto pensare che alfa dovrebbe salire di target ma bisogna aspettare che la sua rete commerciale cresca come qualità dei servizi e che il pubblico le riconosca la "premiummezza" che meriterebbe per quanto riguarda il non essere diretta rivale della famiglia 911 vale anche il discorso che con un telaio in carbonio oltre certi numeri non riesci ad arrivare anche ammesso che il mercato all' improvviso se ne innamorasse. Ed in ogni caso, purtroppo, anche maserati non è ancora porsche per gli stessi discorsi scritti sopra per alfa
  2. TONI
    volendo ci sta anche se non credo si possa farli esattamente uguali al concept
  3. TONI
    visto che la foto aveva un chiaro difetto dovuto alla lente e mi sembra che nessuno abbia pensato a darle una sgonfiatina...
  4. TONI
    potrebbe essere anche possibile uno scambio tra Tesla che fornisce tecnologia e FCA che ha stabilimenti per produrre le carrozzerie ancora più interessante, ma di pura fantasia in questo momento, immaginare una fusione tra Tesla di altissimo potenziale ma di scarsa capacità nel gestire i costi e FCA/PSA che sanno cavare soldi anche dalle pietre
  5. TONI
    secondo me noi continuiamo a pretendere che questa fusione realizzi i nostri sogni ma noi non abbiamo un livello di conoscenza tale da poter immaginare come realmente andrà a finire Inoltre un altro sbaglio è quello di continuare a considerare noi contro loro . Non sarà più così ,sarà un' azienda unica che cercherà di guadagnare soldi e quindi, anche qui, seguiranno le loro strategie in base a quello che penseranno il mercato vorrà comprare Per i primi 2/3 anni guadagneranno di più solo dal fatto di essere un gruppo più grande, poi incominceremo a vedere nuovi modelli su basi comuni; il tutto in un periodo dove l' elettrico tenterà di soppiantare l' endotermico e quindi essere più grandi sarà importante Capite bene che tutte queste pagine che sono state scritte qua dentro, più gli articoli copia-incolla fuori da qui, non entrano su questi argomenti e quindi sono un pò lontane dalla realtà dei fatti Parliamo come sempre alimentati dal tifo e dalla passione ma il futuro potrebbe dimostrarci che siamo troppo antiquati con le nostre opinioni
  6. TONI
    mi sembra un rendering di una con motore anteriore non centrale ; dovrebbe avere i volumi dell' abitacolo più spostati in avanti ed il frontale più basso
  7. TONI
    non so alla fine se il difetto principale di questo design fosse la ricerca della simmetria più di questo trovo fastidioso il voler forzare certe curve come ad esempio sul brancardo o su frontale/coda dell' ammiraglia ; con delle linee tese otteneva la simmetria ugualmente senza cadere nel lezioso
  8. TONI
    non mi piace quel senso di vuoto sull' asse posteriore ; secondo me il montante C doveva essere più arretrato
  9. TONI
    certo che con quello che costa la licenza, photoshop potrebbe avere un automatismo che auto elimini certi brutti lavori
  10. TONI
    quindi più lion eye svuotare il faro anteriore può essere un' idea ma non lasciando il perimetro tradizionale sotto. Forse si deve tentare qualcosa che si inserisca nella carrozzeria con vuoti e pieni
  11. TONI
    certo che il tracciato è segnato e ad ogni nuovo rifacimento si sentono in dovere di aumentare la dose
  12. TONI
    per me il triangolo di giulia è già al limite figuriamoci ad allargarlo ma al CS Bmw piacerebbe molto
  13. TONI
    aveva ragione Marchionne che aveva fatto smettere di presentare dei concept : tanto con la versione di produzione siamo sempre tutti o quasi scontenti io sono abbastanza contento perchè, per quello che si vede, i lamierati sembrano riportare quello che si era già visto sul concept, proporzioni comprese. Che non dimentichiamoci che la sotto si nasconde Cassonetto Compass per gli interni mi sembra che tutto sommato poteva andare peggio ; certo il monitor con la cornicetta spessa è meno figo di quello immagino finto del concept ma stiamo parlando di una segmento C quindi fare paragoni con la soluzione di Giulia/Stelvio purtroppo non regge. Per lo meno non in fca
  14. TONI
    aspetta...aspetta... che qualcosa di meglio tiriamo fuori
  15. TONI
    penso che lui vedesse la somiglianza nel perimetro della calandra ; comunque l' idea di creare la punta in basso che modifica l' orizzontalità della presa d' aria inferiore mi piace Bisogna studiare qualcosa per la parte inferiore dove hai messo la targa e magari osare cercando un muso ancora più a freccia molto più sporgente al centro rispetto ai lati poi però se ci riesce bene @Auditore ce la deve riprodurre col programmino 3D
  16. TONI
    Vero il perimetro della griglia è troppo modenese ☺ Però...chissenefutt ???
  17. TONI
    a bè allora mi ci metto pure io a pasticciare
  18. TONI
    però un filo di perplessità preoccupata sul come produrre tutta l' energia che servirà ce l' ho, soprattutto se penso al nostro paese che ha un' inerzia nel modernizzarsi enorme per tornare sulla notizia, credo che dire " Daimler ha dichiarato di voler bloccare lo sviluppo di nuovi motori a combustione interna " sia diverso dal dire che " al momento non ha in programma di sviluppare un motore a combustione". Con la prima frase lasci intendere che non li farà mai più mentre loro dicono che al momento sono già a posto così Penso che ci sarà un periodo discretamente lungo nel passaggio tra endotermico ed elettrico ; purtroppo credo che sarà un periodo difficile sia per le case che per i clienti
  19. TONI
    davanti potrebbe essere qualcosa del genere
  20. TONI
    difficile da spiegare in due parole ma secondo me il farla o no sarà una scelta basata su motivazioni finanziarie/commerciali . Difficoltà tecniche insormontabili non ci sono se si studia tutto bene in partenza
  21. TONI
    comunque non escluderei a priori che la bev venga fatta anche in versione inquinante. sapete quanto fca sia imprevedibile
  22. TONI
    e poi è l' unica mercedes senza tablet appeso anche se temo che l' abbiano messo al posto della calandra
  23. TONI
    una via di mezzo
  24. TONI
    non riesco a decidere se il rollbar che fa finta di essere un finestrino sia una genialata o un' inutile plasticaccia quello scivolo sulla parte bassa della fiancata rovina tutto
  25. TONI
    penso abbiano usato l' antenata perchè ha il fascino che la sua riedizione non è riuscita ad avere
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