Kaleido
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Sarà, ma io vedo una interpretazione libera di Fulvia nel frontale e nel posteriore. Comunque carina
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“Lancia in Italy, more than one mark, a claw” Da http://www.autosital.com/Olivier-Francois-un-francais-a-la.html?artpage=1
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Future? With or without Fulvia?
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France, principal market for tomorrow
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A problem of communication, notoriety
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Un'altra intervista, fatta al lancio della Ypsilon Sport, più lunga e interessante (tradotta dal francese con google....) A mission of saving Lancia, and results
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http://www.repubblica.it/2007/09/motori/pagine/030907/030907/030907.html
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http://www.km77.com/00/ford/proto/kuga/t01.asp -
Diventato H.P.Executive con la Beta 4a serie, e poi High Performance Engine con la Delta 2a serie 3 porte
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Non esattamente. Da quel che so, il Centro Stile Lancia fu obbligato a modificare la proposta di Pininfarina secondo le direttrici di cantarella. Il risultato fu così diverso (e osceno) dalla idea iniziale che Pinin vietò l'uso del suo marchio per la vettura di produzione
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Bellissima iniziativa, tanto di capello a OF.
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bella ancora la 900
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Diciamo New Bravo-Delta HPE ma partendo della 159: pianale, motori, sospensione... in comune ma con passo allungato.
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Nuova Thesis è riferito sicuramente a una nuova berlina-ammiraglia, ma non è detto che sia dello stesso segmento di Thesis. La nuova soluzione per i monovolumi potrebbe essere quella sorta di crossover simil R-klasse. La terza ipotesi sarebbe il cc o ancora meglio quello che ho in firma
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Restyling riuscito, la macchina sembra più matura e importante. Confermato: il bagagliaio guadagna 70 litri
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Eccole http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7E07_MODELLI_ATTUALI_L/070829_L_NuovaMusa_01_1024.jpg http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7E07_MODELLI_ATTUALI_L/070829_L_NuovaMusa_02_1024.jpg http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7E07_MODELLI_ATTUALI_L/070829_L_NuovaMusa_03_1024.jpg ho messo i link visto che sono già state postate e sono foto grosse. Prestige
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Si. HPE è 844
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Secondo me è il raccordo montante A/parafango a rovinare tutto. Si forma un scalino che cortocircuita la linea, principalmente il frontale, che sembra "gonfiato":
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uhm, cioè hai visto qualcosa di diverso rispetto a quello del concept?
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Sottoscrivo in pieno. Aggiungerei solo una versione 3p per la Delta. Sarebbe la unica C del gruppo ad occupare questo spazio.
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Penso che questo sia facilmente risolubile. La barchetta aveva il montante A molto arretratto rispetto alle vecchie Punto/Y. La Fulvia possono farla tale e quale si è vista. Basta volerlo.
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Ok, ma solo in versione 3p. Le 5p e mw sono rariiiissime.....
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Davvero? La Suagnà è inguardibile, imho. Una Colt cc è meno pesante e sproporzionata
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Quoto anch'io. Almeno questa non ha il parabrezza sopra le ruote anteriori!