Meg85...

certo che mancando attualmente gli acquirenti, non è che proponendo il nulla assoluto, specialmente in tema di concept car, li si invogli a vedere il futuro con una prospettiva meno pessimista...almeno questo me lo si concederà, aldilà dei modelli nuovi etc etc... - - Portare concept ai saloni internazionali è come mantenere un marchio in StandBy, ma con gli occhi puntati addosso, presentarsi senza uno straccio di novità, invece potrebbe risultare controproducente...questo imho...e non venitemi a dire che due concept stupide stupide abbiano chissà quali costi proibitivi da sopportare...il gruppone non presenta concept veri e propri dal 2003(delta non lo considero concept se permettete...), qualche soldino per nuove show car lo avrà pure messo da conto no?

a questo punto, se tutto si confermasse vero da qui ad aprile...beh, un commentino lo lascio anche io... - - Bella cazzata! ottimo modo di fronteggiare la crisi...totale inattivismo...bravi bravi bravi! - come se di soldi, nel frattempo, non se ne fossero già spesi, per portare avanti lo sviluppo di pianali,concept e progetti vari...con Wonder boy che già proclamava decine di migliaia di modelli nei prossimi tre anni...eh sì, credo proprio che la borsa reagirà bene all'inattivismo Fiat...con una parola sola: Geniale! - - e sì, che potenzialmente, sarebbe stato un buon momento per approfittare dei problemi altrui, e invece...prodotti semi pronti, pianali definitivi, idee in cantiere e tante parole al vento...tutto lasciato in sospeso... - Bella Cazzata!

dirò una cazzata io eh, ma mi pare che su 4ruote, all'epoca degli schizzi postati, ci fosse scritto che erano loro libere interpretazioni fatte con l'ausilio di Robinson...e oltretutto, la mano e il tipo di tratto sembrano confermarlo...

SHOUT to The TOP...The Style Council. I'll Take the Rain...R.E.M. A Night Like This...The Cure.e infine, una particolare interpretazione di Cheers Darling di Damien Rice...interpretazione da Sbronzo della canzone, per meglio comprenderne l'essenza (leggetevi anche il testo annesso al video logicamente...)

magari s'ispira un po' a questo filone? cosa dite? http://static.blogo.it/autoblog/alfa_kubang_top.jpg

Complimenti e auguri!!! - Però ora, foto,foto,foto!

beh, la tua è molto più proporzionata e filante...la mia è cicciotta cazzo... - ma l'hai fatta su base 147 o bravo?:b35

altro rapido skizzo su base bravo...fari triangolari alti....probabile che la forma sia errata, ma vabè...ho provato anche a ipotizzare le due feritoie che indicano la "V" sul cofano... - il risultato complessivo non mi pare male, considerando che non l'ho potuta truccare a festa con tutti gli artifici di un designer vero... -

mm:? capisco...boh...bisogna proprio vederla messa in atto, questa soluzione, per poter esprimere un giudizio sensato...speriamo bene, la "V" a rilievo ha portato molta fortuna ad alfa e le ha sempre conferito una certa idea di forza e aggressività...

io non ho capito sta cavolo di "V" in negativo sul cofano?, come cavolo è? dà un bel senso di dinamicità come quella a rilievo almeno? - - ps: grazie a oddiamine per la solidarietà

provando a scarabocchiare con la Bic su una base 3/4 posteriore bravo e l'ausilio dello schizzo del Cs alfa, devo dire che alla fine , aggiungendo il lunotto a v e la spalla posteriore un po' bombata/pronunciata che si raccorda con il faro, si ottiene un risultato molto 147 like...direi 147 v2.0, causa la forma del portellone di Bravo,che di partenza risulta essere già abbastanza bombatina...

giroporta più o meno sfuggente...stile Mito, 8c o 147/59/brera etc etc?

in definitiva, sto benedetto portellone dovrebbe essere davvero molto simile a quello degli schizzi ufficiali...giusto?

spero in una fiancata meno "verticale" e un sederino un po' più snello e filante... - - le ottiche dei fari anteriori possono cambiare anche radicalmente il carattere di un'auto, percui spero in qualcosa di più curato ed aggressivo, seguendo l'ottimo esempio portato da delta... - quanto al muso in tutto e per tutto, se non erro, si era parlato di un qualcosa un po' più kamal, che non Mito, percui le linee saranno più fluide e morbide.... - insomma, credo che l'auto reale risulterà più "leggera" e filante visivamente...non sarebbe inoltre male,se adottassero la soluzione dei vetri a giorno ipotizzata nel PS di progetto940

il layout interno sembra proprio quello della sr1...sono stati molto bravi,lo stile pare un passo d'avvicinamento a quello proposto con il concept CS...

interni davvero notevoli...credo sarà una veturetta interessante..costosamente interessante...

io mi chiederei più che altro...che cos'è l'obrobrio nel video???

beh..il PS è davvero bello, speriamo si avvicini veramente alla vettura di produzione...sostanzialmente prende tutti i punti di forza di Mito e ne cancella i punti deboli...la lunghezza superiore, inoltre, pare slanciarla parecchio... - mi auguro solo una fiancata appena appena più decisa nelle linee che la segnano... - che si riesca finalmente a sfornare un prodotto davvero valido sotto quasi tutti i punti di vista? (linea, motori, particolari premium etc...) - presentazione via foto ufficiali? se non sbaglio si parlava di qualcosa in stile Mito...quindi per Aprile/Maggio 2009...confermate?