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RiRino

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  1. Io andrei di fiesta e valuterei il 1.5tdci da 75cv;)...yaris è valida ma è un pò più citycar,meno confortevole e piacevole alla guida..polo e ibiza con quel motore 3 cilindri non le considero minimamente,tra l'altro la polo è pure cara,ma forse ora la scontano di più visto che è uscito il restyling...
  2. Tra l'altro non è solo un PS,l'hanno fatta sul serio:idol:
  3. Io il Gpl non lo escluderei,anche in autostrada il risparmio non è trascurabile e la manutenzione non è più costosa rispetto ad un diesel nel lungo periodo. L'unico inconveniente rispetto al diesel è l'autonomia minore,ma 3-400km di autonomia credo non siano proprio pochi,ma ti eviti gli inconvenienti dei diesel come il rumore,vibrazioni,filtro DPF... Io ti consiglio Giulietta o Delta con i motori 1.4 T-jet gpl o 1.6 multijet.
  4. Diciamo che durante la sosta al semaforo o per soste più o meno lunghe è comunque consigliabile togliere il piede dalla frizione e mettere a folle(cambio manuale ovviamente),si evita di andare a stressare inutuilmente il cuscinetto reggispinta,lo spingidisco e la pompa della frizione(tenere premuto il pedale per tanti secondi o addirittura minuti vuol dire tenere sotto carico costante tutti questi elementi),componenti sicuramente progettati anche per questo utilizzo ma alla lunga potrebbero ringraziare;)
  5. Nuovo 1.4 TDI 3 cilindri da 75-90cv...maledetti diesel 3cil:|...bene il 1.2 TSI da 90-110cv,sperando arrivi anche da noi.. In UK il nuovo 1.0 TSI 90cv nella variante bluemotioon al posto della versione diesel...
  6. Test Jerez, Day 1: Hamilton a muro alla prima curva
  7. Che sarebbe anche la cosa più logica,grossa cazzata a livello di immagine per Maserati sputtanare quella piattaforma per le varie Alfa,Chry,Dodge....IMHO E probabilmente non è neanche molto conveniente/fattibile la cosa. Eh?
  8. Infatti le varie indiscrezioni parlano di un pianale/architettura completamente nuova e non derivata da quella Maserati....che poi come base di partenza abbiano usato quello ma che alla fine abbia quasi nulla in comune(come accaduto con quello 300>Quattroporte/Ghibli) ci potrebbe anche stare.
  9. Semplicemente si confrontano auto con caratteristiche diverse(l'unico confronto possibile potrebbe essere con Elise/Exige)...la 4C è un'auto Racing stradale con tutti i pregi e scomodità che ne conseguono,le altre sono sportive più utilizzabili a 360° comode,più facili e alla portata di tutti senza troppi patemi...
  10. Io per tratte autostradali preferirei cambio a 6 marce per ridurre il rumore del motore ed eviterei le giapponesi che in genere non brillano in quanto ad insonorizzazione e confort sulle utilitarie.... benzina o a limite diesel /gpl se a buon prezzo
  11. Poi in Toyota hanno il buon 1.4 tdi per la parte bassa di gamma e non sò se vada sostituito:pen: Comunque mi pare sensato che vogliono vendere a qualcun'altro questa tecnologia,come già fatto con BMW e Mazda..
  12. L'unica soluzione è prendere un'auto che abbia protezioni in plastica(o mettere dei paraspruzzi,orribili:mrgreen:,alla vecchia maniera) in quelle zone altrimenti potresti avere problemi di quel tipo su qualsiasi auto. Edit.anche se qualcosa del genere non sarebbe malaccio magari li trovi in linea accessori fiat:pen:
  13. Io ho paura che assomigli a robi tipo Patriot(frontale) o Compas (posteriore,fiancata e 3/4)...perchè dalla camuffatura e dai vari indizi che qualcuno ha dato,qualche somiglianza ce la trovo:afraid:
  14. https://www.youtube.com/watch?v=x0ScHCw_o7Q qualcosa di contemporaneo per non postare solo vecchiume:lol:
  15. Jenya d in alcune pose mi ricorda la Katie Holmes NON goglatela:shock:
  16. Dicevo proprio l' alternatore,vabbè comunque se non hai problemi di carica della batteria non è lui:) Per il block system,no non crea assolutamente nessun problema in quel senso;) Comunque nel caso sia il servosterzo difettoso non c'è bisogno di cambiare l'intero piantone come accadeva un tempo,si sostituisce solo il pezzo difettoso,che generalmente è il sensore di giri oppure il motorino elettrico o la centralina,e si tara tutto tramite computer...la spesa è massimo sui 300€ tutto compreso.
  17. Imho hanno capito che le citycar 3p lowcost piccolette(iso cinque/seicento,di una 2 posti iso smart ne farei anche a meno,anche perchè una smart a marchio fiat vendrebbe nulla imho) non hanno più molto mercato e che con le varie norme pedoni/crash test avrebbe dimensioni non troppo inferiori a panda...poi hanno deciso di buttarsi sul filone ''premium''...
  18. Non c'è una regola generale sui sintomi che da quando stà per rompersi;) potrebbe essere che tra un pò se non intervieni smette di funzionare. Per la batteria se l'hai sostituita da poco tenderei ad escluderla a stò punto,a meno che non sia difettosa o che sia l'alternatore a non funzionare più bene...ti dà qualche problema/tentennamento avviando il motore o parte sempre subito al primo colpo? Comunque per sicurezza una visita dall'elettrauto la farei;)
  19. Potrebbe essere l'avvisaglia che il servosterzo elettrico stia per cedere o che la batteria sia alla frutta...in ogni caso urge visita dall'elettrauto,se è il servosterzo a dare problemi se sei in velocità e smette di funzionare può creare situazioni spiacevoli;) Ps oppure qualche falso contatto,a me è capitato un paio di volte che si accendesse durante giornate piovose/*umide contunuando a funzionare regolarmente però,per poi non presentarsi più....
  20. A me se non fosse per le misere economie/mancanze degli interni,in generale non mi dispiace ne esteticamente ne qualitativamente.
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