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TONI

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Tutti i contenuti di TONI

  1. TONI
    Quanti bei coupé del passato che si potrebbe mettere sui trampoli per ottenere nuove generazioni di suv. Contaminescion forever
  2. TONI
    Non vedo nessuna vera novità rispetto alla situazione attuale che è ben conosciuta come ad esempio la progettazione. In più ci sono alcune inesattezze tipo l' unificazione di logistica e risorse umane che invece da sempre sono vincolate ai vari stabilimenti di produzione
  3. TONI
    Eeee si ☺
  4. TONI
    Vedo con piacere che, nonostante gli anni passati in fiat, continui ad essere bravo come una volta. Se sei sopravissuto a quel periodo vuol dire molto ☺
  5. TONI
    Il porsche ci sta tutto gli altri, soprattutto bugatti ed alfa... ?
  6. TONI
    Mmmm allora è meglio che ci spiegamo meglio perché vedo che non riesco ad interpretare bene: 500 è 3 porte fiancata abbastanza liscia archi ruota poco bombati e priva di plasticoni da suv. Vuoi che trasformi la x in una 3 porte liscia ma solo rialzata ?
  7. TONI
    Stasera scendo
  8. TONI
    così ?
  9. TONI
    quel pò di differenza è tutto in quella piega sul vetro posteriore ma anche se scendesse dritto come su 500 non cambierebbe così tanto la fisionomia secondo me quanto alla guida verticale per far scendere il vetro temo non se ne possa fare a meno se non si vuole il vetro posteriore fisso non sono stato a spostare il montante centrale tanto si capisce anche così quello che a me è sempre piaciuto poco è l' esagerato gonfiore sia del frontale che della coda
  10. TONI
    Trovi che sia così tanto diverso ?
  11. TONI
    Mi piace la direzione che state prendendo. Bisogna lavorare bene sul trattamento delle lamiere ma...i volumi e le proporzioni sembrano interessanti
  12. TONI
    Non so se una maserati possa uscire troppo da certi canoni di classicità. Però so ce a @cc1920 piace il frontale dell' ultima di GG ?
  13. TONI
    Tutto giusto tranne il fatto che ho dei grossi dubbi che chiunque altro al posto del palestrato sarebbe stato capace di fare molto meglio
  14. TONI
    Certo che ne bruciamo di dirigenti
  15. TONI
    ci penserò
  16. TONI
    stamattina le ho viste parcheggiare quasi vicine e non ho saputo resistere alla tentazione l' albero complice mi ha aiutato
  17. TONI
    @Auditore che ne diresti di lavorare su un concept che porti a delle linee più innovative così da capire dove si potrebbe andare a finire in futuro ? parlo di uscire dalle orizzontalità della fiancata e della classica disposizione fari/calandra nell' anteriore
  18. TONI
    Schiarendo molto si guadagna qualche dettaglio in più
  19. TONI
    @nucarote ... te la sei cercata
  20. TONI
    qualche cambiamento
  21. TONI
    purtroppo o per fortuna capita sempre più spesso che i vari model year si avvicendino con tale frequenza al punto quasi da sovrapporsi. Ovviamente parlo di vetture che passano in linea e non di presentazione commerciale punto a vantaggio è che il modello viene costantemente aggiornato ; a svantaggio che, con l' avvicinarsi del lancio commerciale, gli ordini del MY precedente crollano in attesa di quello nuovo e ci siano delle settimane di cassa da fare
  22. TONI
    In generale sono sempre poco propenso a credere che un prodotto che non fa parte dell' heritage del marchio porti ad uno svilimento della sua immagine ; per un' eventuale mini renegade mi chiedo piuttosto a quale prezzo potrebbero collocarla e che tipo di mercato potrebbe avere secondo me potrebbe avere senso solo se volessero spalmare i costi di sviluppo su più vetture e su più marchi
  23. TONI
    Ma no figurati non ci pensare nemmeno. A me stanno sulle balle i giornalisti ?
  24. TONI
    Aggiungo solo che buttare fango su un personaggio scomparso 15 anni fa è davvero squallido soprattutto facendolo con un articoletto di così basso giornalismo.
  25. TONI
    Investono cifre spaventose per progettare un modello da 1000 pezzi una tantum ? O lo faranno pagare qualche trilione o sarà un'operazione totalmente in perdita
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