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TONI

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  1. invece a me il bsuv non dispiace... anche se non con quei fanali lì
  2. Comunque attenzione a non sbagliare interpretazione : non è che marchionne non vuole più fare una fiat segmento B perchè pensa di non guadagnarci ma preferisce investire i soldi che ha in modelli al momento più redditizi come maserati/alfa/jeep penso che a gamma alta completata cominceranno anche a guardare verso il basso... anche perchè sergione se ne sarà andato nel frattempo noi possessori di punto.... ci guardiamo attorno e compriamo quello che ci sembra più giusto anche se questo può voler dire andare dalla concorrenza
  3. comunque mi avrebbe incuriosito vedere come i tedeschi avrebbero reinterpretato un' italiana degli anni 60
  4. finestratura insulsa sia per il montante centrale stondato che per la parte finale fatta salire tanto per far qualcosa di diverso, mentre il frontale sembra un miglioramento di quello della tipo per lo meno per le diurne
  5. Il vantaggio di mini è che ha la griglia che occupa buona parte del frontale mentre x 500 il family feeling è dato solo dai baffetti. Loro cambiando un pochino riescono a cambiare fisionomia (e anche a fare molti danni alle volte )
  6. qualcosa del genere... anche se il baffo è ancora da rivedere oppure così
  7. appena l' ho vista mi è venuto spontaneo dire : tutto qui ? ...poi ho visto il post di nucarote che vedeva un cambio molto radicale nella fiancata... boh... dovrò cambiare gli occhiali spero anch' io di vedere una versione a 5 porte e soprattutto un' evoluzione moderna del baffo anteriore ; insomma... @Tony ramirez vedi di rimetterti all' opera
  8. leggendo queste prime tre righe mi stavo chiedendo se si trattasse di una recensione di uno smartphone una volta lo scenic lo si prendeva per lo spazio e la versatilità ma leggendo che ha su i 20 pollici ... mi rendo conto che sono cambiate troppe cose
  9. Secondo me ci facciamo solo del male a guardare queste immagini e comunque, anche se LAncia fosse stata gestita meglio e fosse ancora viva e vegeta e soprattutto attiva come bilanci, oggi come oggi più che con la riedizione di questi capolavori si manterrebbe in vita come fanno tutti gli altri con dei suv
  10. se ne era già parlato in un altro topic e anche di la si era giunti alla seguente conclusione
  11. personalmente la TP la vedo tassativa per un' alfa per via della sportività di guida che può dare, anche se io dico sempre che le strade di oggi non sono le stesse degli anni 60, mentre una lancia potrebbe avere qualsiasi tipo di trazione anche se preferirei vederla con qualcosa di tecnologicamente all' avanguardia. però se devo disegnare una lancia non sto troppo a pensare a che tipo di meccanica ci possa essere sotto a meno che ci siano dei riferimenti di partenza su qualche altra vettura della concorrenza
  12. tutto giusto ma siccome qua siamo a disegnare e non a progettare,produrre e vendere, il tutto si ridurrebbe a mettere o non mettere una calandra bucata
  13. e non è un complimento secondo i miei gusti quando si privilegia l' originalità alla proporzione si rischia di disegnare una caricatura di auto
  14. @stefano1234 che ne dici intanto di mettere delle "scarpe" di una misura più comoda ?
  15. ho pensato la stessa cosa anche partendo dal solito stereotipo del cinese che spesso non è proprio un gigante ; però a vedere la distanza dalla testa al sedile sembra che si sia seduto proprio in punta al sedile comunque... cofanone esagerato (per lo meno in confronto allo sketch) e montanti porta sottilissimi che sono proprio curioso di vedere se manterranno anche sulla versione di serie
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