TONI
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La prima auto con sauna monoposto nel bagagliaio
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Direi un pesante collage di linee troppo diverse tra di loro dietro poi sembra una Chrysler elaborata da qualche tuner dopato
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L'hanno fatto! (pulire la strada davanti alle ruote)
TONI ha risposto a nella discussione in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
Beh,piu' o meno il concetto e' lo stesso.O sulle ruote o nell' asfalto,credo che ci sia gia' una notevole quantita' d'aria sotto pressione...bisognerebbe parlare con un tecnico della galleria del vento,sicuramente ne sa piu' di me -
L'hanno fatto! (pulire la strada davanti alle ruote)
TONI ha risposto a nella discussione in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
Se fosse così sarebbe piu' plausibile. Soffiare dell' aria sulle ruote per togliere acqua mi sembra strano. D'altronde di aria in pressione sui pneumatici ce n'e' gia' in abbondanza e se non basta a togliere acqua non e' soffiandocene dell' altra che risolvi. Ci vorrebbe un esperto in aerodinamica -
Penso che lo sconforto iniziale sia dovuto a quelle foto con volante e parte superiore della plancia in grigio chiaro,colore assolutamente infelice perche' non mette in risalto la console centrale,non contrasta con la parte crema della plancia in basso e provoca fastidiosi riflessi sul parabrezza.Penso che in quella soluzione ne venderanno davvero poche.Saranno tutte in grigio scuro. Il volante e' adeguato allo stile del resto della plancia in stile vecchia Alfa.Certo preferisco gli interni Lancia...ma sono due vetture opposte.
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Pubblicità Croma al festival di S. Remo
TONI ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ieri sera continuavano a battere sul fatto che la Croma sia una vettura "maschia" Chissa' che tipo di messaggio volevano far arrivare? Voglio dire...e' abbastanza normale che un auto così sia da famiglia o da lavoro(flotte aziendali)...cosa aggiunge definirla maschia ?...boh -
Sul 1.6 nuovo origine GM, non so se effettivamente verra' utilizzato.Si vedra' come si evolve la JV sui motori/cambi con GM.Per il momento si usa il Torque che viene prodotto in Argentina.
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Io invece ho provato a partire dall' originale Croma nella versione 8TTOV esposta da Giugiaro a Ginevra. Ho provato a fare un padiglione piu' rastremato verso la coda e a cambiare i fanali e altri dettagli. Il risultato non e' eccezionale dal punto di vista della pulizia e l'impressione generale forse e' piu' da Alfa che da Fiat. Comunque trovo che abbia un design meno piatto della Croma originale.
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dai ... in questa sezione non e' ammessa la modestia, ne la paura di rovinare qualcosa...senno' ...non si farebbe piu' niente
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un abile ritoccatore come te non dovrebbe avere problemi a mostrare praticamente quello che vuoi dire ...sono sicuro che stasera trovo qui una tua proposta
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Bravissimo.Hai proprio trovato la definizione piu' efficace
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A me piace .Penso che quelli che ne parlano male lo fanno perche' amano troppo l' originale e questa qui la vivono come una brutta copia. D'altronde anche nuova Mini e' molto piu' gonfia e goffa dell' originale.Forse solo nuova Fulvia e' riuscita a mantenere la leggerezza dell' antenata. Se domani mattina scoprissimo che e',per miracolo incredibile,nel listino Lancia...penso che saremmo comunque tutti contenti.
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Mantengo la mia prima impressione...anzi la peggioro La fiancata con sta protezione bombata e' assolutamente non indicata per una Lancia L' aumento dello sbalzo post aumentera' magari il bagagliaio ma banalizza il design rendendola simile ad una Meriva. I fanali sono ridicoli : quello dietro troppo piccolo quello anteriore con la freccia che sembra l'unghia dell' alluce LA terza luce dietro la porta post sembra sia fatta in vetro smerigliato.Chissa' com'e' la visibilita' dall'interno Bocciata in toto
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ok ...allora prendo le prenotazioni una sei al tavolo blueyes ed una uno al tavolo di J...c'e' qualcun altro?
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La mascherina ha la stessa forma dello scudo Lancia
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io,se dovessi scegliere ,prenderei la penultima versione la prima ha una mascherina troppo simile alla ypsilon.Questa, un po' piu' allargata forse e' piu' adeguata ad un'auto piu' importante come Delta e oltretutto la richiama un poco.
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sei partito parecchio alla lontana dalla Croma vera... andando avanti di questo passo ti verra' una vera crossover suvvizzata
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Siamo gia' arrivati alla sesta...ho messo i fari del Deltone ma mi danno un' aria un po' Mercedes...per compensare ho bombato un poco il passaruote post
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La differenza tra Berlusk e Moratti o Tronchetti,o se vuoi anche Agnelli,e' dovuta dalla tradizione di famiglia che il primo non ha essendo un nuovo ricco senza storia
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E' vero anche che una 2+2 puo' diventare una 2 posti secchi Anche X1/9 aveva la meccanica della 128 a TA.E' bastato ribartargliela per avere una TP.Potrebbe essere la stessa fine di questa. D'altro canto perche' avrebbero dovuto chiamarla X1/99 solo per i pochi richiami di design esterno ? Sognare non costa molto in fondo
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Beh,li almeno hanno usato lo stesso colre della plancia.Guarda piu' giu' invece la zona clima in nero...quella si non c'entra con il resto. Comunque nel complesso mi sembra il miglior interno Fiat mai visto e non mi lamento.
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ormai non mi stupisco piu' di nulla...