fadege

E poi si dice della Multipla !!!!!!!!!!!

CARI AMICI !!!! IERI HO VISSUTO UNA GIORNATA CHE VORREI PARAGONARE A QUELLA TRA VILLENEUVE ED ARNOUX A DIGIONE ANNI FA' ...........SE LA FERRARI E' LA LEGGENDA DELLA FORMULA UNO..... SCHUMI E' IL SUO PROFETA............. VI CONFESSO CHE AVEVO I LACRIMONI AGLI OCCHI E SONO FELICE DI AVER VISSUTO DA TIFOSO FERRARISTA 1O ANNI DI SUBLIME ESSENZA DELLO SPORT AUTOMOBILISTICO. G R A Z I E M I C H A E L GRAZIE DI TUTTO QUELLO CHE HAI SAPUTO DARE ALLA FERRARI ED ALLA FORMULA 1, GRAZIE DELLA TUA UMILTA' CHE HAI DIMOSTRATO NEI MOMENTI DIFFICILI QUANDO GIA' AVEVI 2 CAMPIONATI DEL MONO IN TASCA, GRAZIE ..............

E poi si dice della Duna !!!!!!!!!!!

Cari amici ! fermo restando il copia-incolla con riduzione o ingrandimenti dei particolari, ma la VW non era quella casa che faceva auto belle cone forte personalità molto ambite da noi Italiani per cui si attendevano mesi per averle, auto gradite dalle donne che dicevano "non sei figo se non hai una VW" o cose simili, auto affidabili anche se hanno ancora problemi di impianti elettrici (il figlio di un mio carissimo amico mi ha dichiarato che è disperato della sua Golf IV e che medita di farsi regalare per la laurea la 159 Sportwagon )- di alzacristalli - ed in alcuni motori diesel di durata, ecc. ????? Mentre le auto Italiane........ che schifo????

E per fortuna le auto tedesche sono le migliori !!!!!!!!!!!!! Ma vi figurate se fosse successa ad una vettura italiana!!!!!!!!!!! Mah!!!

Legetevi un po' qua e.............!!!!!!! Voglio rispondere a chi diceva che l'operaio i Melfi guadagnava 800 euro al mese, ebbene vorrei sapere il costo della vita a Melfi e quello di Torini. "da kataweb" PISCHTSRIEDER: LAVORARE DI PIU' E GUADAGNARE MENO Lavorare di più e guadagnare di meno. E' questo il sacrificio che i lavoratori della Volkswagen potrebbero dover affrontare per superare i pesanti problemi che da tempo gravano sul principale gruppo automobilistico europeo. Lo afferma il presidente Bernd Pischtsrieder sottolineando però che nessuna compagnia "può permettersi" la promessa di non operare tagli occupazionali. "Abbiamo bisogno di migliorarci", ha precisato il numero uno della Volkswagen, aggiungendo che "con le perdite non possiamo finanziare i posti di lavoro". Le dichiarazioni del presidente della Volkswagen, rilasciate al salone dell'auto di Francoforte, fanno seguito all'invito di cercare un accordo con i sindacati per limitare possibili tagli occupazionali che ieri il cancelliere tedesco Gerhard Schroder, in visita al salone, aveva rivolto alle case automobilistiche tedesche. "Sono convinto che gli attuali problemi delle case automobilistiche - aveva affermato Schroder - saranno sistemati il più velocemente possibile nel consenso delle parti".

Legetevi un po' qua e.............pensate se fosse successo in Italia !!!!!!! da kataweb PISCHTSRIEDER: LAVORARE DI PIU' E GUADAGNARE MENO Lavorare di più e guadagnare di meno. E' questo il sacrificio che i lavoratori della Volkswagen potrebbero dover affrontare per superare i pesanti problemi che da tempo gravano sul principale gruppo automobilistico europeo. Lo afferma il presidente Bernd Pischtsrieder sottolineando però che nessuna compagnia "può permettersi" la promessa di non operare tagli occupazionali. "Abbiamo bisogno di migliorarci", ha precisato il numero uno della Volkswagen, aggiungendo che "con le perdite non possiamo finanziare i posti di lavoro". Le dichiarazioni del presidente della Volkswagen, rilasciate al salone dell'auto di Francoforte, fanno seguito all'invito di cercare un accordo con i sindacati per limitare possibili tagli occupazionali che ieri il cancelliere tedesco Gerhard Schroder, in visita al salone, aveva rivolto alle case automobilistiche tedesche. "Sono convinto che gli attuali problemi delle case automobilistiche - aveva affermato Schroder - saranno sistemati il più velocemente possibile nel consenso delle parti".

