TONI

mi sembra di vedere cofano rialzato,mascherina in un pezzo solo,paraurti nuovo,fanali senza cornice cromata

Se eri proprio appena uscito dal parcheggio,la teoria vuole che tu debba dare precedenza Se avevi dietro un'altra auto,bisogna vedere se il berlingo aveva spazio nella corsia per passare lo stesso o se ha sconfinato nell'altra per poi rientrarti addosso,magari ad alta velocita' Temo che nella migliore delle ipotesi si vada al 50/50. Bisogna vedere che relazione hanno fatto i vigili Auguri,comunque

o forse meglio il cuoricino " I love Fiat " e magari faranno le tute di Schumi e Barrichello a mo' di felpa...

E' l'anello di congiunzione tra la 850 e la 127.Se guardi l'andamento della coda vedi la futura 127 che sta per nascere,magari con meno sbalzo posteriore E il frontale verra' poi ripreso dalla 126 Non si butta mai via niente ...

Ne ho visto un'altro. Stessa camuffatura esterna ma stavolta sotto sembra definitivo. Fanali definitivi davanti e dietro,mascherina radiatore e la luce sul montante posteriore e' come sulla foto di 4R cioe' piu' attaccata al lunotto che alla porta posteriore. Solo un piccolo particolare inquietante mentre i fanali davanti e dietro sono coerenti con le attuali tendenze Fiat sulla mascherina radiatore campeggia la S di Suzuki ??: mistero E' un mulo Suzuki Lo stile delle 2 vetture sara' cosi' simile che i fanali ant/post sono interscambiabili?

Giusto.I gusti cambiano e quello che poteva essere moderno allora appare banale Sarebbe piu' giusto scegliere la piu' brutta tra le quelle attualmente in produzione,magari divise per i principali segmenti.Che ne pensate?

Non ci stupiamo poi se non c'e' identita di marchio nelle Fiat Cambiamo piu' capi design in Fiat che allenatori l 'Inter Spero i risultati non siano gli stessi (forza inter comunque)

Ero perplesso quando e' uscito il primo servosterzo elettrico.Adesso non ci faccio piu' caso.In fondo il progresso non si puo' fermare. Poi ci sono gli airbag :shock:

Come appassionato di Lancia,e soprattutto di Delta,sarei anch'io propenso a scrivere,anche se , come giustamente dici tu, il 90% del risultato dipende da Fiat. Pero',mettendomi nei panni di Giug,anche ammesso che le mail arrivino a lui e che lui le legga,non so come la prenderei. In fondo scrivergli equivale a mandargli il seguente messaggio: Siccome siamo preoccupati che tu faccia qualche schifezza,noi ti avvertiamo prima,così tu raddrizzi un po' la matita Non credo mi darebbe delle buone sensazioni.E nemmeno mi aiuterebbe a disegnare meglio

E' una filosofia consumistica e superficiale che sfrutta la potenzialita' di un nome glorioso senza preoccuparsi se ne violenta il ricordo negli appassionati. Spero di sbagliarmi, ma non vedo cultura automobilistica in questa dirigenza,nel senso del rispetto del ricordo di miti passati. Comunque,riferendoci alla X1/99 ,probabilmente non uscira' mai ,ne' così ne' diversamente...quindi...i nostri sono solo lamenti inutili :wink:

La variazione sarebbe dovuta esser minima.La cornice colore alluminio che attualmente ha la forma di corona d'alloro,doveva diventare liscia.Il resto rimaneva uguale. Ma pare che sia tutto bloccato

Quali sono secondo te questi particolari ? Non ho visto cose particolari rispetto alle vetture concorrenti.L'unica differenza e' il portellone/botola che sicuramente sara' scomodo da usare. Il bordo del bagagliaio così alto mi fa pensare che hanno dovuto chiudere bene la carrozzeria dietro per dare un po' di rigidezza torsionale.Forse per compensare la fiancata che nella versione 5 porte e' davvero troppo spalancata.

Entro certi limiti Croma,crossover tra monovolume e SW ? OK,segmento nuovo = avra' successo Allora ,che ne so,Renault domani costruira' un crossover tra la Croma ed una SW,e poi un crossover tra la Croma ed una monovolume,creando così 2 nuovi segmenti e quindi 2 nuovi successi. Non mi sembra abbia un senso,non trovi ?

Comunque ragazzi stiamo parlando di un'auto che sara' lunga come 156 e alta come stilo 5porte. Avrei preferito anch'io altre proporzioni ...comunque...non stiamo parlando di una monovolume o di un SUV. Sono proprio curioso di vedere cosa esce fuori

Vi ringrazio,ma il merito e' al 80 % di Stefano...io l' ho solo alzata e definito meglio il frontale...poi 2 bei cerchi ed un po' di colore e il gioco e' fatto Comunque se mantenesse queste proporzioni,sarebbe bella anche se l'alzassero a mo' di SUV

Io pensavo stessimo parlando di muletti non dei prototipi da salone Mi chiedevo come si potesse produrla così presto se non si erano ancora visti dei muli in giro,e Taurus mi aveva risposto che ne esistevano gia' 3. Comunque grazie delle foto...mi era sfuggito il fanale diverso a 3 fari Per gli interni: sono io che sono troppo esigente...o effettivamente su una vettura di questo livello ci potremmo aspettare qualcosa in piu'? Tu che ci sei salito come li hai trovati?

Allora,riassumendo la giornata di oggi: Fiat _____________________ Lancia ______________________ Alfa microcar panda 199 _____________________ y 3+1 idea _____________________ musa stilo _____________________ delta _______________________ 148 multipla croma ___________________ thema ______________________ 939 ulysse ___________________ phedra _____________________________________________________ 167 _____________________________________________________ gt-brera-8C Il tutto condito dai motori uniair benzina e multiair diesel Io penso che ci sia da essere contenti