RiRino
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Secondo me probabile che la Punto non venga sostituita dalla 500 5p,coesisteranno entrambe e saranno posizionate/prezzate in maniera differente.
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La LCV è un derivato dei commerciali,quindi Doblò o Qubo/Fiorino;) Ripeto,non è solo la 500 5p a non emergere dalle slide;) 500 5p se la fanno sullo Small non andrà ad accavallarsi ad ypsilon.
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Perchè secondo loro il ''Made in Italy'' sarebbe un valore aggiunto,e imho ha senso;) -
Per questo ho detto che quella è verosimilmente la gamma Fiat EMEA del 2015,oltre mancherebbero gli altri modelli che arriveranno successivamente...ma ripeto quel grafico ha un altro scopo. Si parla di una generica seg.B ma facendo 2+2 con le precedenti indiscrezioni,direi che si tratta sicuramente della 500 5p....sul fatto che non abbiano voluto svelare il nome,evidentemente non lo vogliono ancora svelare per non mettere troppa carne al fuoco(oltre al fatto che il senso di queste slide non è di svelare e pubblicizzare tutti i nuovi modelli),come tanti altri nuovi modelli del plan;) Questa parte non l'ho capita,da cosa deduci i vari punti?Perchè non può essere semplicemente la 500 5p?
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Ci faranno tanti altri modelli sul Cevo/Cusw..tutte le medie Dodge,Chry,Jeep,Fiat,aevoglia.. Gia ora ci fanno Dart,200,cherokee,viaggio,ottimo...oltre a Giulietta
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Fiat ha/avrà la gamma 500 ...imho sono d'accordo a lasciare Mito senza eredi,per quanto l'attuale sia valida.
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Secondo me questo restyling arriverà anche da noi e potrebbe non essere una cattiva idea per avere una utilitaria non ''premium'' dal prezzo contenuto e ''campare'' per altri 4-5anni:)...alla fine la Opel con la corsa stà facendo +o- la stessa cosa.
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Secondo me avrebbero dovuto rimarcare il fatto che ora un rilancio come si deve è più fattibile rispetto al passato,con l'acquisizione di Chry ci possono essere più condivisioni(così da spalmare gli investimenti) e si può entrare nei mercati extra Europei molto più facilmente rispetto a qualche anno fà.;)Oltre al fatto di avere condizioni economiche più favorevoli...
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Nuovi modelli Alfa Romeo: svelati i piani futuri fino al 2018 - Autoappassionati Anche qui parlano della Specialty posizionata sopra 4C Sergio Marchionne - "L'Alfa Romeo Sarà Concorrente Diretta Di BMW E Mercedes" - Quattroruote Ora non partite con i pipponi dell'Alfa in vendita:lol:,dice che sarebbe più facile venderla che rilanciarla come vorrebbero(talmente è complessa la faccenda).
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Che vi devo dì,vedremo:)
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Secondo me non è improbabile un'altra ypsilon dopo l'attuale,magari anche allargata a qualche altra versione tipo crossover,HF...alla fine in Eu non vende male l'attuale. Per il resto,oltre a ypsilon il marchio sarà congelato con l'ipotesi/speranza di un rilancio in futuro(se ci sarà lo spazio e i fondi per farlo),imho.
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Non mi hai capito,non ho scritto che il motore di quel mulo sia per forza definitivo(anche se lo credo...),ho detto che il 1.4Mair era previsto sin dall'inizio(e imho quel motore per lo spider Fiat ci stà benissimo)...dubito che ora lo sostituiscano con quello nuovo(sempre che sia pronto) arrivati a stò punto,anche perchè se già lo hanno predisposto,dovrebbero investire altri soldi per piazzarci questo nuovo.
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Qualcuno più informato disse che il 1.4 Mair è stato previsto sin dall'inizio sullo spider...potrebbero cambiare in corso d'opera ma ci credo poco;)
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Sicuro che durante la conferenza abbiano parlato di nuova punto (non il restyling dell'attuale in salsa indiana) per l'EMEA?? Quella slide non ha lo scopo di indicare i nuovi modelli,anche perchè ne mancherebbero parecchi,a cominciare proprio dalla nuova segB prevista per il 2016(l'attuale punto ristilizzata che si vede NON E' un nuovo modello)...verosimilmente si riferisce alla gamma EMEA del 2015 a giudicare la gamma indicata,ma è solo a scopo di esempio per dare un'idea del posizionamento e il prezzo che si vuole dare ai modelli del marchio Fiat,stop. Per la 500 5p,oltre alle varie indiscrezioni lette in precedenza,c'è stata anche una dichiarazione del Franzoso,o chi per lui non ricordo,qualche mese fà,dove la 500 5p era data per sicura,se non ricordo male....l'unica incertezza era su che pianale verrà fatta. Di questa ipotetica nuova Punto nell'EMEA(in Brasile e Cina arriverà invece) non ce n'è traccia nelle slide,ne tanto meno ci sono state indiscrezioni in precedenza:pen:
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Se ti riferisci al grafico della slide 69,imho non ha nessuna valenza sui (tutti i)nuovi modelli , ha solo lo scopo di far capire come suddivideranno il marchio in base ai modelli ''premium '' e non ,e le fasce di prezzo che occuperanno ... Ma poi se non è la 500 5p cos é? Le precedenti indiscrezioni sono tutte a suo favore.