No Cari Amici !!!!! Non E ' Cosi' !!!!!!!!!!!!! In Occasione Del 1° Tagliando Della Mia Alfa Gt Mjet 1900 La Casa Ha Disposto Una Rimappatura Della Centralina Ed Una Sostituzione Delle Bobine Degli Iniettori In Quanto Alcuni Potrebbero Essre Difettosi. Allora Smettiamola Di Sputare Sul Prodotto Italiano Che Bene O Male E' Uguale Agli Altri Ne Non Superiore In Alcuni Casi ( Vedi Panda Diesel Osannata Sulla Rivista Inglese Autocar) . Smettiamola Perche Il Prodotto Italiano Non E' Inferiore Come Qualita' O Disign Rispetto Ad Altri, Ma Ha Solo Un Difetto : " E' Una Fiat" Come Dicono In Molti, Anzi Troppi !!!!!!! Ciao A Tutti

Concordo con quanto detto sino ad ora, anch'io ero e dico ero un fan di "struicia la notizia" ma dopo quelllo che ha fatto ieri sera Ricci & C. (noti radical-chic che votano a sinistra e poi, avendo il portafoglio a destra, comprano auto straniere dal costo di diverse decine di migliaia di Euro) mi sono vergognato di essere Italiano . Voglio vedere se una trasmissione satirica francese avrebbe spalato m..da sul prodotto di casa !!!!!!!! Io credo che ieri sera hanno toccato il fondo !!!!! Seguitiamo a comprare auto straniere ottenendo due risultati: 1) rimpinguare le casse di società straniere 2) ogni auto straniera prodotta ci costa anche di cassa integrazione !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ciao a tutti fadege

Ma Scherzate Ne Venderanno A Iosa, Le Donne Diranno " Ma Che Bella, Come E' Tecnologicamente Evoluta, Che Facino" ............e Cosi' Via, D'altronde Purche' Non Sia Fiat O Altra Auto Italiana !!!!!!!!!!!!!!!! Meditate Gente!!! Ogni Auto Straniera Comprata Sono Soldi Che Diamo All'estero E Sono Soldi Che Paghiamo Per La Cassa Integrazione !!!!!!!!!!!!!!!! Ciao Amici

Beh!!! Di Cosa Vi Meravigliate, E' Veramente Vecchia Come Stile, Gli Interni Con Le Dovute Proporzioni Assomigliano Alla Fiat Idea (vedi Padiglione), Ma........ Noi Italiani Sbaveremo E La Compreremo In Massa. L'importante E' Che Non Abbia Il Marchio Fiat/lancia/alfa Romeo. In Fondo In Italia Siamo Esterofili Per Dna ........ Ciao A Tutti La Mia Auto ? Alfa Gt M-jet

VORREI CHE TUTTI NOI ITALIANI MEDITASSIMO UN PO' SU QUESTO ARTICOLO TRATTO DALLA PAGINA MOTORI DEL SITO KATAWEB.IT, E SU PERCHE' IL GRUPPO FIAT E' RIDOTTO COSI' - E' ANCHE COLPA NOSTRA !!!!!!!!!!! A FURIA DI "SPUTARE" SUL PRODOTTO ITALIANO, MENTRE GLI ALTRI LO APPREZZANO E NE FANNO .................... BEH!!! AVETE CAPITO.

