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TONI

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Tutti i contenuti di TONI

  1. TONI
    può avere senso mantenere alcune cose, così le ammortizzi, e sostituisci ciò che è più prestigioso e quindi costoso però siamo sempre sul piano delle ipotesi
  2. TONI
    secondo me , rispetto all' ottima di Masera, avremo meno ruotone ed una parte bassa del paraurto più gonfia e prominente come già succede su giulia quindi meno snellezza e più roba massiccia che d' altronde è pur sempre un suv anche se noi vorremmo fosse un coupè appena un pò altino
  3. TONI
    Caro Mariano7 purtroppo il tuo schizzo assomiglia di più ad un incrocio tra un mouse e la 313 di paperino però... giusto per capire cosa volevi rappresentare, ho riportato le tue linee sulla dimensione della smart ; te l' aspettavi così ?
  4. TONI
    bella ; ridurrei solo un pò il muso e la coda
  5. TONI
    trovi che non vadano d' accordo ? quelli sopra seguono la stessa linea superiore della calandra. Forse quelli sotto stanno un pò per conto loro ma cercherò di integrarli meglio
  6. TONI
    si c'è il rischio di una somiglianza ma il riferimento è la zagato che è più vecchia della lexus nella versione che sto cercando di ripulire dovrebbe notarsi di meno...spero
  7. TONI
    io, prendendo come ispirazione la fulvia zagato , sto andando in questa direzione
  8. TONI
    si quelle ; va bene le citazioni ma bisognerebbe reinterpretarle in chiave moderna
  9. TONI
    meglio ma devi lavorare di più sulla parte bassa del paraurto e togli i lumini anni 70 please
  10. TONI
    alla fine l' unica cosa che mi può preoccupare un pò è il frontale che non sarà facile riempire bene con queste dimensioni
  11. TONI
    immagino che questi siano numeri per la sola Italia e comunque frutto di campagne di sconto notevoli non dimentichiamo comunque che un modello vecchio finchè tira lo vendi ma se investi per un modello nuovo che deve avere le nove stelle ncap , dallo scarico deve uscire profumo di lavanda, deve avere tutti i gadget ed un 32 pollici in plancia ( per carità ben integrato ) alla fine ne esci fuori con le ossa rotte dal punto di vista finanziario non è che all' improvviso marchionne si è scimunito e non fa più la storica segmento B perchè gli tira troppo l' elastico della mutanda
  12. TONI
    e quindi se nuova giulietta sarà una semplice hatchback sarà a TA mentre se sarà una mini-giulia sarà a TP per gli altri modelli spero e credo vorranno avere una gamma con accoppiata suv+berlina su segmento D ed E dove hanno possibilità di vendere,consolidare certe posizioni e rientrare degli investimenti. Il resto più europacentrico può venire dopo d' altronde se un marchionne decide che si può fare a meno di presidiare il segmento b con un nuovo modello fiat, può decidere a maggior ragione la stessa cosa per un segmento c alfa
  13. TONI
    normalizzandola un pò forse forse qualche spunto per il futuro ci potrebbe anche essere aggiungo vista laterale
  14. TONI
    mi piace molto come i vetri laterali si fondono nella fiancata ; mi ricorda per questo la bertone sibilo del 78 che mi lasciò a bocca aperta al salone di torino
  15. TONI
    primo non è più " na machina" secondo al posto del tipo ci dovevano mettere una bionda con la gonna sopra al ginocchio; dilettanti !
  16. TONI
    In audi secondo me stanno dando i numeri : non mi piace per niente la piega che sta prendendo il loro design
  17. TONI
    una ventina d' anni fa c'erano i carrozzieri coi controcojoni ; quello che gira ora non lo si può paragonare ai bertone,pininfarina,giugiaro di un tempo almeno per il momento
  18. TONI
    che vuole dire molto semplicemente che se si vuole usarlo si può andare da una C ad una E ma non è scontato che poi lo si voglia fare ogni auto deve avere delle caratteristiche in base alle richieste del mercato ; da una D in su puoi anche fare l' auto migliore del mondo ma se non hai la TP non ti considera nessuno ma si è visto che dalla C in giù, audi ha sempre avuto TA, MB ci è arrivata ora e bmw è lì lì che tentenna sulla nuova serie 1 ma intanto propone già delle auto su base mini ora non vedo perchè chi compra queste premium tedesche a TA non dovrebbe prendersi pure una giulietta TA fatta però con la nuova filosofia giulia e quindi un prodotto privo delle imperfezioni attuali a maggior ragione si deve considerare che una giulietta non la puoi vendere a cifre da segmento D, che i ricavi calano e che quindi da qualche parte si deve risparmiare se non la si vuole vendere in perdita dovessi decidere io non avrei dubbi : TA per le versioni base, AWD x le più prestazionali che puoi far pagare di più e concentrarsi sul farla bella, ben fatta e con tutti gli aggeggi che oggi come oggi il pubblico pretende ( anche se poi magari non li usa )
  19. TONI
    si e mi sembra che giri anche su phablet tipo samsung note dal 4 in poi
  20. TONI
    secondo me è sketchbook
  21. TONI
  22. TONI
    non si rischia di rifare il verso alle bugatti ?
  23. TONI
    L'unica cosa che nella realta' potrebbe peggiorare l' ottima interpretazione di Masera e' vedere quanto grandi saranno le ruote e quanto bassa sara' la parte sporgente del paraurto posteriore
  24. TONI
    Io pensavo a qualcosa del genere che però precipita molto sullo stile VW
  25. TONI
    diciamo che è l' evoluzione naturale e quindi tutti o quasi si portano in quella direzione
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