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Comunque durante il live autoblog riportava che la speciality(che mi aspettavo fosse il Duetto) sarebbe posizionata sopra 4C:pen: Comunque le intenzioni sono buone,vedremo come andrà a finire...imho rispetto al passato sono più ottimista,magari non rispetteranno le scadenze alla lettera,ma stavolta ci vedo qualcosa di più concreto e fattibile.... Io la feci l'ipotesi della C a TP
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Mmmhhh non credo,quello della slide ha anche l'ID,quello fotografato sul mulo dello spider a livello di testata pare proprio uguale al 1.4Mair...anche perchè dubito che questi nuovi motori fossero pronti 1-2 anni fà quando incominciavano i lavori sullo spider.
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Li avrebbero semplicemete chiamati Ottimo,Viaggio,ecc..se erano effettivamente loro,invece sono rimasti sul generico;) Poi secondo me da questi piani non ci dobbiamo aspettare che venga tutto rispettato alla lettera,e neanche credo sia questa l'intenzione...credo che queste siano i loro propositi,ma in corso d'opera potrebbero capitare tanti imprevisti o ripensamenti che magari qualche modello potrà essere cancellato o posticipato,quindi imho non prendete tutto per oro colato;)
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Finalmente è comparso il logo Lancia!!nel 2018 sarà ancora viva!!! :lol: che imho sarà relegato ad ypsilon e a limite qualche derivato in EU... nuovi motori e siti produttivi italiani
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Le varie compact credo abbiano a che fare con le varie tipologie di carrozzeria(Hacth,sw,crossover/CUV) della fantomatica ''Pandona''...non avrebbe senso fossero la Viaggio e Ottimo visto che la slide parla solo di modelli nuovi di pacca. La segmentoB del 2016 è sicuramente la 500 5p;)
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Non farei molto affidamento alla slide 69,che tra l'altro non riporta nessuna tempistica di uscita dei modelli(verosimilmente si riferisce alla gamma 2015 a giudicare dalle novità e dai modelli). La Punto se rimane da noi riceverà un facelift e verrà relegata al lowcost,nel 2016 la seg.B che arriverà sarà probabilmente la 500 5p(se fosse la punto o la nuova punto lo avrebbero scritto chiaramente,come in Brasile dove è scritto chiaramente ''New Punto)
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Ovvio che la piattaforma sarà il C-evo/CUSW;)
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La compact sedan per l'EMEA,dubito arriverà per l'Italia;),come dubito che le future Compact hatc,sw e crossover abbiano parentele strette con la viaggio/ottimo... La seg.B è la 500 5p,la nuova punto è solo per il Brasile. Lo spider come prevedibile dalle ultime info,sarà a marchio Fiat e arriverà l'anno prossimo.
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La corsa monta lo stesso 1.3 multijet della punto,quindi è ok,però monta il volano bimassa mi pare,che ha dato qualche problema e un cambio diverso sul quale in passato molti si lamentavano della manovrabilità. Comunque se i km sono originali,la manutenzione è documentabile e in generale è messa bene è una valida scelta;),anche perchè nessuna auto è perfetta e su quelle un pò vecchiotte è più importante valutare lo stato di conservazione ed usura del singolo esemplare più che la marca e il modello. Ora non ricordo che uso e quanti km all'anno faresti ma valuta anche un semplice motore a benzina che di manutenzione ordinaria e straordinaria ti costa meno,oltre al fatto che dovresti trovarle meno sfruttate delle diesel.
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Non ricordo se la trekking sia più morbida o rigida della normale(differenze minime comunque),ma il comportamento dinamico ne risente un pò dell'altezza,del legermente peso maggiore e della gommatura M+S(queste ultime incidono anche negli spazi d'arresto che si allungano un pò)...ma ripeto,le differenze nella guida di tutti i giorni sono minime,se ti piace di più la Trekking prendila;) Le gomme M+S sono il classico compromesso tra invernale e estiva;)