VORREI CHE TUTTI NOI ITALIANI MEDITASSIMO UN PO' SU QUESTO ARTICOLO TRATTO DALLA PAGINA MOTORI DEL SITO KATAWEB.IT, E SU PERCHE' IL GRUPPO FIAT E'M RIDOTTO COSI' - E' ANCHE COLPA NOSTRA !!!!!!!!!!! A FURIA DI "SPUTARE" SUL PRODOTTO ITALIANO, MENTE GLI ALTRI LO APPREZZANO E NE FANNO .................... "Parafrasando il vecchio slogan americano “se non riesci a battere un avversario compralo”, nel caso della General Motors e dei suoi tanti marchi si potrebbe dire “se non riesci a sfruttare un partner, uccidilo”. O nella migliore delle ipotesi, “vendilo”. E’ quello che è successo con la Daewoo, sparita da un giorno all’altro per far posto al brand Chevrolet. O quello che potrebbe succedere alla stessa Saab come riportato ieri in prima pagina dal Financial Times: il celebre marchio svedese starebbe infatti per essere venduto al miglior offerente “entro diciotto mesi”. Vedremo. Certo è che la Saab messa in vendita da Gm è profondamente diversa da quella che acquistò nel 2000: di svedese ormai è rimasto ben poco visto che tutto (dall’engineering al design) è controllato dalla Gm Europa in Germania o in Svizzera. E che ormai i nuovi prodotti già annunciati sono una specie di cloni di pianali e motori già esistenti. Si va dalla futura 9-2X nata da una costola della Subaru al nuovo diesel MultiJet di mamma Fiat da poco “imbullonato” sotto il cofano della 9-3. Certo, si tratta delle necessarie e inevitabili economie di scala. Ma nel caso della GM c’è di più. Quanto meno il sospetto di sfruttare i suoi Marchi. Non è un’illazione, ma una notizia riportata sempre ieri dall’autorevole quotidiano 'Le Monde' che afferma di aver preso conoscenza di un documento 'confidenziale', che circola negli ambienti borsistici italiani. L’accusa? Grave. E che dovrebbe suonare da monito per Fiat: “General Motors punta solo a trarre il massimo vantaggio dai suoi partenariati dando in cambio poco o nulla”. In poche parole, analizzando gli accordi conclusi da Gm con Isuzu, Suzuki, Subaru e Daewoo, secondo questo documento "General Motors avrebbe sempre seguito la stessa strategia. Ossia acquistare una parte minoritaria del capitale per aver voce in capitolo sulle scelte strategiche del partner; concludere alleanze industriali per aver accesso al meglio della tecnologia e impiantarsi in regioni chiave senza pagare l'onere di un controllo diretto; scegliere di lavorare con un costruttore in declino, che ha bisogno di operazioni di ristrutturazione in modo da raccogliere vantaggi immediati; evitare di svolgere un ruolo attivo nella ristrutturazione di questi partner, prendendo il controllo quando le azioni sono al minimo, spogliare il partner in difficoltà dei suoi migliori atout attraverso un'iniezione progressiva di capitale". Difficile, a tale proposito, dimenticare che finora Fiat da GM ha ottenuto ben poco (solo il pianale della Signum per realizzare la Croma), mentre in cambio ha ceduto tutta la sua stratosferica tecnologia sui motori MultiJet diesel. Sarà un caso?

Ma cosa avete contro i diesel ? Io sono un felice possessore di un' Alfa Romeo GT M-Jet ( macchina prettamente sportiva ) che mi sta dando tante soddisfazioni sia in termini di prestazioni (vi ricordo che è un 1900 con 150 cv ) cia in termini di confort. E poi basta di "sputare" sul prodotto italiano, sulla tecnologia italiana specialmente sul Common Rail, basta sentire che questo tipo di vetture sono considerate dei trattori e via dicendo. Sono macchine che consumano poco, vanno come un benzina (che non si sono evoluti dal parecchi decenni) e che hanno bisogno di una minor manutenzione. Ciao a tutti. FADEGE

Ma il sig. de' Silva non è quello che ha disegnato lo splendido trumeau di nome Seat Toledo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ora dico se è quello è meglio che vada da un buon ottico e poi da uno psicologo ( ma che sia uno bravo ), se non è lui .................stia zitto lo stesso. ciao a tutti Firmato : un possessore di Alfa Gt-Mjet

CARISSIMO 350Z IO NON CRITICO TANTO PER CRITICARE O PERCHE' E' DI MODA IO COSTATO QUANTO VEDO E QUANTO SENTO IN GIRO DA AMICI E CONOSCENTI. PURTROPPO IN ITALIA SI SEGUITA A COMPRARE AUTO STRANIERE DI DUBBIA FATTURA (QUALITA' E STILE ) PENALIZZANDO IL PRODOTTO INTERNO (FRANCESI DOCET) COMPLICI ANCHE RIVISTE SPECIALIZZATE (QUATTRORUOTE - AUTO OGGI - ECC.). PROPRIO IERI SERA A CASA DI AMICI HO SENTITO DIRE CHE "NELLA PLURIEL .............CI PIOVE DENTRO" E NON E' UN CASO ISOLATO, MA NOI LE COMPRIAMO LO STESSO. CIAO

