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non sarebbe potuto essere perchè per motivi legislativi, a portellone aperto, sulla parte fissa del fanale devono rimanere almeno le luci di posizione,stop e direzione .Altrimenti come fa audi ad esempio che ha tutto il fanale dentro il portellone, si devono mettere dei mini fanali che ripetano le funzioni sopra o sul paraurto o nella parte interna della battuta del portellone quella piega che fa sembrare che la targa sia posizionata in alto è davvero strana: oltre ad esserci solo a destra sembra quasi finta... fatta graficamente. Anche perchè è troppo ben delineata considerando che comunque qualche centimetro di camuffo sopra ce l' ha ancora. Guardate la differenza con lo stesso motivo che c'è sotto nel quale è tutto molto più morbido. Se fossimo al primo di aprile saprei cosa pensare
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propendo per la seconda che nella prima quel gradino verticale che borda il portatarga non credo che si integri la spalla che raccorda la coda con la fiancata non so se sarà così evidente ; mi aspetto che il montante c vada a raccordarsi con la coda in modo più fluido senza gradini
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come tutti quelli che vivono sulla propria pelle la realtà di certe situazioni
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curioso di vedere dentro il vano motore
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IDEM però che figata
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si ma con tempistiche degne del peggior moratti io non capisco.... sta società ha una maledizione addosso : presidenti italiani, indonesiani, cinesi ma tutti con capacità organizzative azzerate e comunque de boer voglio vedere che combina... poveraccio non sa dove è finito. Comunque sempre e soltanto
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a me è venuta in mente perchè mi è uscita su FB altrimenti l' avevo già rimossa
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ci sono delle soluzioni come l' incavo con sotto la zona portatarga che sono simili. Questo non vuole dire assolutamente nulla ma comunque se ci sono ci sono
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io invece che sono il solito megalomane avevo appiccicato il sedere della kia sulla matematica e stiracchiando il tutto un pò ci stava abbastanza bene
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xtom l' avevo già detto io millemila pagine fa ; mi devi un ghiacciolo
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si ma quello che conta è che deve essere prodotta in italia almeno dopo l' ultima dichiarazione marchionesca poi se la si vende sulla luna poco conta diciamo che piuttosto è un discorso di saturazione dello stabilimento : dove fai l' ammiraglia fai anche il suo suv e non so se cassino e fornitori che la assistono sono in grado di fare 5 vetture se non di più considerando che la speciality potrebbe anche essere una giulia coupè e saremmo a 6
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si era parlato di torino o grugliasco però è anche vero che si cambia idea più volte di quanto ci si cambi le mutande
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no sulla scaletta di uscita non mi esprimo ma facevo solo un ragionamento sulla base dell' esperienza lavorativa interna che ho : per uscire a fine 2017 avremmo 16 mesi e a quest' ora qualche spiffero di conferma almeno su quale stabilimento avrebbe prodotto l' ammiraglia l' avrei sentito il tuo amico bazzicando tra le vernici di cassino cosa avrebbe potuto mai vedere mi chiedo ? ad esempio una scocca per provare a vedere se e come le attuali attrezzature per giulia possano o debbano essere modificate per accogliere la nuova vettura. MA una scocca definitiva la si deve fare con attrezzature che hanno bisogno di un certo numero di mesi di anticipo per essere lanciate e molti particolari sono forniti da fornitori esterni e magari qualche informazione sarebbe potuta trapelare almeno internamente E' per quello che sono perplesso ; io non ho ancora sentito dire ufficialmente e nemmeno a livello di spiffero interno che l' ammiraglia sarà prodotta a cassino boh... vedremo
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mah guarda... non lo so... io non credo che nel 2017 vedremo l' ammiraglia ; in ogni caso se uscirà a Cassino vorrà dire che il tuo amico aveva visto effettivamente qualcosa altrimenti no
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la fiancata è una buona reinterpretazione di quella originale ; però le onde sopra i passaruota non le vedo molto bene sembra tutta protesa verso il davanti ; la volevi così o.... è venuta così ?
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penso che della E non abbia visto proprio nulla che tra l' altro non mi sembra sia nemmeno ufficiale quale sarà lo stabilimento che la produrrà
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ma nessuno ha pensato alla messa su strada di questa ( mission E concept ) ?
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mi sa che il tuo amico..... se lavora sulle linee di verniciatura, quindi dentro lo stabilimento, dubito ma proprio tanto tanto che abbia visto qualcosa che riguarda la " berlinona " se si intende la E se invece intendevi stelvio e giulia ho capito male e chiedo scusa
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poi dice che c'è crisi nelle vocazioni
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C.S.86 ( scusa se ti abbrevio ) ma tu davvero davvero credevi che sarebbero uscite 2 auto nuove all' anno ? no perchè io ci avrei scommesso la casa che non sarebbe mai e poi mai potuto accadere. Sul fatto che il piano rallentasse lo si era visto già l' anno scorso , problema dovuto alla consapevolezza sia di difficoltà tecniche (vedi ritardo nell' uscita di giulia) sia di spostamento degli investimenti sui bilanci successivi (per far quadrare i conti a fini borsistici) sia del rallentamento delle vendite in cina e negli usa anche di maserati con conseguente sindrome del braccino corto (e se non ce la facciamo ?) personalmente io preferisco che ci siano piani realistici perchè realizzabili che facciano uscire auto ben pensate e prodotte e che garantiscano una continua attenzione sul marchio che si deve rafforzare come vendite ma soprattutto come immagine
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considera però che le matematiche fanno vedere il buco dove verrà posizionata la parte interna del fanale che però esteriormente sarà più grande andando a coprire un pò della lamiera quanto alla zona portatarga secondo me sarà un pò meno accentuato il labbro che dovrebbe sposarsi con lo spoiler sotto lunotto essendo entrambi più prominenti al centro scalando poi verso l' esterno
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se l' hai visto così "dentro" non è che lo rivestono ogni volta che esce
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ah! ... si dice così adesso ?
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io trovo incredibile che lascino prototipi in bella vista in questo modo
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però le hai lasciato ancora la griglia cromata... tutti quei led nei fari costano,,,, ci vuole un rinforzino barbonesco : due bei proiettori tradizionali sotto cupolino di plexiglass ed una gonfiatina alle gomme che vabbè barbona ma almeno deve stare in strada
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