AMICI ANDATE A VEDERE SU WWW.AUTOWEEK.NL LE FOTO DELLA NUOVA AUDO, SCUSATE DELLA NUOVA PASSAT ENNESIMO CLONE COPIA - INCOLLA DELL'AUDI, CON LO STESSO MUSO DELLA GOLF/JETTA CON LA STESSA CODA DELLA JETTA E LA FIANCATA STILE AUDI A6. BEH!!!!!!!!!! CHE FANTASIA !!!!!!!!!!!!!!!! MA SOPRATTUTTO GIA MI IMMAGINO GLI ATRICOLI DELLA RIVSTE ITALIANE : MACCHINA SOLIDA ED AFFASCINANTE, BEN COSTRUITA, NUOVO STILE VW ECC. E NOI ITALIANI DAI A COMPRARLA !!!!!!!!!!!!!! CONFESSO SONO UN POSSESSORE DI UNA SPLENDIDA - NON CLONATA - ALFA GT M-JET . CIAO A TUTTI.

Cari Amici- ma come mai ci danno questo premio i Francesi !!!!!!!!!!!!! allora anche noi sappiamo fare la automobili !!!!!!! anche noi sappiamo inventare nuovi stili - vedi Multipla copiata da Honda ma sopratutto dalla Renault con la Modus !!!!!!!!!!!!!!!!!!! per non parlare dell'Alfa 147 copiata pari-pari da BMW per la nuova serie 1 e dalla Mazda per il modello 3 !!!!!!!! purtroppo noi Italiani spaliamo merda sul nostro prodotto (qualunque esso sia) per poi nascondere e nascondersi quando il prodotto starniero ha qualche problema !!!!!!!!!!!!!!!!! Ad un mio carissimo amico si è rotta l'idroguida della sua Mercedes CLS per ben 3 volte in un anno e mezzo, schhhhh!!!!! non si può dire, c ome non si può dire le mitiche Golf che si allagano o ancora dopo anni hanno problemi agli alzacristalli elettrici!!!!!!! schhhhh!!!!!!!! silenzio anche sui motori turbodiesel della Opel che duravano max. 50/70.000 km, ma ora guarda caso monte i motori italiani della FIAT, o come mai !!!!!!!!!!!!!!!!!! Potrei andare avanti per tanto, ma ora confesso la mia colpa, ho comprato 6 mesi fa una ..............Alfa Romeo GT M-Jet 1900 .......... CONDANNATEMI !!!!!!!!!!!!!

Proprio ieri sullautostrada A1 tratto Valdarno ho incrociato una bisarca carica di nuove Panda 4x4 di vari colori ed erano come la versione presentata a Bologna al Motor Show. Ciao da Fadege

Cari Amici il pezzo era sicuramente difettoso tant'è che come ho già detto lAlfa Romeo lo ha richiesto per visionare le cause, mi è stato detto che difficilmente tale tubazione si rompe o si fessura - come nel mio caso a km. 3800 - anche dopo migliia di km. Ritengo quindi che non sia in discussione la bontà del prodotto ma che ciò debba addebitarsi ad una malformazione del pezzo fornito da produttori esterni. Nel mio intervento volevo solo evidenziare l'elevata qualità del servizio assistenza N. verde e Concessionaria Tamburini, mentre ritengo che non tutte le Case offrono una tale qualita di servizio post-vendita ed assistenziale ( ne ho prova certa ) . Certo è che ho riavuto l'auto in meno di 48 ore con la domenica nel mezzo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ciao a presto fadege

Cari Amici in un topic vi comunicavo di aver acquistato lo splendido oggetto del desiderio ...... l' Alfa GT M-Jet, oggi vi voglio mettervi a conoscenza della splendida, professionale e immediata - e dico poco - rete di assistenza Alfa Romeo. Ecco i fatti : sabato 19 giugno mente mi recavo ad Arezzo ( abito a Firenze) per una cena di amici alle ore 22,00 subivo un gusto molto importante al m otore della mia GT - fessurazione di un manicotto del condotto dell'olio ad alta pressione che collega il motore al radiatore olio. Tale inconveniente provocava l'immediata segnalazione del calo della pressione e la conseguente perdita di parte dell'olio motore che imbrattava il pianale e la parte posteriore della vettura, fermatomi immediatamente contattavo subito il numero verde Alfa Romeo che con estrame gentilezza e tempestività mi mandava un carro attrezzi ( 30 minuti ) aggiungendo che ogni spesa sostenuta per il rientro a Firenze era acarico loro, il ricovero della vettura presso un garage , il trasporto in data odierna della vettura presso la concessionaria Alfa Romeo Tamburini di Arezzo, si proprio la concessionaria di Antonio Tamburini ex pilota Alfa ai tempi della 155 DTM e Superturismo, la quale con tempestività, gentilezza e competenza mi sostituiva il pezzo incriminato che veniva prontamente accantonato per essere inviato all'Alfa Romeo per l'esame del caso (ci tengono ad analizzare il perchè dell'accaduto) lavandomi l'autovettura anche sotto il pianale unitamente alla carenatura inferiore del motore e consegnandomi l'autovettura alle ore 17,30 ( per lavoro mi reco ad Arezzo tutti i giorni) Che dire ............cosi si fà, per cui ringrazio l'assistenza Alfa Romeo ed in particolare la concessionaria Tamburini per quanto sopra , così si crea l'immagine di Marca. A presto Amici. Fadege

Caro amico, dal giorno dell'ordine i primi di marzo mi è stata consegnata il giorno 30 aprile (consegna prevista aprile) ma ora mi dicono che i tempi di attesa specialemente per le M-Jet si sono allungati. Il giorno 27 maggio un gentile signore su Fiat Scudo ha pensato bene, uscenndo dal parcheggio, di colpirmi nella fiancata posteriore dx, l'ho mangiato vivo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ciao a tutti e a presto.ù fadege

VI RINGRAZIO PER QUANTO DITE MA CREDO CHE LA MIGLIORE REAZIONE A QUANTO SOPRA SIA, COME HO GIA DETTO IN ALTRI INTERVENTI ( SPORADICI ) DI FINIRLA DI MAGNIFICARE LE AUTO STRANIERE CHE HANNO ANCHE LORO PROBLEMI DI AFFIDABILITA'-FINITURE, MOTORI ECC. (MA GUAI A PARLARNE PERCHE' POI COME SI FAREBBE A SPUTTANARE IL PRODOTTO ITALIANO) E DI VEDERE CON OCCHIO CRITICO, INTENDO POSITIVAMENTE, ANCHE LE NOSTRE AUTO. NON DICO DI COMPRARE ITALIANO A TUTTI I COSTI, MA ALMENO NON PENSARE CHE " TANTO E' UNA FIAT ! " E QUINDI FA SCHIFO, O COME MAI LA GM HA MONTATO I MOTORI TURBODIESEL M-JET SULLE OPEL, NOTE PER LA PROVERBIALE AFFIDABILITA' ( MAX 50.000 KM) E PRESTAZIONI ( MAX. 160/170 ) DEI TURBODIESEL ? CIAO E A PRESTO. FADEGE

CARI AMICI VOLEVO CONGRATULARMI CON L'ALFA ROMEO E NETURALMENTE CON LA CASA MADRE FIAT PER LO SPLENDIDO OGGETTO DEL DESIDERIO "ALFA GT". DA PIU' DI UN MESE SONO POSSESSORE ( MIO REGALO PER I MIEI 50 ANNI) DI UNA GT M-JET CHE MI HA FATTO RISCOPRIRE LA COSA VUOL DIRE AUTOMOBILE CON LA A MAIUSCOLA . E' UNA MACCHINA SPORTIVA - ELEGANTE - COMODA E PRATICA - INSOMMA MERAVIGLIOSA. IO CREDO CHE NOI ITALIANI INVECE DI COMPRARE TANTE BMW 320 COUPE - AUDI TT - MERCEDES ECC. CI GUARDASSIMO UN PO' IN CASA (FRANCESI DOCET) SMETTENDOLA DI CONSIDERARE IL PRODOTTO ITALIANO NON ALLA MODA, SCHIFOSO ED INAFFIDABILE ( VEDI ULTIMA GOLF - AUDI ECC.), FORSE ANDREMO NON DICO MEGLIO MA SICURAMENTE MENO PEGGIO E DAREMMO AL NOSTRO PRODOTTO UN'IMMAGINE POSITIVA ANCHE ALL'ESTERO. CIAO DA FADEGE

MA SIAMO TUTTI MATTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E' SOLAMANTE SPETTACOLARE, VOGLIO VEDERE SE IN ITALIA SI SEGUITERA' A COMPRERE MERCEDES CLASSE S - BMW SERIE 7 ECC. SECONDO ME IN AMERICA SARA' LO STATUS SYMBOL DEI PROSSIMI ANNI